北京航空航天大学人工智能人才培养高端论坛侧记
与会者共同开设了北航软件学院人工智能专业。
■王志康,本报见习记者
“春天,清川阳光灿烂,十里桃花映山。燕子呢喃着寻找旧梦,风吹过柳如烟。”
看到上面的七言绝句有点“新鲜”,你认为是诗人写的吗?实际上,不是。它是由机器人创造的。
9月14日,在北京航空航天大学人工智能人才培训高端论坛上,当百度副总裁王海峰谈及人工智能技术的应用时,现场数百名观众给出了一个惊喜。
事实上,除了机器人写诗,还有许多基于人工智能技术的发明,如无人驾驶飞行器、背包机器人等。因此,许多科学家预测,在不久的将来,对人工智能领域人才的需求将呈现爆炸式增长。
同日,北航率先在全国范围内建设研究生人工智能专业,重点培养人工智能领域的优秀工程人才。
首批招收100多名学生
北航软件学院党委副书记王亚告诉《中国科学报》,第一批人工智能专业研究生总计122人,主要来自软件工程、计算机、自动化、材料、管理等专业,其中一半以上来自非软件或计算机专业。在招生时,北航注重与人工智能相关的知识和能力,如算法、编程、程序设计、工程实践等。
“尽管他们中有一半以上没有软件专业的经历,但他们都对人工智能非常感兴趣,并且在工程方面有一定的基础。”王娅说。
据了解,该专业是兼职的,学生可以选择学习兼职或非兼职,课程大多安排在晚上和周末。课程体系包括深度学习、类大脑计算、视觉感知、机器人、认知科学等。它将促进跨学科整合。教师队伍中也充满了“伟大的人才”,包括中国科学院的李伟院士、中国工程院的李德意院士和范邦魁院士。90%的教师有在国外人工智能领域学习和工作的经验。
“学院还将把创新和创业教育纳入课程体系和实践培训。学生必须在相关企业实习至少一年。”北航软件学院党委书记张德胜表示,学院目前正与百度、京东等公司联系,计划在后期建立实习基地,发展就业合作单位。
北航副总裁黄海军表示,北航将推进人工智能教育教学改革,还可能成立一所人工智能学院。
适应时代的需要
事实上,近年来,随着人工智能技术和产业的快速发展,中国先后出台了“互联网+人工智能三年实施计划”和“新一代人工智能发展计划”等战略文件。系统规划了中国相关技术产业的发展和人工智能的应用。“中国制造2025战略”计划也明确将智能制造列为主要方向之一,人工智能2.0时代的帷幕已经拉开。随之,人工智能人才的培养成为教育界和产业界关注的焦点。
早在今年7月,职场社交平台领英(LinkedIn)发布了《全球人工智能人才报告》,显示全球对人工智能人才的需求急剧增加。在过去三年中,通过领英发布的人工智能帖子数量从2014年的5万条飙升至2016年的44万条,增长了近八倍。其中,当前社会对基层人工智能人才的需求最大,尤其是在算法、机器学习、GPU、智能芯片等方面。与技术水平和应用水平相比,人才差距更大。
“与发达国家相比,我国人工智能的整体发展水平仍然落后。缺乏有意义的原创成果,人工智能的尖端人才远远不能满足需求。”在论坛上,李德意指出,目前我国每万名工业工人只有49个工业机器人,而全球平均水平为69个,韩国为531个。到2030年,中国每万名工业工人的工业机器人数量将达到300个左右,人工智能技术的应用将非常广泛。
中国电子信息产业发展研究院院长鲁山向观众透露,人工智能是薪酬第三高的互联网公司,薪酬最高的是语音识别从业者。据一家招聘网站称,这一领域的工资低至每月1万至2万元,每年超过100万元。
高校应及时认识机遇和挑战,积极融入发展潮流,在社会领域形成不同维度的合力,为中国人工智能产业的崛起做出贡献黄海军表示,不仅要从专业学科和教育教学改革等多方面探索人工智能人才的培养模式,还要加快人工智能学科的发展,以“新工程”思维拓展和建设人工智能专业。
坚持“三个面向”
那么,北航将如何打造人工智能的专业方向呢?
"首先,我们正在为工业需求打造特色产品."王亚告诉记者,依托北航软件学院丰富的工程教育实践经验和百度在中国人工智能领域的领先地位,北航软件学院和百度将共同建立人工智能专业方向,打破校企壁垒,创新人才培养新模式。“大学、企业和行业将携手培养高端人工智能人才,创造人工智能的产业生态。”
在课程体系方面,人工智能人才的培养充分体现了跨学科的融合。
“我们为技术开发设定内容,行业中的一些前沿课程由企业直接提供。同时,我们在培训项目方面加强了一线企业的创新实践和实践培训。”北航软件学院院长吕维峰表示:“我们希望不仅课程体系是跨学科的,而且培养出来的学生能够在人工智能的实践和应用方面直接站在行业的前沿。”
面对新技术的变革和智能时代的挑战,北航也面临校内外资源,整合大学、企业和行业资源,构建“三位一体”的创新创业教育模式,即将“全覆盖”创新创业教育融入课程体系,将“全链”创新创业培训融入企业资源,将“全方位”创新创业孵化融入行业支持,将创新创业教育融入工程教育全过程。
“北航将依托百度和北航共同建设的国家深度学习工程实验室,在人机交互技术、视觉感知技术等方面开展科学研究和创新实践,为学生搭建感知、把握、最终引领前沿的平台。”王亚表示,学校还将建设教学实验基地和合作教育、共建共享的创新中心,将教学实践、技术创新、项目研发、校企合作、成果转化和产业推广融为一体,推动人工智能领域的技术创新,努力打造类似deepmind和face++的人工智能新公司。
此外,北航还与百度、京东、英伟达、歌乐等企业建立了初步的合作意向。推动在人工智能重点研究领域建立校企联合实验室,逐步实践企业深度参与办学,实现真正的合作创新。
《中国科学日报》(第五版《大学周刊》,2017年9月19日)