湾流G300公务机

”湾流”IV及其后续G300／G350／G400／G450等机型是对“湾流”III的重大改进的发展机型，采用新型罗尔斯·罗伊斯Tay发动机、加长型机身、改进型机翼和透明驾驶舱。

中文名称：“湾流”IV/G300／G350／G400／G450双发涡轮风扇大型远程公务机

首飞时间：1985年9月19日

服役时间：1987年春季

气动布局：后掠翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

1、简介

湾流300公务机

“湾流”IV及其后续G300／G350／G400／G450等机型是对“湾流”III的重大改进的发展机型，采用新型罗尔斯·罗伊斯Tay发动机、加长型机身、改进型机翼和透明驾驶舱。“湾流”Ⅳ自1982年4月开始设计，1985年9月19日首飞，1987年春季开始交付使用。“湾流”IV／G300／G350／G400／G450系列机型共计交付了超过550架。（图为“湾流”G300）

2、结构特点

后掠式下单翼，带翼翘；机身后部两侧安装两台罗尔斯·罗伊斯157Tay涡轮风扇发动机；机身两侧每侧6个舷窗：后掠式T型尾翼.后掠式水平尾翼

3、型号演变

“湾流”lV改型

“湾流”IV

初始生产型。

“湾流”IV-SP

具有更大的重量，增加了有效载荷和航程。

“湾流”IV-MPA

快速改装型多用途机型。

G300

“湾流”IV-SP的中程型。

G350

G450的改型，航程缩短。

G400

新机型，与“湾流”IV-SP相似。

G450

升级型，安装G550航空电子设备。

“湾流”SRA-4：用于特殊任务，包括反潜、电子监视、海上巡逻、救护以及其他用途

（C-20F／G／H等3个机型分别用作美国陆军、海军和空军的飞机。另外还有瑞典空军装备的电子情报收集机型S102BKorpen和军用运输机Tp102，以及日本航空自卫队装备的多用途飞机UC-4等)

4、技术数据

乘员：21人

机长：26.9米

翼展：23.7米

机高：7.4米

空重：16,100千克

发动机：2×Rolls-RoyceTay611-8发动机

最大起飞重量：33,203千克

5、性能数据

最大飞行速度：936千米每小时

最大航程：7,805千米