中国首次成功试航北极西北航道

新华社龙雪9月7日电(记者于琼元)中国第八次北极科学考察6日乘坐“龙雪”号科学考察船成功穿越北极西北通道，开辟了一条从北美经济圈到东北亚经济圈的新航路。

北京时间8月30日14时10分，“雪龙”号进入戴维斯海峡，途经巴芬湾、兰卡斯特湾、皮尔海峡、维多利亚海峡和阿蒙森湾。一路上，它克服了许多困难，如曲折的渠道，密集的浮冰，冰山分散，频繁的海雾和夜间航行在冰区。它持续了8天，航行了2293海里。它于北京时间9月6日17时40分进入博福特海，完成了中国船舶在北极西北航道的首次成功试航，为未来中国船舶穿越西北航道积累了丰富的航行经验。

北极航道主要包括沿俄罗斯海岸的东北航道、穿过加拿大北部北极群岛的西北航道以及穿过北冰洋中部公海的*航道。迄今为止，“雪龙”号作为中国试航北极航道的先驱，已先后完成了三大北极航道的首航，直接推动了中国船舶对北极航道的商业利用。今年，中国将有六艘商船在北极东北航道航行。

在西北航道试验期间，调查小组还进行了海底地形调查，收集了气象和海冰相关数据，收集了生物多样性分析样本，获得了第一手海洋环境数据，填补了中国在该海域调查的空白。这将促进中国对西北北极通道通航能力的系统评估，为中国的国民经济建设服务。

西北航道特指沿北美大陆北海岸通过加拿大北极群岛水域和美国阿拉斯加北部水域的海上航道，连接北太平洋和北大西洋，比通过*运河连接东北亚和北美东海岸的传统路线短约20%。以上海到纽约为例。通过*运河的传统航线航程约为10，500海里，而西北航线航程约为8，600海里，节省了约7天的航行时间。随着全球变暖，北极海冰正在加速融化，航行的时间窗也在不断延长。

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