航道整治工程生态优先 江豚较开工前增加15头

图为该船在长江中游靖江段行驶。新华社张道英摄

新华社武汉4月17日电(张道英)15日，交通部在湖北省荆州市召开长江中游荆江航道整治工程竣工验收新闻发布会。记者从会上了解到，2013年9月，长江中游昌门河至熊家洲280.5公里范围内的9个大滩、13个浅滩正式进行了系统工程。据监测，近4年多来，在3个*保护区中，*保护动物江豚数量增加了15只，麋鹿增加了207只，国家“四大鱼类”产卵场相对稳定。

交通部水运局副局长蒋明宝说，该项目作为国家推进长江经济带建设战略的重点工程和“十二五”期间内河运输的重点建设项目，已正式竣工验收，大大提高了长江中游大型船舶的运力，节省了货运时间，大大降低了航运成本， 进一步释放长江黄金水道的运输潜力，促进长江中下游沿岸地区的经济社会发展，产生良好的航运、社会和生态效益。

记者了解到，长江干线航道系统提速，航运能力明显增强。长江南京段12.5米深水航道已成功开通，5万吨级海船可直达南京。长江中游荆江河段得到系统治理，航道水深增加到3.8m，航道中游“瓶颈”已初步缓解。上游九龙坡至朝天门河段等航道整治工程有序实施。长江支流和长江三角洲高等级航道网工程建设全面加快。导航条件已得到显著改善。长江黄金水道的功能日益突出。

生态环境保护在荆江航道治理工程中占有重要地位，其指导思想是“共同保护，不搞大开发”。靖江河段拥有丰富的水生生物和鱼类资源。“四大鱼类”及其他鱼类有产卵场、索饵场或育苗场，涉及湖北石首麋鹿*自然保护区、湖北长江天鹅岛白暨豚*自然保护区、长江监利“四大鱼类”*水产种质保护区等3个*保护区，七星台镇水厂、新昌水厂等7个国内饮用水水源保护区，以及5个浮卵产卵场。

长江航务管理局局长唐向记者强调，“在靖江工程建设中，我们坚持生态优先、绿色发展的理念，开展了靖江工程生态环境保护的顶层设计，开展了一系列生态保护的积极探索，实施了生态工程建设与整治工程、同步设计、同步实施、同步验收的“三同步”

靖江航道整治项目预算中，专门列出了2.68亿元的生态建设和环境保护资金。水、岸、滩等关键部位采用符合生态环境保护要求的成熟施工技术和材料，营造有利于鱼类产卵和底栖生物繁殖的生态环境。会同各保护区和水产部门，大力实施生态补偿和增殖放流。同时，采用生态护坡、嵌入式生态固滩等生态河道建设新技术。

记者在拉林州看到，海滩保护项目使用了鱼窝砖和透水框架。这种结构可以为水生生物和两栖动物提供一个安全的繁殖空间。在河岸上，使用钢网生态护坡为植被的生长提供基础。目前，拉林州河两岸是绿色的，各种植被都在蓬勃生长，与两岸守护的大麦田相互辉映。

据报道，荆江航道整治生态工程共恢复了218万平方米的水陆生境，实现了生态恢复和水岸重建。唐肯定地说:“事实证明，长江经济带荆江段航道整治工程不仅破坏了生态保护，而且通过采取相应措施改善了生态环境。”。