八面通站

八面通站，位于黑龙江省牡丹江市穆棱市八面通镇，邮编：157500。始建于1925年，为城鸡铁路(下城子至鸡西)沿线车站，三等站。距离哈尔滨站497公里，距离牡丹江站133公里，距离密山站159公里，距离东方红站319公里。隶属于哈尔滨铁路局鸡西车务段管辖，三等站。

1、历史沿革

八面通站

城鸡铁路起自黑龙江省牡丹江市下辖的县级穆棱市境内的下城子镇，从滨绥铁路下城子站出岔，向北至鸡西市境内的西鸡西站止，全长107千米。

城鸡铁路建于1925年。在鸡西站接恒山铁路及林东铁路。

1924年1月吉林省*与白俄商人谢洁斯签定了《中俄官商合办梨树沟子、小碱场煤矿合同》，同时动工修建滨绥铁路下城子站至梨树镇煤矿的铁路，称之为“穆棱铁路”。

1925年2月末，穆棱铁路竣工，共投资131万银元。1925年3月3日，在穆棱梨树沟子矿举行通车典礼。

铁路全长63.5千米(至一号井口)。其中下城子站至梨树镇站正线长59千米。

沿线设有下城子、三道河子、八面通、亮子河、梨树镇等站，直达穆棱矿。这条铁路三越穆棱河。

1925年3月4日，第一列货车编组40辆，装煤800吨，通过穆棱铁路从下城子经中东铁路(滨绥线是其一部分)运往哈尔滨。

1940年，日满当局投资921.4万元满洲银行券，修通了梨树镇至鸡西的铁路。

这段铁路从梨树镇经石磷站(原名石厂站)、老达乘降所、柳毛站、柏家站、西鸡西站至鸡西站，全长48.3千米。

1941年春边勘测边设计边施工。

1942年11月1日，在西鸡西站与林东线接轨。

修建时称梨鸡线，与原穆棱铁路衔接起来，称为城鸡线(下城子站至鸡西站)。

2、地理位置

八面通站位于黑龙江省牡丹江市穆棱市八面通镇，为城鸡铁路(下城子至鸡西)沿线车站。

距离哈尔滨站471千米，距离牡丹江站111千米，距离密山站159千米，距离东方红站319千米。

3、业务范围

八面通站

客运

办理旅客乘降；

行李、包裹托运。

货运

办理整车、零担货物发到；

危险货物仅办理农药、化肥发到。

4、列车时刻表

八面通站

(注：以上仅提供参考具体乘车时间请以站内列车时刻表为准)