空中客车A310

空客A310是应瑞士航空公司和德国汉莎航空公司要求，对A300机型作了缩短而形成的新机型。该机型具有几个重大的技术创新，包括新的高科技机翼、更小的水平尾翼，以及数字化双人制驾驶舱。A310于1982年4月3日实现首飞，1983年4月12日开始在德国汉莎航空公司服役。

名称：空中客车A310中程客机

首飞时间：1982年4月3日

服役时间：1983年4月12日

研发单位：空中客车公司

生产单位：空中客车公司

气动布局：后掠翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

1、研制历程

空中客车A310

空中客车公司继1969年成功推出第一款大型民用客机产品空中客车A-300客机后，又于1978年7月推出了A-300的升级版A-310客机。设计方案一经公布，引起西欧各国航空公司的兴趣，立即获得订货40多架。

第一架310原型机于1982年4月3日首次试飞，第二架原型机于1982年3月11日获法国和德国两国型号合格证。

1984年1月和1985年初，分别获英国和美国联邦航空局型号合格证。

空客A-310客机从1983年4月开始由德国汉莎航空公司和瑞士航空公司投入运营，成为当时全球客机市场的主流产品之一。A-310客机最多可以搭载220名乘客，最远航程9000公里。

2006年3月，空中客车公司宣布，将逐步停止A300/A310客机的总装工作。空客公司预计，全球现有的A300/A310客机将继续运营，其中一半可以运营到2025年。

空客A310—300客机于1985年年底正式投入使用，2007年7月停产。截至2009年5月份，该型号客机总计执行飞行任务450万个航次，累计飞行时间达1170万小时，全球尚有214架该型号客机仍在服役。

2、结构特点

空中客车A310

空客A310是300的派生型，采用了以新技术研制的带有翼尖小翼的后掠式下单翼机翼，翼展和面积缩小。

全新水平后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。

两台翼下的CF6-80或JT9D或PW4000涡轮风扇发动机，宽体机身。

重新设计了发动机挂架，适用于所选择的4种发动机型号。为适应飞机新的重量和尺寸，起落架作了相应的修改。机身比300缩短了13个框，仍保持300的机身截面尺寸，载客量减少到210～245人。

3、基本参数

技术数据

空中客车A310

乘员：282人

机长：46.7米

翼展：43.9米

机高：15.8米

发动机：CF6-80或JT9D或PW4000涡轮风扇发动机

性能数据

最大飞行速度：895千米每小时

最大航程：8,050千米

4、型号演变

A310-200

空中客车A310

基本型。

A310-200C

客货型。

A310-300

加大了载油量和航程，安装翼尖小翼。

A310-300ER

增加了*油箱，航程延长。

5、重大空难

俄罗斯空中客车A310空难

1994年3月23日，俄罗斯航空公司一架空客A310-300型客机在西伯利亚坠毁，机上74人死亡。

1998年12月11日，一架从曼谷飞往泰国南部的空客A310-200型客机在到达目的地准备降落时坠毁，101人罹难。

2000年1月30日，肯尼亚航空公司一空客A310客机坠海，179人丧生。

2006年7月9日，俄罗斯S7航空公司一架空客A310客机在西伯利亚伊尔库茨克市一个机场冲出跑道并起火，124人死亡。

2008年6月10日，苏丹航空公司一架空客A310-300型客机在喀土穆国际机场降落时起火，机上30人死亡。

2009年6月30日，也门航空公司一架空客A310客机30日凌晨在科摩罗附近海域坠毁。机上152人遇难，只有一名5岁儿童生还。

2010年5月12日早晨6点，一架从南非约翰内斯堡起飞的利比亚泛非航空公司(AfriqiyahAirways)的空客A330客机在试图降落利比亚首都的黎波里机场时突然坠毁，机上载有104名乘客和机组人员，除1名据信为荷兰籍的10岁男童幸存外，其余103人全部遇难。