宁滨

宁滨，男，汉族，中*员，工学博士，教授，交通信息工程及控制学科博士生导师，信息与交通控制工程专家。主要从事高速列车列控系统，主体化和通用式机车信号和信号系统可靠性、安全性、故障诊断、容错设计、智能交通、列车运行控制系统的研究，参加和主持国家及铁道部、北京市重大科技项目数项，取得了突出的成绩。2013年5起任北京交通大学校长，现任北京交通大学党委副书记、校长。2017年11月27日，当选中国工程院院士。

姓名：宁滨性别男民族汉籍贯山西省稷山县出生年月1959年5月毕业院校北方交通大学学历研究生政党中国*职务校长

姓名：宁滨

性别：男

民族：汉

籍贯：山西省稷山县

出生年月：1959年5月

毕业院校：北方交通大学

学历：研究生

政党：中国*

职务：校长

1、简介

宁滨

1959年5月出生于山西省稷山县。1982年2月毕业于北方交通大学电信系铁道信号专业，获工学学士学位；1987年4月和2005年4月分别在北方交通大学获得工学硕士和工学博士学位。历任教研室党支部书记，校研究生部党总支副书记，外事处处长等职。1991-1992年，以访问学者身份赴英国伦敦BRUNEL大学电子电气工程系进修学习，2002年10月至2003年2月以高级访问学者身份在美国加州大学伯克利分校学习。1997年12月任北方交通大学副校长。2004年10月任北京交通大学常务副校长。2008年3月任北京交通大学校长。北京市第十三届人大代表。2017年11月27日，当选中国工程院院士。

2、社会兼职

国际铁路信号工程师协会(IRSE)高级会员，国际电子电气工程师协会(IEEE)会员，英国工程技术学会(IET)高级会员，中国铁道学会高级会员，中国交通系统工程学会副理事长，北京铁道学会副理事长，中国欧美同学会会员，中国《铁道学报》编辑委员会委员。

3、研究方向

宁滨

智能交通、基于通信的列车控制技术（CBTC）、轨道交通系统、系统容错设计、故障诊断、系统可靠性和安全性研究智能交通、基于通信的列车控制技术（CBTC）、轨道交通系统、系统容错设计、故障诊断、系统可靠性和安全性研究。

4、科研项目

宁滨

“七五”铁道部重点科研项目“微机通用式机车信号”1992年获铁道部科技进步二等奖；

“数字化通用机车信号”研究成果将数字处理技术应用于铁路行车控制系统中，1994年通过部级鉴定，在全国铁路推广使用，取得了很好的经济效益和社会效益。获得1996年铁道部科技进步一等奖，1998年国家科技进步二等奖；

国家“八五”攻关科研项目“列车超速防护系统”成果已应用于京九铁路；

铁道部“微机应用在铁路信号系统中的可靠性和安全性标准研究”；

铁道部“京沪铁路应用移动自动闭塞可行性研究”；

铁道部“铁路信息化总体规划研究”；

国家“十五”攻关项目“高速磁悬浮运行列控系统”研究；

北京市“基于通信的CBTC系统关键技术研究”；

863“十五”攻关项目系统集成子课题

5、学术著作

在国际、国内学术会议、学术期刊发表论文三十多篇。

主编《英汉汉英铁路词典》

6、获奖荣誉

国家科技进步二等奖，铁道部科技进步一等奖、二等奖。“有突出贡献的中国硕士学位获得者”、“北京市优秀青年骨干教师”、“詹天佑北方交通大学科技奖”，入选国家“百千万人才”工程。