全球首列氢能源有轨电车问世

科学网(记者廖阳成、通讯员邓)3月19日，世界上第一辆氢动力车从南车四方机车车辆有限公司(以下简称南车四方)的生产线上下线。这是继中国南方机车公司开发世界上第一辆储能超级电容电车之后的又一杰作。它的出现填补了氢能在全球电车领域应用的空白，使中国成为世界上第一个掌握这项技术的国家。

这是一列主要用于城市公共交通的轻型列车，最高运行速度为每小时70公里，充氢时间仅为3分钟，可持续运行速度为100公里。整条线路不仅可以在没有接触网的情况下运行，而且沿途也不需要设置充电站，解决了储能式有轨电车续航里程短的“瓶颈”问题。

“根据目前国内有轨电车线路的平均里程为15公里，氢动力电车通过一次充氢至少可以来回行驶三次。”南车四方总工程师梁建英表示。

据报道，从2013年开始，已下线的氢能列车由南车四方股份有限公司和行业权威科研机构共同开发。花了近两年时间来解决关键问题，并突破了一系列将氢燃料电池应用于电车的关键技术。这是第一个成功开发的。车载储氢瓶由碳纤维材料制成，最多能承受相当于1000公斤的高气压。其智能检测系统还可以对氢燃料电池系统进行二级保护。另外，氢燃料电池在整个反应过程中最高温度不超过100℃，不产生氮和氧化合物，唯一的产品是水，安全环保。

梁剑英表示，目前氢燃料电池技术已经开始在国际汽车上商业化应用，但在轨道交通领域，尤其是有轨电车领域，才刚刚起步。氢动力电车的出现意味着继悬链线电车和储能电车之后，以新能源应用为标志的现代电车“3.0时代”已经开始。