我国构建未来航天运输系统路线图:2045年全面建成航天强国
中国*第十九次全国代表大会明确提出了建设强大太空力量的目标。今天(16日)是中国运载火箭产业60周年。记者从中国航天科技集团公司获悉,中国正在为未来的航天运输系统制定路线图。根据该计划,到2045年,中国将成为一个全面的太空强国。
运载火箭是人类进入太空的基本交通工具。一些专家说:“太空舞台将和运载火箭的能力一样大。”
中国工程院院士、中国航天科技集团科技委员会顾问王立恒说,建设航天强国,首先要做好战略研究,做好顶层设计,制定发展路线。到2045年,我们要实现成为太空强国的目标。我们在空间技术、空间科学和空间应用方面提出了一系列路线图和建议。
根据空间运输系统路线图:
到2020年,中国主流火箭将达到国际一流水平,向世界提供多样化的商业发射服务。
到2025年,中国将成功开发可重复使用的亚轨道飞行器,亚轨道太空旅游将成为现实。亚轨道通常指距离地面20-100公里的空域,介于现有飞机的最高飞行高度和卫星的最低轨道高度之间。
到2030年左右,重型运载火箭将实现首次飞行,空间运输系统的水平和能力将进入世界空间强国行列。
到2035年左右,运载火箭将被完全重复使用。
到2040年左右,下一代运载火箭将投入使用,空间运输系统将实现长期和多次星际往返。
到2045年,中国将有能力进行大规模的人机合作太空探索,其设备和技术将在全球处于领先地位,这将有力地支持中国全面实现成为太空强国的目标。
中国重型运载火箭于2030年前后发射
要发展空间技术,火箭必须首先具备一定的能力。根据未来的航天运输系统路线图,中国将在2030年左右实现运载能力为100吨的重型火箭的首次飞行。
航天科工集团第一研究院运载火箭系列总工程师龙乐豪:重型运载火箭仍处于关键技术研究和论证阶段,取得了一些标志性进展。10米级火箭体锻造环结构已经制作完成。液氧煤油发动机的推力接近500吨,联合试验也很成功,这应该说是好的。
根据该计划,中国的重型运载火箭未来直径将接近10米,使用推力为500吨的液氧和煤油发动机以及推力为220吨的液氢和液氧发动机。换句话说,我国运载火箭的能力将从目前的20吨增加4到5倍,在未来达到100吨的水平。
中国航天科技集团第一研究院科技委员会主任陆羽:到2030年,重型运载火箭将实现首次飞行。届时,我们的低地球轨道运载能力为100吨的重型运载火箭将为载人登月提供强有力的支持,并为火星样品返回提供足够的运载能力。
今年是中国运载火箭产业60周年。经过60年的发展,中国已成功研制出17型长征系列火箭,可将卫星、航天器等航天器送入地球上任何轨道,并具备进行月球和深空探测的能力。
亚轨道空间旅游将在2025年成为现实,普通人可以“去天堂”
亚轨道一般指距离地面20 ~ 100公里的空域,介于现有飞机的最高飞行高度和卫星的最低轨道高度之间。
中国航天科技集团公司第一研究院科技委员会主任陆羽:亚轨道飞行器是两级可重复使用飞行器的基础。它看起来像一架航天飞机,但它本身并不进入轨道。它在亚轨道飞行,然后返回地球和着陆点。
未来,商用固体运载火箭和液体运载火箭将为用户提供多样化、低成本、高可靠性的商业发射服务,如“太空升降机”、“航天飞机”和“贵宾车”,为人类共同探索宇宙提供更加丰富的运载工具。
中国航天科技集团第一研究所火箭公司总裁唐亚刚:根据我们之前的市场调研,这种商用卫星市场规模的70%左右是商用空间卫星。从现在开始,在未来十年里,世界上可能会发射近10,000颗这样的小型卫星。市场仍然很大。
唐亚刚说,到2035年左右,运载火箭将完全可重复使用,更多的普通人可以乘坐两级可重复使用的运载火箭在太空旅行,享受太空的浩瀚和地球在地球轨道上的壮丽,实现飞行的梦想。
运载火箭在2035年完全重新利用空间运输,在2040年返回星际
根据路线图,到2020年,以长征五号为代表的新一代运载火箭将成为未来航天发射的主力军,承担月球采样与返回、空间站建设和火星探测等重大工程任务,并将进入世界先进运载火箭行列。与此同时,新的车辆也在开发中。
中国航天科技集团公司第一研究院科技委员会主任陆羽:长征八号将于2020年进行首次飞行。到2030年,该火箭的外形将更加完美,它将具备全面的空间探索能力,其空间运输水平和能力将进入世界空间强国的行列。
陆羽说,到2035年,运载火箭将完全重复使用。到2040年,中国的航天运输系统有望实现多次星际往返。
中国航天科技集团公司第一研究院科技委员会主任陆宇:从2040年到2045年,我们将把下一代运载火箭投入使用。空间运输系统将实现长期和多次星际往返。到那时,我们进入太空和运输的能力将会更强。
未来,运载火箭将被升级和替换,具有联合动力的两级可重复使用运载火箭将被成功开发。中国的太空交通工具将更加多样化和智能化,进出太空将更加方便和高效。
中国航天科技集团公司第一研究院科技委员会主任陆宇:到2045年,进入和离开太空以及运输空间的能力将会更强,能够以大规模的人机合作方式探索太空。该设备和技术将在全球处于领先地位,这将有力地支持充分实现强大空间力量的目标。
陆羽说,在先进的运输系统的支持下,对太阳系中的行星、小行星、彗星等目标的人机协同探测可以有规律、大规模地进行,空间探索和利用进入了快速增长期。届时,中国的航天运输系统将处于世界领先地位,综合航天实力将处于世界前列。(*电视台记者崔霞、吴杰、丽莎)
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