飞行汽车要上天，你能hold住吗？

汽车从几秒钟变成了飞机，在地面上飞奔也能在空中飞翔，这是许多科技电影中常见的一座桥。今天，这样的场景正在加速进入人们的现实生活，逃离拥堵，飞上天空，这让我们相信未来交通的可能性是无限的。

最近，中国吉利控股集团宣布其李泰飞行者将于今年10月开始预订，并公布了飞行者量产车型的产品细节。就在去年11月，吉利集团在美国收购了李泰飞行者。过渡，两家公司“结婚”后的第一代飞行汽车，将于2019年上市。

那么，李泰飞行车有什么标准？你需要什么才能到达天空？

“喝够了”97号汽油的续航里程将超过600公里

“吉利正在中国建立一个飞行汽车生产和组装工厂，可能会开始小规模生产和组装。”9月8日，长江学者特聘教授、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任、通用航空技术研究中心主任张阳军表示，飞行者已经探索了100年，但世界上还没有飞行者投入实际使用的先例。我国没有相关的法律法规，在我国投入使用的飞行汽车的环境条件尚不具备。

9月9日，吉利集团飞人董事廖对《每日科学》表示，根据目前的生产周期，飞人暂定于10月开始预订，并计划明年开始批量生产。批量生产的具体数量取决于订单数量。

“Transition是第一代李泰飞行汽车，允许两个乘客，航程超过600公里，时速超过160公里。”廖吴韵解释说，过渡没有使用以前声称的航空燃料，而是使用97号汽油，每百公里耗油量约11.87升，相当于一辆排量为2.0吨的汽车

飞行的汽车有一对折叠的翅膀，可以在路上跑或飞向天空。它包括一个混合发动机，一个更强的推进系统，一个新升级的内部和安全系统，并且还将与领先的航空电子设备和降落伞供应商合作。

张扬军表示，作为飞机和汽车的结合体，飞行汽车的安全性必须通过飞机适航证的要求和道路上汽车的相关法律法规。目前，我国还没有飞行汽车检测的环境和条件，还有很多工作要做。

受许可证限制的第一代产品可能首先登陆美国。

值得注意的是，世界上没有多少汽车公司像吉利一样渴望腾飞。例如，在2018年日内瓦车展上，奥迪展示了Pop。Up NEXT纯电动飞行车，与空客合作。波音、巴基斯坦航空和优步等公司也对驾驶汽车表示了兴趣。

廖透露，根据此前对消费者的市场调查，第一代飞人车的目标消费者将是具有一定经济基础的航空爱好者和发烧友。目前，在购买飞行汽车时，除了押金之外，对其他购买程序没有特殊要求。同时，买方需要有汽车驾驶执照，并经过40小时的飞行训练课程，获得轻型运动飞机的驾驶执照。

“根据目前掌握的信息，第一批飞行汽车应该在美国上路，因为美国在管理上相对灵活，并鼓励创新产品的实践。只要在安全的前提下满足相关要求，飞车就可以起飞或上路。”张阳军说，美国目前没有专门针对飞行汽车的相关法律法规。据估计，在飞行汽车在美国上路之前，他们应该希望获得美国联邦*的飞机执照和美国国家公路交通安全管理局的汽车上路执照，以便允许飞行汽车同时拥有汽车和飞机使用许可证。

廖的话证实了张扬军的说法。“我们已经在过渡验证飞机上获得了美国联邦*的车辆执照和美国国家公路交通安全局的车辆上路执照，以确保飞行车辆可以同时拥有车辆和飞机使用执照。”张阳军表示，该车型要在明年批量生产，相应的许可也将获得通过。

“美国市场对飞行汽车的使用没有限制。我们还与世界各地的其他*和交通部门进行沟通和讨论。”廖说，许多准备进入这一领域的制造商也在与有关部门就合法使用飞车进行沟通。