汽车蓄电池坏了还能修吗

汽车蓄电池坏了还能修吗？很多人认为只能换新无法修复，小编告诉您，您错了，我们是可以通过各种手段来把电瓶的某些性能恢复到与新电瓶接近的水平，下面小编给您讲讲一些修复办法，帮您省省钱哦。

常见的蓄电池的常见失效形式有不均衡、失水、硫酸盐化、极板软化脱落、开路、短路、等故障，以下分别介绍下修复办法：

1．不均衡

修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一至的电池一起用。

2．失水

修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。

特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。

3.硫酸盐化

修复方法：将硫化的电池用脉冲修复仪修复，采用高压（30V-50V）脉冲（8330HZ）小电流（电池标称容量的1%-2%）的方式，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。

4．短路

修复方法：水电瓶，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出！电动车电瓶，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断！

5．极板软化

修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。

6.开路

修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。

以上这些简单的方法可以帮助我们修复失效的电瓶，让我们的电池重新焕发活力，希望对您有所帮助。想要了解如何维护保养汽车电瓶等安全驾驶知识的朋友，记得打开。