日本阻挠中国科考船在西北太平洋作业

据日本共同社报道，6日上午11时，日本海上保安厅的一架巡逻飞机发现一艘中国调查船在所谓的“日本专属经济区”作业。日本随后通过无线电警告中国船只。

“东方红二号”调查船

日本方面称，发现的中国船只是“东方红2号”调查船，当时该船正把可疑的电缆物体抛入距高知县石湖市岬角约910公里的所谓“日本专属经济区”的海域。

后来，海事安全总部通过无线电要求中国船只停止活动，称未经允许，不允许他们进行调查。日本方面指出，“东方红二号”随后将电缆拉出海面，并于下午1点50分开始向东航行

据《中国海洋报》此前报道，中国海洋大学“东方红2号”调查船于3月29日启程前往西北太平洋，执行两个国家重大科研项目的联合海洋调查任务:“西北太平洋多尺度海洋变化过程、机制和可预测性”和“大气沉降对海洋氮循环和初级生产过程及其气候效应的影响”。

根据计划，在为期40多天的调查中，由中国海洋大学、厦门大学、北京大学、天津大学、复旦大学和同济大学的63名科研人员组成的调查小组将在任务区开展常规水文断面观测、大气边界层导航观测、深海潜艇标志回收和部署、水下滑翔机海洋试验和海水采集等调查。通过对氮循环过程和大气物质沉积的综合观测，确定了大气物质沉积通量，阐明了大气物质沉积对海洋氮循环关键过程的影响，为进一步认识气候变化机制和提高气候预测水平提供了科学依据。

中国海洋大学的“东方红2号”海洋综合考察船是中国最先进的海洋综合考察船。它是中国海洋大学海洋专业的重要实践基地。它是中国最先进的海洋综合移动实验室。该船共有15个实验室。它可以提供物理海洋、海洋大气、海洋化学、海洋生物学、海洋地质学和海洋地球物理学等海洋学科的全面调查和部分专业调查。它还可以同时进行分析和研究工作，对培养海洋人才起到重要作用。

这不是日本第一次阻挠“东方红2号”研究船的正常运行。2013年9月24日，日本指控海岸警卫队飞机在鹿儿岛县佐多角以西约437公里的日本专属经济区内，在不同于此前通报的“东方红2号”海域航行。他还说，该船将六个类似缆绳的物体抛入大海，并在预定位置以西约76公里处航行。日本海宝公司的飞机通过无线电呼吁其停止调查，但该船没有回应。

Observer.com综合了中国News.com、中国海洋新闻等的报道。(原标题:日本阻止我们的科研船在西北太平洋运行，中国说要把电缆放到海里)