中国南极科考队圆满完成昆仑站内陆考察任务

新华社2月7日电(记者容)当地时间2月5日下午，经过53天在内陆冰盖上的艰苦努力，中国第33次南极科学考察昆仑站完成了内陆考察，安全返回中山站。

昆仑站位于南极内陆冰盖冰穹A最高点西南约7.3公里处，是南极地区海拔最高、自然条件最差的科研站之一。由25名成员组成的中国第33南极研究队昆仑站于2016年12月15日从中山站内陆基地出发，于当月30日抵达昆仑站开始工作。

据昆仑山站队队长魏福海介绍，该科研团队完成了深层冰芯钻探科研项目现场实施、昆仑山站巡天望远镜及其支撑平台探测维护、冰速点测绘、冰盖物质平衡监测、大气垂直结构监测等科研项目。同时，为中国第一架极地固定翼飞机“雪鹰601”在昆仑站着陆提供地面支持，积累了在南极冰雪机场实施跑道的经验。

深层冰芯钻探科学项目现场实施负责人张南表示，本工作季共完成了66次深层冰芯钻探，钻探深度达到146.21米，并获得了相应的冰芯样品。目前，钻井总深度超过800米，在野外工作中积累了大量复杂冰层的钻井经验，总结出了较为丰富的复杂工况下钻井参数的优化组合。

张南说，深冰芯具有很高的保真度，像树木年轮一样，记录了气候环境演变规律的重要参考指标，这对了解过去的气候变化、认识地球当前的气候阶段和预测未来的变化趋势具有重要意义。

在天文学方面，今年昆仑站小组完成了第二架南极天文望远镜T3-2和能源支持平台plato-a的维护工作，并更新了T3运输控制数据系统和天文台站点监测自动气象站。

据报道，今年的探险队以最高的国际环境标准进行了内陆探险，不允许任何废物留在冰帽里。共回收废油、粪便、污水等620桶，并将所有废弃物分类回收进行后续处理。

第33次南极考察的领队孙波说，今年昆仑站的科研人员开展了全面的科学研究工作，科学研究涵盖了历次南极考察的所有学科。25名队员历经2600多公里的跋涉，经受住了严寒、暴风雪、变白天气、冰缝、软雪带、高原缺氧等考验，圆满完成了各项预定的科研任务。