长沙黄花综合保税区
长沙黄花综合保税区是湖南首个依托航空港发展建设的综合保税区。长沙黄花综合保税区于2016年5月31日经国务院批准设立（国函〔2016〕93号），规划面积1.99平方公里，位于长沙市东部空港片区。
1、基本概况
长沙黄花综合保税区
长沙黄花综保区充分利用湖南和长沙作为“一带一部”建设核心区独特的区位优势和综合保税区的政策优势，依托国家一类航空口岸黄花国际机场，通过与机场无缝对接，实现区港联动，重点引进电子信息、生物医药、装备制造、精密仪器、新材料等航空偏好型产业，努力将其打造成为全市乃至全省“开放发展的新引擎、外贸服务的新基地、临空经济的新平台、结构优化的新战场”。
长沙黄花综保区按“一次规划、循序推进”的原则分步进行开发建设，总建设期为5年，总投资约50亿元。首期建设范围为机场高速以北、黄金大道以西0.77平方公里区域，其中围网面积0.73平方公里。2016年9月29日全面开工，仅半年多时间建成了基本成型的现代园区，2017年4月21日通过长沙海关牵头组织的预验收，6月8日正式通过海关总署等国家十部委组织的联合验收，6月25日实现封关运行，刷新了全国综合保税区建设验收新纪录，也是目前湖南建设速度最快、起点最高的综保区。
2、区位交通
规划面积1.99平方公里，位于长沙市东部空港片区，选址用地东侧紧临长沙黄花国际机场，西距长沙高铁南站约14公里，北距*长沙经济技术开发区约7公里，距离城市中心约22公里，四至范围：东至莲湖塘北路、机场联络道，南至机场高速辅道、土地利用规划的黄花机场用地南界，西至土地利用规划的用地界线，北至大元路。
3、园区设施
长沙黄花综合保税区
4、重点项目
建成后，长沙黄花综合保税区将充分利用湖南和长沙作为“一带一部”建设核心区独特的区位优势，以产业为基础，以航空为依托，与机场实现深度联动和无缝对接，以航空航材、生物医药、电子科技、文化创意等航空偏好型产业为主攻方向，重点发展电子信息、生物医药、装备制造、精密仪器、新材料等高精尖产业，努力打造全市乃至全省“开放发展的新引擎、外贸服务的新基地、临空经济的新平台、结构优化的新战场”。
5、封关运行
长沙黄花综合保税区
长沙黄花综合保税区于去年5月获国务院批复设立，规划用地面积1.99平方公里，总投资约50亿元，是湖南省唯一的临空综合保税区，同时也是长沙临空经济示范区的核心板块。目前，长沙黄花综合保税区(一期)已建成通关大楼、综合大楼、监管仓库、标准厂房、标准仓库、冷链仓库等，建筑面积近20万平方米。
验收通过并取得合格证书，标志着黄花综合保税区已基本具备封关运行条件。在获取海关报关代码和地区统计代码后，该综保区将正式封关运行。
6、发展状态
长沙黄花综保区在抓紧建设的同时，同步进行项目招商，现有在谈项目200多家，已签约27个项目，已有110多家公司在综保区办理工商注册，30多个项目已投入运营。
长沙黄花综保区作为湖南重要的外向型经济发展平台，对于提升湖南对外开放的层次和水平，加快承接国内外产业转移的步伐、推进产业结构优化和经济转型升级、全面构建开放型经济新格局，具有十分重大的带动和促进作用。
7、发展目标
长沙黄花综保区预计在封关运行的当年可实现进出口总额8亿美元以上，并力争在封关运行三年之内，引进外经贸企业80家以上(其中加工贸易企业10家左右，国际物流企业20家左右，服务贸易企业20家左右，跨境电商企业30家以上)，实现外贸进出口总额80-100亿美元。通过努力，致力将黄花综保区建设成为中南国际航空枢纽口岸服务平台、国际货物贸易集散中心、中南临空类高端制造基地、综合物流服务基地，集保税加工、保税物流、货物贸易、服务贸易、研发设计、检测维修等功能为一体的海关特殊监管区域，争取进入全国一流综保区行列。