亚航客机失事时航线处在极端低温 或致引擎结冰

新华社1月5日电据新加坡《联合早报》5日报道，印度尼西亚气象局称，天气可能是亚航QZ8501航班坠毁的主要原因。红外卫星图像数据显示，在QZ8501航班失踪前使用的路线处于零下80摄氏度至零下85摄氏度的极端温度。

印度尼西亚气象局5日在官方网站上发布了一份报告，指出事件发生时的热带风暴等恶劣天气可能是飞机坠毁的原因，这些天气导致飞机引擎冻结和损坏。

网上发布的报告称:“根据事故发生时的各种信息，天气可能是事故的主要原因。”

报道称:“这种冰冻条件会使飞机引擎失速，冻结并损坏飞机机械。”然而，报告也有保留地说，这只是基于当时天气状况的判断结果。救援人员仍在搜寻黑匣子，以确定事故原因。

该报告指出，温暖的海面温度与印度尼西亚西部的潮湿空气相结合，形成了一场特大雷暴，而红外卫星图像数据显示，飞行前使用的航线QZ8501处于零下80摄氏度至零下85摄氏度的极端温度。

气象局研发小组的主任阿尔文·阿德利安告诉媒体，飞机正在经历空气中的冰冻条件，导致飞机引擎失速。

他说，初步分析显示，飞机可能已经进入了乌云层，而卫星图像也显示该地区云层上方有冰雹。“在ADS-B系统失灵之前，飞机处于32000英尺的高度。在飞机于6: 16失去联系之前，飞行员向左转，要求上升到38000英尺以避开大积雨云。

根据气象局引用的飞行数据记录，QZ8501正处于良好的爬升阶段，达到36300英尺，比要求的高度低1700英尺。然而，记录的空速有点低，只有353海里。通常，该飞行剖面的空速应为420海里。

"卫星图像显示，另一架阿联酋航空公司的EK409飞机从墨尔本飞往吉隆坡，飞行高度为36000英尺，503海里。"

另一方面，《雅加达环球报》报道说，印度尼西亚海军又派出两艘配备先进声纳系统的军舰，搜寻4日坠毁的亚航客机。

印度尼西亚海军参谋长艾迪·苏潘迪说，新的军舰是为了取代之前参与搜索的军舰，以便海军人员可以轮流休息。

针对印尼当局派遣奥斯曼哈伦护卫舰进行搜索，新加坡国防部4日强调，新加坡武装部队将继续以专业精神协助搜索。

国防部声明还重申了新加坡对印度尼西亚空难的人道主义援助，并对遇难乘客和机组人员的家属表示最深切的哀悼。