什么是薄壁结构？

飞机上广泛使用的薄壁结构是指由薄板和加强构件组成的结构。这些板包括蒙皮、腹板、隔板等。并且加强构件包括梁、肋和框架等的纵梁和凸缘。对于板和加强构件之间的连接有铆接、焊接、胶合或混合方法，其中铆接是最常见的。

飞机上广泛使用的薄壁结构是指由薄板和加强构件组成的结构。这些板包括蒙皮、腹板、隔板等。并且加强构件包括梁、肋和框架等的纵梁和凸缘。对于板和加强构件之间的连接有铆接、焊接、胶合或混合方法，其中铆接是最常见的。非加强薄壁壳体，如球形和圆柱形容器，也属于薄壁结构的范围，但应力分析不同于加强薄壁结构。

由于材料、设计和工艺水平的限制，早期的飞机采用相对简单的桁架结构作为整体承载系统。框架被蒙上布皮，以承受分布的空气动力载荷，并将它们传递给框架。骨骼和皮肤各自承担任务，不能严格保持外观的稳定性。然而，由金属蒙皮和纵梁组成的壁板具有很强的抗弯曲变形能力，并能参与整体承载能力，因此薄壁结构比杆系结构具有显著的优势。20世纪30年代，薄壁结构取代杆状结构成为航空结构的主要形式，并广泛应用于翼型、机身和其他机身。高速飞行器对蒙皮的抗弯能力提出了更高的要求，因此在薄壁结构的基础上，也有整体结构、夹层结构、蜂窝结构、复合结构等类型。