兰西城市群

兰西城市群，又称为“兰西银经济区”，是指以以兰州、西宁为中心，兰西城市群，主要包括兰州市、西宁市、白银市、定西市、临夏州、海东市等27地州市的经济地带，也成为西兰银经济带、兰西银经济区。区域内自然资源丰富，水资源、矿产资源、有色金属、天然气、石油、草原资源均位居全国前列；经济区科技实力雄厚，有较大的熟练产业工人群体，劳动力资源丰富；同时，农业条件较好，是我国粮食、畜牧品、中药材等的重要生产基地，工业和交通也有了相当基础。

中文名：兰西银城市群

外文名：lanzhou—xining-yinchuancityarea

发展优势：兰州-西宁两省会的综合优势

时间：2005年

优点：地理优越，经济发展快，交通便利

行政区类别：都市圈、经济圈、跨省城市群

所属地区：西北地区

别名：兰西城市群

1、基本概念

兰州

兰西城市群是指以兰州市为中心，主要包括甘肃省内兰州市、定西市、天水市、平凉市、庆阳市、陇南市、白银市、武威市、金昌市、张掖市、嘉峪关市、酒泉市和青海省内西宁市、海北州、海西州、玉树州、海南州、果洛州、黄南州、海北州等27地州市的经济地带。

目前我国已经形成了20个城市群，分别是京津冀、长三角、珠三角、长江中游城市群、成渝城市群5个*城市群，以及9个已经形成一定规模的区域性城市群，分别是辽中南、哈长、山东半岛、海峡西岸、中原、江淮、关中、北部湾、天山北坡城市群。按照发改委的目标，下一步京津冀、长江三角洲和珠江三角洲城市群将向世界级城市群发展，在更高层次参与国际合作和竞争，另外再打造呼包鄂榆、宁夏沿黄、晋中、黔中、滇中、兰西6个地区性城市群。

2、发展优势

兰州、西宁、银川是甘肃、青海、宁夏的省会城市，兰白都市经济圈、西宁都市经济圈、银川都市经济圈及发展轴构成的兰州-西宁-银川经济区地理位置优越、交通四通八达、经济基础雄厚、科技文化发达，具有构建兰州-西宁-银川经济区的良好基础。重大意义兰州-西宁-银川的构建将加快兰西银经济区的兰州、白银、定西、临夏等地的发展，将加快兰西银经济区的西宁、平安等地的发展，将加快兰西银经济区的银川、吴忠、石嘴山、中卫等地的发展，将加快甘肃、青海、宁夏的发展，将带动经济区周围的*、*、内蒙三个民族自治区的发展，对于加强民族团结，稳定西北、西南具有十分重大和深远的意义。一是兰西银的发展。在“三圈一轴”重点开发和率先发展的基础上，以“三圈”为中心，以“一轴”为对称轴，向外推移，将促进经济区的全面发展，形成一个新的经济区（城市群），从而加快甘肃中部地区、青海东部地区、宁夏中北部地区的发展。

此外，兰州、西宁两地高铁只需1小时左右即可通达，文化相近，习俗、饮食、宗教相似，联系紧密，互相认可度高。相比西北其它省会城市，距离乌鲁木齐约9小时（高铁），距离西安约6小时（普速），距离银川约9小时(普速)，相距都较远，且文化、宗教等方面有一定差异，因此，兰州—西宁城市群的建立是顺因客观条件所做出的明智决定！

二是甘青宁的发展。在兰州--西宁--银川经济区加快发展的基础上，在甘肃中部地区、青海东部地区、宁夏中北部地区加快发展的基础上，通过辐射和集聚作用，将带动和促进甘肃、青海、宁夏其他地区的发展，从而加快甘肃、青海、宁夏的发展，全面实现小康社会。

三是蒙新藏的发展。兰西银经济区位于*、*、内蒙古三个民族自治区联结部的核心，沿包兰铁路和109国道“北上”可促进内蒙的发展；沿兰新铁路和312国道“西进”可促进*的发展；沿青藏铁路和109国道“南下”可促进*的发展。四是成渝和关中的发展。兰西银经济区位于关中经济区的西侧，通过陇海铁路、宝中铁路及将建设的兰州--西安的客运专线、兰州--西安的高速公路或公路、银川--西安的高速公路或公路、312国道等，可实现兰西银经济区与关中经济区的相互促进共同发展。兰西银经济区位于成渝经济区的北部，通过兰州-重庆、兰州-成都的铁路、公路等，可实现兰西银经济区与成渝经济区的相互促进共同发展。

五是促进民族团结。兰西银经济区是一个汉、回、藏等多民族聚居区，经济带的发展将促进甘肃、青海、宁夏特别是经济带内各民族的团结，将促进*、*、内蒙三个民族自治区的发展，对于加强民族团结和稳定西北、西南地区具有十分重大和深远的意义

高铁1小时通达

3、前景

青海发改委称，《青海省城镇化发展规划》已完成报审稿，即将上报审批。在编制过程中，省发改委通过积极争取，将西宁市列入“国家综合交通枢纽名录”，将兰州-西宁城市群确定为*城市群，并补充纳入到国家城镇化发展规划中。

甘肃方面也在积极争取这一城市群、经济区的批复。

已经形成的10个城市群并非全部集中于沿海，其中东部地区5个，东北地区1个，中部地区2个，西部地区2个。据统计，这十个城市群面积占全国960万平方公里的10%，人口占全国人口的39.44%，GDP占全国67.68%。国家发改委国土开发与地区经济研究所所长肖金成分析指出，这十大城市群已经成为中国经济的十大支柱，说明发展经济不需要太大的地方，10%的面积承载超过2/3的经济总量。但十大城市群以2/3的全国经济总量只承载了全国1/3的人口，这是区域差距的问题所在。

4、意义

国家发改委参与政策制定的相关负责人透露，下一步我国将把城市群发展作为引领区域发展的龙头，发挥其推动区域协调发展和国土空间均衡开发的重要作用。