我国自主研制硬岩掘进机“彩云号”在昆明下线

新华社昆明8月1日电(记者丁一泉)中国自行研制的最大直径硬岩掘进机“蔡赟”1日在昆明中铁电建设装配车间下线。

“‘蔡赟’硬岩掘进机截割头挖掘直径为9.03米，是目前国内自主开发的最大直径硬岩掘进机，填补了国内大直径硬岩掘进机9米以上的空白。”中铁装备集团设计研究院副院长何飞介绍说，“蔡赟”在加固辅助施工方法上进行了多项创新，如钢筋排水及支撑系统、前区即时喷洒及搅拌机械手系统等。应对隧道施工中可能遇到的风险，如围岩变形、断层破碎带和岩爆、突水突泥和高地热能源。

据中铁隧道集团介绍，蔡赟将被用于云南大理至瑞丽铁路的高黎贡山隧道。滇西南特别是高黎贡山地质构造运动活跃，地质条件复杂。用普通的钻爆法施工很困难。首次采用大直径明挖硬岩掘进机施工。

据了解，大理至瑞兹铁路位于云南省西部，全长330公里。它是泛亚铁路(西线)中缅国际铁路通道的组成部分。高黎贡山隧道全长34.538公里，是大理至瑞兹铁路的重点控制工程。隧道的最大埋深为1155米，平均埋深为800米。入口段穿越18种岩性类型和12条断层。出口穿越8种岩性和7条断层，地质条件复杂多变。

“蔡赟”既满足了快速破岩的要求，又加强了辅助施工方法的作用，更适合不良地质。在高黎贡山隧道中，蔡赟的硬岩掘进机每月可掘进400多米。”何飞说道。