华信航空股份有限公司

华信航空(MandarinAirlines)是总部位于中国*的一家航空公司，1991年由中华航空公司与和信集团出资建立。现在是中华航空公司的子公司，在*岛内航线、两岸航线和短程国际航线上提供客运服务。

1、历史沿革

中华航空股份有限公司

华信航空公司华信航空曾经使用过的波音747SP成立于1991年6月1日，由中华航空与和信集团共同出资组成，『华信』的命名来源是两公司的名字。华信航空公司的成立，与*在国际社会的地位有关。主要目的是开辟中华航空公司由于政治因素而无法执行的航线。自1970年代起随着*作为代表中国的唯一合法*被世界各国所承认，*希望其它国家及地区拒绝印有中华民国国旗的班机飞抵。1990年中华航空公司拓展加拿大航线受阻，原因是其飞机涂装仍包含中华民国国旗，为求保有航权而成立华信航空公司。华信航空成立后经营多条国际航线：包括台北往来加拿大温哥华﹑澳大利亚悉尼及布里斯班的航线。

1992年和信集团撤资，华信航空遂成为中华航空的全资子公司。1995年中华航空更改标志，某些远程国际航线又转交由中华航空公司运营。1999年中华航空对华信航空重组，与国华航空公司合并。华信航空自此转型成为经营东亚、东南亚地区国际航线及*本岛、离岛航线为主的航空公司。

华信航空公司自1990年代拓展至东南亚、关岛等地区的航线。2002年，华信航空在港台航权谈判中，取得*方面经营*往来香港的航班，成为继中华航空后，第二家经营*至香港黄金航线的*航空公司。

2003年华信航空公司参与执行首次*海峡两岸直航春节包机任务，开始海峡两岸直航台商包机业务，为两岸直航做出贡献。

2、服务

机场贵宾室

华信航空在全球主要目的地的机场设有机场贵宾室，提供持有华航晶钻卡、翡翠卡和金卡的乘客使用。华信航空的旗舰贵宾室位于*台中清泉岗机场，备有独立的休息室。而其他的贵宾室会与合作的航空公司共同营运。华信航空机场贵宾室服务通常提供饮料、商务办公设施、电视及报章杂志及世界各国出入境卡，供乘客候机时使用。另有特别登机手续的设施提供给持有晶钻卡的乘客使用。

随着华信伴随着华航加入天合联盟，拥有中华航空及华信航空“晶钻卡”或“翡翠卡”的会员均可享有天合优享的服务。

财务状况

华信去年营收约82亿元，其中约23%，来自国内航线营收的贡献；其余77%，来自国际线及两岸航线营收。华信去年税前净利逾1.2亿元，每股盈余约0.6元，今年营收目标上看100亿元，税前净利目标逾11.9亿元，每股盈余约10元。由台中清泉岗机场出发的航班总营收，占华信自有航线（ERJ-190机队经营航线）64%。台中出发所有航线的获利，约占整体获利的三成。

飞行奖励计划

华信航空和母公司华航共同设有一飞行奖励计划——华夏哩程酬宾计划（DynastyFlyer），乘客可免费入会，将根据飞行里程和舱等来累积点数，以兑换免费机票、座舱升等、使用机场贵宾室，亦可用哩程数折抵超重行李费、空中精品部分消费金额及部分机票价钱等优惠。此奖励计划共分四等级：华夏卡、金卡、翡翠卡和晶钻卡，另外搭乘中华航空及天合联盟成员之航班也能累积飞行哩程。母公司中华航空2013年扩大两岸布局，将结盟大陆3家重量级航空公司中国南方航空、中国东方航空及厦门航空，2013年1月3日将在台北正式宣布成立“大中华携手飞”计划。

登机手续

2009年以前，搭乘华信航空的旅客若要在台中清泉岗机场办理登机手续时，得必须至航空公司柜台办理，2009年12月，华信航空推出了“华信快速报到服务”的电子柜台，设置在华信航空柜台旁，让乘客自行办理登机手续并印出登机证。目前该电子柜台不只设于台中清泉岗机场，也装设在*各国际机场，但不久后，会接着于*以外国家之国际机场导入。中华航空和华信航空在*高铁桃园站有开设旅客报到柜台，旅客可在直接在高铁桃园站办理登机手续并托运行李。除了在人工柜台办理及机场自助设备还有登陆华信网站办理登机外，现在也可使用发送手机短信办理，机场自助设备在2009年12月1日起逐渐更换为采用通用自助服务(CommonUseSelf-Service,“CUSS”)平台的NCRTouchPort自助值机亭。这种值机设备不仅提供为团体、散客办理乘机手续的服务，更可进行航班信息查询、里程补登、电子登机牌扫描以及里程查询等多项延伸服务。网络办理登记手续则全球皆可使用。

机上杂志

（海冬青杂志）是华信航空的机上杂志，以纸本方式放在每个座位，因节省资源及成本因素，目前也有以电子型录的方式放在每个座位。内容以中、英、日文文章为机上旅客提供世界各地以及*的旅游热点及文化活动及机队以及航线网及华航最新消息，（海冬青杂志）放在所有座位前的小口袋内以供旅客阅读。此外，国际航班也提供免费的报纸和杂志刊物，但可能会根据不同的路线而有不一样的选择。《华信航空免税商品杂志》是华信航空的机上免税商品杂志，以纸本方式放在每个座位，因节省资源及成本因素，目前也有以电子型录的方式放在每个座位。内容以中、英、日文为机上旅客介绍华信航空免税商品，大多都在供应完机上餐点之后才开始进行贩售。有些航线较短，故贩售时间也较短。有些时候遭遇较颠簸之气流时，会停止免税商品贩售或不贩售。

3、员工制服

中华航空股份有限公司

华信航空目前空中服务员及地勤人员的制服正式启用于2012年4月1日，为华信历史上的第三套制服。这套制服由法国设计师StephaneSoh（史提浦·苏）设计，女性空服员及地勤人员新制服包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式，品种包括旗袍式上衣、衬衣、旗袍式背心、旗袍裙、旗袍式外套、旗袍式风衣等。制服采用三种基调色，其中，事务长(座舱长)及地勤督导为丝绒紫色系，空服员及地勤人员为山梅红及紫云灰色系。男性空服员及地勤人员新制服包括夏装、春秋装、冬季大衣、背心和领带多个款式，品种包括衬衫、背心、领带、西装裤、西装外套、西装式风衣等。其中，事务长(座舱长)及地勤督导的背心为丝绒紫色系，领带为山梅红色系，空服员及地勤人员的背心为黑色，领带也是黑色。利用“中间色系”让旅客眼睛较不感到冲突，甚至较为舒服的状态，也让空服组员及地勤人员的制服和客机机舱壁纸颜色合而为一。这套制服的制作面料均由日本和意大利进口，每套服装的制作费用约为新台币70,000元。目前的制服取代了华信航空上一代的浅灰色套装(女性空服员及地勤人员)以及银灰、香槟金色衬衫(男性空服员及地勤人员)。2013年2月，华航集团旗下航空公司联合宣布，将在2014年更换所有空中服务员及地勤人员的制服，为华航历史上的第十套制服，华信历史上的第四套制服，预计正式启用于2014年10月1日。

4、企业标识

华信航空企业标志是金色、昂首、向前挺进的鹰形象图案，此鹰名为「海东青」为产于黑龙江下游的一种猛禽。清朝乾隆年间，来自意大利的耶稣会传教士郎世宁曾为乾隆皇极为钟爱的白色「海东青」画下灵秀的画像，乾隆皇更在画上亲笔写下「白海青歌」。

华信航空于成立之时选定「海东青」为企业标志，除以「鹰扬万里」自许，更以「昂首坚忍」为企业面对各种情境时的信念。

2002年2月华信航空由美国波音公司引进B737-800新机时，波音公司请艺术家以(清)郎世宁所绘之「海东青」为蓝本，雕琢一座水晶玻璃「海东青」做为华信航空启用新机纪念品。该座水晶玻璃「海东青」已成为华信航空珍贵的公司收藏品。

5、业务概况

华信航空曾经使用过的波音737-800地区区域航线，包括台北始发至日本、仰光、釜山、苏比克、宿雾；台中始发至香港、胡志明市；*始发至香港、胡志明市。

*岛内航线，包括台北始发至*、金门；台中始发至花莲、马公、金门。

华信航空自2007年开始引进的巴西航空工业公司（EMBRAER）制造ERJ190/ERJ195型客机。

华信航空规划定位以台中为中心的区域性国际航空公司。

6、航线

台北－沈阳

台北－郑州

台北－盐城

台北－南京

台北－宁波

台北－长沙

台北－厦门

松山－温州

台中－郑州

台中－杭州

台中－宁波

台中－武汉

台中－南昌

台中－福州

台中－重庆

*－杭州

*—上海浦东

*－长沙

*－厦门

台北－金门

台北－马公

台北－台东

台北－*

台中－金门

台中－马公

*－花莲

台北－长滩岛

台北－石垣岛

台中－香港

台中－河内

台中－胡志明市

台中－首尔

台中－琉球

*－香港

*－大阪

*－首尔

7、航空新闻

2009年9月2日，华信航空波音737-800将从*桃园机场起飞直航长沙，这将是湘台间首架开始直航的来自*省的飞机，它的开通将为湘台两地百姓搭建起更加便捷的空中桥梁。

2005年6月2日，*华信航空公司由台北飞恒春的福克50型飞机（编号B-12273）飞抵恒春机场上空时，因天候不佳无法落地。在转降*小港机场时，于接近小港机场的四千呎上空发生螺旋桨除冰罩脱落，击破机舱右侧第二片窗户玻璃，造成艺人张秀卿两岁女儿疑似耳膜受伤，所幸经送医检查后听力没有受损，机上五十一名旅客均受到惊吓。