智能卡车驶向智慧未来

[现象]据中国汽车工业协会统计，2018年共销售卡车388.6万辆，同比增长6.9%。其中，配备智能系统的高端卡车在年轻司机中很受欢迎。智能卡车具有自适应巡航、防侧翻、防追尾、车道偏离报警等功能，可以大大减轻驾驶员的物理负荷，提供更可靠的技术支持，为未来的网络化、智能化产业奠定基础。

[评论]在人们的印象中，卡车一直是作为生产资料存在的，同时它们给人沉重和难以驾驶的感觉。如今的卡车更具活力，具有更高的“颜色价值”，更节能、更环保，并且配备了智能系统，可以让驾驶员像驾驶汽车一样安全舒适。因此，智能卡车吸引了更多注重驾驶体验的年轻司机，促进了卡车市场的消费升级，甚至促进了“卡车文化”的形成。

中国卡车行业已经从早期的零部件组装模式发展到今天的智能卡车，显示出行业创新和发展的强劲势头。与乘用车市场不同，在中国卡车市场，主要份额被中国自有品牌的卡车占据。一汽解放、东风商用车、福田汽车、陕西汽车和重庆汽车占据85%的市场份额。随着近年来自主卡车企业知识产权和核心技术的突破，以及电力、互联网和智能行业的变化，中国卡车行业迎来了新的发展机遇。

业界普遍认为，卡车将是第一个实现智能互联驾驶，尤其是无人驾驶的领域。原因是卡车主要用于相对封闭的场景，如港口、物流园区、矿区、高速公路等。与乘用车相比，卡车的这些应用场景更适合无人驾驶。为此，中国卡车公司目前正围绕无人驾驶等智能技术领域积极规划自己的计划。一汽解放、东风商用车、福田汽车均展示了L3、L4级智能卡车，完成了车队行驶。一些卡车公司计划在2020年乘用车出现之前，将无人驾驶技术应用于物流业务场景。

与技术进步同样重要的是商业模式的创新。近年来卡车行业的发展本身与电子商务和其他商业模式的兴起有关。再加上物流业景气指数的不断提高，卡车行业被推向了一个充满希望的未来。未来，电气化、网络化和智能化的不断推进，以及大数据应用带来的创新商业模式，将会给行业发展带来巨大变化。例如，卡车司机和货运公司过去面临的最大困难往往在于驾驶效率低下和难以找到货物。随着大数据平台的建立和完善，车辆将融入智能网络系统，各种数据将一直实时传输。这些信息最终将形成一个大数据系统，将整个企业生态链从生产到销售和运营进行改造，建立一个高效、顺畅的现代物流业。

将来，当卡车司机进入驾驶室时，卡车将通知所有必要的信息:装载时，提醒司机卡车已满，准备离开；在路上，提醒司机哪些路段容易发生事故，并随时监控司机是否疲劳。空车时，提醒司机在附近取票。到达后，准确检查当天的运输信息等。进入信息高速公路的智能卡车也是未来智能社会的缩影。