两会零距离：充满科技感的未来什么样

新华社北京3月15日电(程瑶)科技是国家的利器。国家依靠信息技术获得力量，企业依靠信息技术赢得胜利，人们永远依靠信息技术生活。15日上午，在中国人民政治协商会议第十三届全国委员会“委员通道”上，无人驾驶汽车、超长跨海大桥、高速磁悬浮列车等高新技术成为委员们发言的焦点，为我们描绘了一幅科技未来的耀眼蓝图。

无人驾驶汽车

没有方向盘，也没有驾驶座。只要你在高速公路上开车，乘客就可以“吃火锅、唱歌”，直到汽车提醒司机接管。这种高科技汽车可能很快就会上路。

中国人民政治协商会议全国委员会委员、百度公司董事长兼首席执行官李彦宏表示，百度今年将推出无人驾驶“阿波罗”，实现小规模批量生产。从明年开始，百度将与一些主流汽车工厂合作，推出可以高度自动驾驶的无人驾驶家用汽车。李彦宏预测，在未来3到5年内，无人驾驶汽车将取代司机出现在完全开放的道路上。

超长跨海大桥

经过十多年的研究、示范和建设，世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥即将通车。在工业建设体系下，港珠澳大桥的桥梁和隧道由工厂制造，用大型设备运到现场，在海上组装，并停靠在海底。最终接头安装精度甚至达到毫米级。

正如全国政协委员、港珠澳大桥管理局总工程师苏全科所说，这个超大型项目表明，中国在超大型跨海工程的技术、设备和管理方面已经进入世界领先地位。

苏全科说，这条高质量的超级跨海通道有两个重要成就。一是构建了跨海大桥岛群集成项目的核心技术，形成了标准体系。这些成就可以为中国企业“走出去”和“一带一路”建设奠定基础。第二，粤、港、澳三地首次共同建设重大项目，建立了三地协调决策、协调发展、协商解决争端的管理机制。这些成果在联合建设项目领域具有较大的价值。

高速磁悬浮列车、真空管道飞行列车

今年的*工作报告提到，中国的高速铁路里程已从9000多公里增加到25000公里。高速铁路未来将如何发展？全国政协委员、京沪高速铁路建设总指挥卢春房说，今后，中国将保持铁路建设的高水平运行。到2025年，中国的高速铁路将达到3.8万公里。

展望未来高速铁路的发展，卢春房提出中国将建设更快的高速铁路，下一步将发展高速磁悬浮列车和真空管道飞行列车。此外，有必要建设一条安全的高速铁路，通过人民防空、物理防御和技术防御共同确保安全。建设智能高速铁路，开发环保意识、自学和自主决策技术；我们将建造绿色高速列车，开发节能、环保、低噪音的动车组。

智能芯片

在移动互联网和人工智能时代，无论是苹果的手机、谷歌AlphaGo还是每个人都在使用的互联网技术公司的软件，背后都有支持海量数据计算、处理、传输和通信的小芯片。

然而，中国人民政治协商会议全国委员会委员、中国工程院院士邓中翰指出，芯片是中国每年进口的最大材料，年进口量超过2000亿美元，相当于1万多亿元人民币。没有芯片安全，就没有信息安全和国家安全。围绕新一代人工智能，科学家开发了“星光中国核心智能1”，一种具有深度学习能力的神经网络处理器。星光中国核心智能二号使用的能源更少，运行速度快16倍，也将于今年发布。

邓中翰表示，芯片研发能力的提高不仅使中国成为世界上第一个建立公共安全视频监控数字视音频编解码标准的国家，而且可以广泛应用于“天网工程”和“雪亮工程”，为打击犯罪、维护社会稳定、保障国家安全做出重大贡献。