智能网联推动汽车产业新变革 标准化成果贡献中国智慧

从天津市西青区太和路与京福路交叉口到太和路与京京线交叉口，全长4公里，双向6车道，3个交叉口。7日下午，9辆重型商用车分成3组，完成了该道路自动驾驶条件下的加速、换道和减速试验任务，实现了商用车线形跟踪首次大规模公开验证试验。

据了解，本次验证测试是中国智能联网汽车标准研发的重要组成部分，也是中国智能联网汽车领域国家标准体系建设的里程碑事件。

近年来，汽车工业正走向电气化时代。世界上许多国家和地区已经宣布禁止销售燃料汽车倒计时。作为一个汽车大国，中国还计划在2025年前实现新能源市场20%的份额。与此同时，汽车正在实现智能化和网络化。智能联网车辆作为一种跨越行业、领域和边界的多维综合技术，正在成为保障交通安全、提高交通效率、增加乘坐舒适性、降低能耗和污染的综合解决方案，是建设清洁、绿色、智慧城市的重要支柱。

今年，智能网络联盟的汽车技术和产业将进入深度发展的新阶段，汽车产业生态将发生深刻变化。工业和信息化部装备工业司副巡视员曹刚表示，随着智能互联网连接汽车技术的快速发展和产业化进程，标准和法规发挥着越来越重要的作用。“工业和信息化部将根据中国智能互联汽车技术和产业发展的实际情况，继续加快国内标准的制定，加强国际标准法规的协调，继续推动智能互联汽车技术和产业的发展。”

智能互联网汽车产业的发展需要标准化的支持，标准化是智能互联网汽车产业发展的基础和前提。曹刚表示，首先要做好行业急需的关键标准的研究和制定工作，加强测试区域的协调，促进现场测试标准的统一和结果的互认，有序推进智能互联网接入车标准体系和测试评估体系的建设和完善，为智能互联网接入车的产业化应用做好准备。

国家市场监督管理局标准技术管理司副司长郭焕新也表示，中国应积极开展国际标准化工作，深入参与相关国际法律法规的制定和协调，充分吸收和借鉴国际经验，与世界分享中国智能网联盟在汽车标准化方面的成果，提出中国的规划，贡献中国的智慧，共同推动全球智能网联盟在汽车行业的技术进步。