阿波龙

“阿波龙”是由百度公司和金龙客车合作生产的全国首辆商用级无人驾驶微循环电动车。“阿波龙”车身长4.3米，宽2米，共8个座位，核载14人（含6个站位），采用纯电动动力，充一次电，可以跑100公里。2018年7月4日，百度与金龙客车合力研发的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线，并将于不久后在多个中国城市投入运营。

1、简介

金龙阿波龙是目前中国无人驾驶的明星车型，搭载了百度Apollo自动驾驶平台，是全国首辆无方向盘、无油门、无刹车踏板的原型车，自去年2017年11月发布后，就备受关注。

2、发展沿革

2018年3月30日，由百度公司和金龙客车合作生产的国内首辆商用级无人驾驶巴士——“阿波龙”拿到了福建省平潭综合实验区*交通管理部门授予的首批测试牌照，也率先在平潭无人驾驶汽车测试基地现场进行上路测试。

2018年4月21日，自动驾驶微循环巴士“阿波龙参加在首届数字中国建设成果展览会。

2018年4月24日，在首届数字中国建设峰会上，百度对外宣布搭载了Apollo自动驾驶解决方案的“阿波龙”商用L4级无人驾驶巴士将首次向公众试乘。

在2018年5月26日开幕的“2018中国大数据产业博览会”上，百度公司董事长兼CEO李彦宏称，百度无人车今年7月将可量产。此前，百度与金龙客车合作生产的全国首辆商用级无人驾驶微循环电动车“阿波龙”，已在厦门完成实地道路测试。

2018年7月4日，百度与金龙客车合力研发的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线，并将于不久后在多个中国城市投入运营。日本软银集团旗下自动驾驶技术研发公司SBDrive也于同一天与百度、金龙客车签署了合作协议，将中国“阿波龙”出口到日本，合力研发日本版“阿波罗”。

3、设计特点

“阿波龙”在设计上颠覆了传统汽车概念，全新构建电动化、电子化及智能化的新形态，是全国首辆无方向盘、无油门、无刹车踏板的原型车。它前后安装有激光雷达、超声波雷达等传感器，因此不会像人一样“开小差”，能持续监测路面情况、周围物体，具有车流判断、路牌识别、避障等能力。

设计造型

“阿波龙”车身还采用了RTM轻型复合材料、整体全弧玻璃、宽幅电动门、自动无障碍爱心通道等新材料和新工艺。

4、性能参数

车身长4.3米，宽2米，共8个座位，核载14人（含6个站位），采用纯电动动力，充一次电，可以跑100公里。

用途：公交客车

车身长度：4330mm

车身宽度：2000mm

车身高度：2670（2750含天线）mm

整车质量：2100kg

总质量：3000kg

座位数：14/8

最高车速：40km/h

前悬后悬：815/815mm

轴距：2700mm