中国南极科考昆仑站队抵达海拔4087米站点

新华社12月31日电(记者容)经过16天1260多公里的长途跋涉和一路上的科学研究与支持工作，中国第33内陆南极科学研究队昆仑站于当地时间30日13时(北京时间16时)抵达海拔4087米的中国昆仑站，位于南极内陆冰盖最高点——冰穹A西南约7.3公里处

昆仑站位于南纬80度25分，东经77度6分。这是中国第一个内陆南极研究站，于2009年1月27日建成。

昆仑站站长魏福海表示，在向内陆推进的过程中，昆仑站团队完成了沿途三次冰雪样本采集，建立了两个气象站，还完成了泰山站机场的布局、车辆日常维护和故障排除。25名队员克服了恶劣和危险环境带来的挑战，如白化日、暴风雪、软雪带、寒冷和缺氧条件，并及时排除途中的设备故障，提前一天到达车站。目前，所有队员都身体健康，正在进行恢复和设备维护。计划于2017年1月1日新年到来时在车站区举行升旗仪式。

魏福海表示，昆仑站团队计划在该站工作21天，开展内陆环境管理、固定翼飞机着陆地面保障、深层冰芯钻探、冰盖剖面冰川学调查、冰盖浅层结构和表面形态观测、天文观测、测绘和大地测量以及地磁链维护等项目。在完成预定的科研任务后，昆仑站团队预计将于2017年1月22日前后返回中山站。

中国第33次南极考察队队长孙波说，昆仑站位于南极冰盖最高点冰穹A区，海拔4000多米，是南极自然环境最恶劣的地区之一。作为南极内陆考察的重点，冰穹A引起了国际社会的关注。内陆考察20年来，中国在组织体系和保障能力建设方面处于世界领先地位，为内陆各领域研究的突破提供了强有力的支持。

据了解，今年昆仑火车站将开展更加密集的环境治理工作。在前往内陆的途中，昆仑车站团队又带来了四辆空雪橇。计划在到达昆仑站后，昆仑站和沿途的空油桶、废物回收桶和过去的建筑材料将被最大限度地回收，并随“龙雪”号船运回中国进行分类。

此外，中国第一架极地固定翼飞机“雪鹰601”已经进入作战应用测试阶段。今年早些时候，“雪鹰601”成功飞越昆仑站。如果天气允许，“雪鹰601”将计划在世界上首次降落在冰穹A，这是一个拥有最高冰盖的地区。届时，昆仑站将承担起整平和维护飞机着陆跑道的重要任务。