佳木斯东郊机场

佳木斯东郊机场(ICAO：ZYJM;IATA：JMU)是中国黑龙江省的一个民用机场，位于佳木斯市东郊同三公路南侧，距佳木斯市区10公里。始建于1932年。1998年佳木斯市*筹资对机场进行改、扩建，机场占地面积260公顷，跑道长2200米，宽45米，机坪面积16800平方米，可停靠C类飞机2架，B类飞机1架，机场规模达到了4C级。

中文名：佳木斯东郊机场

外文名：JiamusiDongjiaoAirport

机场代码：IATA：JMU，ICAO：ZYJM

通航日期：2000年1月

飞行区等级：4C级

机场类型：民用运输机场

所属地区：中国黑龙江省佳木斯市

地区管理：中国民用航空局东北地区管理局

航站楼面积：5728平方米

机位数量：3个（截至2018年4月）

跑道长度：2500米，共一条（截至2018年4月）

航线数量：国内11条，国际2条

通航城市：13个（截至2018年4月）

旅客吞吐量：667,788人次（2017年）

货邮吞吐量：1076.4吨（2017年）

运营机构：黑龙江省机场管理集团有限公司佳木斯分公司

1、机场简介

黑龙江省

佳木斯东郊机场(JiamusiDongjiaoAirport)是位于中国黑龙江省佳木斯市以东10公里处的一座民用机场，由佳木斯机场管理公司运营管理，为佳木斯及其周边地区提供航空服务。

佳木斯东郊机场始建于1932年，其前身为中国民用航空佳木斯站，海拔高度为80米(262英尺)，1998年佳木斯市*筹资对机场进行改、扩建，2000年1月投入使用。机场占地面积260公顷(260万㎡)，跑道长2500米，宽45米，机坪面积28300平方米，航站楼面积5728平方米，飞行区等级为4C，可停靠C类飞机2架，B类飞机1架。

目前佳木斯机场共有11条国内航线，2条国际航线，国内通达北京、上海(虹桥/浦东)、广州、深圳、大连、哈尔滨、青岛、烟台、杭州、南京等10个城市，国际直通首尔及哈巴罗夫斯克两个城市。2015年年初加密了佳木斯至北京航线航班密度，实现每天三个进京航班。同时开通了经“哈”飞，经“京”飞业务。

佳木斯机场积极开拓航空市场，不断完善航线网络布局，极大地方便了旅客的出行和转机。2017年，佳木斯机场共实现运输起降6207架次，完成旅客吞吐量66.7万人次，同比分别增长48.8%和46.7%。起降架次、旅客吞吐量增幅位居省内第一，旅客吞吐量位居省内支线机场第二位，创历史新高。

佳木斯机场始终坚持以“飞行安全、真情服务”为底线，以“三基”建设为抓手，深入开展“确保安全提升服务”专项行动，持续改善服务环境，优化服务流程，不断夯实安全基础，提升服务和运行品质，保持了平稳的安全态势。

2、历史沿革

在祖国东北边陲，有一座美丽的小城--佳木斯。这里是祖国最早迎接太阳升起的地方，这里有肥沃的黑土和稀有的三江湿地，被誉为华夏东极、中国粮仓、生态天堂。佳木斯机场就坐落在这座中国最佳生态魅力城市的东郊，同三公路南侧，距离市中心10公里处，它是黑龙江省东部地区多城市共用的区域性支线机场。

佳木斯机场始建于1932年，为日伪时期修建。1958年成立中国民用航空佳木斯站，隶属民航黑龙江省管理局。原有跑道长1500米，可以停靠YN-7、AN-24等小型飞机，多年来执行佳木斯-哈尔滨等省内航线，是新中国较早开通民航运输的支线机场之一。1998年，经总参谋部和国家发展计划委员会批复，佳木斯市*筹资1.7亿元对机场实施改扩建，并于2000年元月竣工投入运行。改建后的飞行区技术等级达到4C级，可起降波音737-800系列及其它同类型飞机。机场占地面积260公顷，跑道长2500米，宽45米;机坪面积28300平方米，可同时停靠C类飞机2架，B类飞机1架。候机楼面积5728平方米，货运仓库584平方米，设计年旅客吞吐量30万人次。机场通讯导航、助航灯光系统及特种车辆等各类保障设备齐全。

多年来，佳木斯机场历届领导班子和全体员工高度重视安全工作，严格坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，牢固树立持续安全理念，坚持以安全生产责任制为核心，持续加强安全工作管理，不断加大安全投入力度，确保机场安全平稳运行。多次圆满完成了**的专机保障任务。连续13年被市*评为安全目标责任状优胜单位。截止2014年底，佳木斯机场已实现连续保障飞行安全、空防安全51年和地面行车31年安全无事故。2014年全年共保障运输飞行起降5143架次，完成旅客吞吐量47万人次，各项运输生产指标再创历史新高。

3、地理位置

佳木斯东郊机场(ICAO：ZYJM;IATA：JMU)是中国黑龙江省的一个民用机场，位于佳木斯市东郊同三公路南侧，距佳木斯市区10公里。始建于1932年。1998年佳木斯市*筹资对机场进行改、扩建，机场占地面积260公顷，跑道长2200米，宽45米，机坪面积16800平方米，可停靠C类飞机2架，B类飞机1架，机场规模达到了4C级。

4、硬件设施

黑龙江省

起降机型：波音737-800，空客A320及以下

跑道

PCN：60

标高(米)：80

号码：06/24

长*宽*厚(米)：2500*45*0.34

端安全道(米)

各：140*120

道面：水泥砼

平行滑行道

长*宽*厚(米)：不详

航站楼面积(平方米)：5728

设施更新

实施佳木斯机场保障性功能扩建，增加2个停机位、1个联络道，提高航空运输保障能力。

——《佳木斯市人民*2018年*工作报告》

5、城市候机楼

11月18日上午，佳木斯机场首个城市候机楼正式启用，旅客可在市区办理购买机票、航空保险、换登机牌，乘坐机场巴士专线抵达机场等服务。

新投入运营的城市候机楼是在原佳木斯机场市内售票处的基础上改建而成，位于市中心，交通便利。作为佳城市候机楼外景

木斯机场候机楼向外的延伸和拓展，佳木斯机场城市候机楼设有航班信息、售票、候机和旅游集散四个服务平台，可为乘机旅客提供航班信息查询、机票销售、航空保险、登机牌办理、机场巴士、国内国际旅游、汽车租赁等服务，与佳木斯机场连接，旅客在此可以实现实时、全方位的航班信息共享，享受一站式无缝隙陆空中转服务。

佳木斯机场城市候机楼目前是黑龙江省第一家城市候机楼。城市候机楼正式运营后，将为佳木斯市市民搭建由佳木斯机场出行的无缝隙陆空中转服务，同时也缓解机场的值机压力，缩短旅客在机场的等候时间，更加方便广大旅客乘机出行，极大地提升了机场窗口形象。

6、航班航点

时刻示例：08:50【到港时间(Timeforarrival)】-09:35【离港时间(TimeforDepature)】

7、航班新闻

黑龙江省

2000年1月重新投入运行后，佳木斯机场先后开通了：佳木斯-北京、佳木斯-大连-上海-深圳-三亚、佳木斯-大连-青岛、佳木斯-济南-青岛、佳木斯-哈尔滨、佳木斯-上海-广州和佳木斯-哈巴罗夫斯克等国内国际航线。机场保持有佳木斯-北京航线每周21班、佳木斯-上海-广州航线每周2班、佳木斯-青岛-上海航线每周4班、佳木斯-大连-深圳航线每周3班、佳木斯—哈尔滨航线每天2班;国际航线佳木斯--首尔航线每周1班、佳木斯--哈巴罗夫斯克航线每周2班保持运行。实现通航国内航线5条，国际航线2条，通航城市9个。

为满足广大旅客出行需求，日前，连接佳木斯、烟台、南京、杭州的两条新航线在佳木斯国际机场成功首航。由山东航空公司开通的佳木斯-烟台-南京航线，每日一班。由东方航空公司开通的佳木斯-烟台-杭州航线每周三、周日一班。

佳木斯国际机场现有国内七条航线分别通达哈尔滨，大连，烟台，青岛，南京，杭州，上海(虹桥/浦东)，北京，广州，深圳十个城市，国际两条航线通达韩国仁川和俄罗斯哈巴罗夫斯克，预计未来还将开通抚远、济南、厦门等航线。

为应对2018年春运客流高峰，从2月2日起至3月12日，佳木斯机场将增加142个旅客航班，较去年同期增加30余班。

佳木斯-北京增加42班、佳木斯-上海增加8班、佳木斯-大连增加31班、佳木斯-烟台增加38班、佳木斯-青岛增加23班。

其中，佳木斯-北京航线，由每天3-4班，增加后最多每天可达7班。