上海浦东机场综合保税区

浦东机场综合保税区于2009年7月经国务院批准设立，规划面积3.59平方公里。机场综保区充分发挥其亚太航空复合枢纽港优势，积极打造“临空服务创新试验区”。

1、基本概况

浦东机场综合保税区

浦东机场综合保税区于2009年7月经国务院批准设立，规划面积3.59平方公里。机场综保区充分发挥其亚太航空复合枢纽港优势，积极打造“临空服务创新试验区”，已引进包括电子产品、医疗器械、高档消费品等全球知名跨国公司空运分拨中心以及百多个融资租赁项目。浦东机场综保区已逐步形成空运亚太分拨中心、融资租赁、快件转运中心、高端消费品保税展销等临空功能服务产业链。

浦东机场综合保税区叠加了保税区、出口加工区和保税物流园区等三种特殊监管区域的所有功能政策，区内重点发展国际货物中转、国际采购配送、国际转口贸易、国际快件转运、维修检测、融资租赁、仓储物流、出口加工、商品展示交易以及配套的金融保险、代理等业务，将成为上海国际航运中心和金融中心建设的重要组成部分。

2009年7月3日，国务院正式批准设立上海浦东机场综合保税区，批复规划面积3.59平方公里。一期围网面积1.60平方公里，于2010年4月2日顺利通过了国家十部委组成的联合验收组的正式验收，并于9月28日正式运作。

2、历史沿革

上海浦东机场综合保税区

　　2006年4月12日，市*正式向国务院上报《关于申请设立浦东空港保税物流园区的请示》

2008年5月12日，市*再次上报国务院《关于设立浦东空港综合保税区的请示》

2009年7月3日，国务院正式批复同意设立上海浦东机场综合保税区

2010年4月2日，上海浦东机场综合保税区顺利通过国务院联合验收组的封关验收

3、区位优势

上海浦东机场综合保税区位于我国东部沿海经济带与长江流域的交汇点，紧邻货邮吞吐量位居世界第三的浦东国际机场，又处于亚、欧、美三角航线上，具有很强的对外对内辐射能力。机场综合保税区将依托长三角腹地雄厚的经济实力，利用浦东机场丰富的航线资源与独特的区位优势，逐步形成亚太地区的航运枢纽。

4、仓储设施

保税仓储一期建设两栋三层仓库建筑面积为300000平方米。

仓库每层层高7米，提供2100-4800平方米不等的单元，可根据客户的不同需要灵活分隔及组合，设计满足TAPA认证要求。

保税仓储可以满足多产业的需求，包括物流、货运、加工。

5、重点产业

规划图

上海浦机场综保区重点发展：

国际货物中转、国际采购配送

国际转口贸易、国际快件转运

商品展示交易、维修检测

融资租赁、配套的金融保险、代理等业务

仓储物流、出口加工

6、服务中心

公共服务中心(一期)建筑面积约934万平方米

2009年上海市四个口岸一门式通关服务中心之

设置快件、进口、出口、转关和保税等受理大厅7个,面积约22315平方米

满足机场海关和机场检验检疫局报关、报检业务和人员的整体入驻