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东港市始称安东县，设置于清光绪二年(1876年)。东港市地处辽东半岛东端，属东北亚经济圈核心地带，是连接中、韩、朝三国的交通枢纽，欧亚大通道的必经之地。她东依鸭绿江，与日本一衣带水，是中国唯一的沿江、沿海、沿边城市。下辖15个乡镇、3街道办事处，5个农场，2个省级开发区。
行政区类别：县级市
地理位置：丹东市东南部
地理坐标：东经123°22′-124°22′，北纬39°45′-40°15′
面积：2478平方公里
人口：65万
气候：大陆性季风气候
区号：0415
邮编：118000
行政代码：210681
车牌代码：辽F
1、简介
东港市
东港市地处辽东半岛东端，南临黄海，东依鸭绿江，隔江隔海与朝鲜半岛相望，属沿江、沿海、沿边地区，是中国海岸线上最北端的市(县)。境内江岸线29．5公里，海岸线93．5公里。全境东西极长83公里，南北极宽38公里，陆域面积2478平方公里。东港市是多民族聚居地区，全市有汉、满、朝鲜、锡伯、蒙占、回、苗等16个民族，总人口65万人。
东港市素有“鱼米之乡”的美誉。干鲜果产量占丹东地区水果总产的3／4。渔业生产比较发达，浅海捕捞业规模较大，海上资源综合开发潜力很大。矿产资源丰富，现已探明的20余种矿藏中，储量较大的有黄金、大理石、高岭土、滑石等。“丹东绿”大理石驰名中外，黄金开采量1988年即跨人全国黄金生产万两县行列，高岭土储量在2亿吨左右，居全国之首。水稻种植面积占耕地总面积的70％，是国家商品粮基地县(市)和优质大米产区。东港大米素有“贡米”之称，是出口免检产品。
2、地名由来
东港市原名东沟县,1993年立市时更名,市名的由来就是源自大东港港口。大东港坐落在中朝易河鸭绿江入海口处，现有4个万吨级泊位，年吞吐能务为400万吨，已与世界上20多个国家和地区通行。现已开通大东港—韩国仁川港的客货运输。
3、历史沿革
东港市
东港市历史悠久，1982年，对前阳镇山城山“前阳人”古洞穴遗址的发掘，证明早在18亿年的旧石器晚期就有人类在此劳动。东港市（原安东县）境，唐尧时为青州。虞舜时属营州。战国时属燕国辽东郡。西汉时属西安平县和武次县。唐时归安东都护府。辽初隶东平郡。金为婆速路。元时属婆娑府路。明时为宣城卫既镇江堡地。清天命六年（1621年）属后金*范围，清乾隆三十七年（1772年）为岫岩厅辖。清光绪二年（1876年），清廷析大东沟以东至爱河地设置安东县，隶属奉天府凤凰直隶厅。光绪三十二年（1907年）安东县归奉天省东边兵备道辖。宣统元年（1909年）东边道改名兴凤道，又属兴凤兵备道辖。民国18年（1929年），奉天省改辽宁省属辽宁省辖。民国21年（1932年）2月，辽宁省复改奉天省，安东县属奉天省辖。民国23年（1934年）10月属安东省。民国26年（1937年）12月，设立安东市，从安东县中析出，1949年4月，安东县属辽东省。1954年8月属辽宁省。1959年1月安东县隶属辽宁省安东市。1965年1月20日，安东市更名为丹东市，安东县更名为东沟县。1993年6月18日，撤销东沟县建立东港市。归丹东市辖至今。
4、经济建设
东港
制定实施意见，明确发展规划，突出重点项目，推动经济发展--一是加强了科技示范基地建设，全市已建立合隆满族乡荒山综合开发区和龙王庙镇水果示范园等各类示范区(点)20个。二是抓好种子工程开发，2000年甜瓜工厂化育苗项目在合隆满族乡试验获得成功，解决了甜瓜不能重茬的问题，仅此一项农民增收了150万元。三是发展海淡水养殖业，工厂化育苗发展到4万多平方米。大力发展淡水养殖业，去年稻田渔业面积12万亩，其中河蟹养殖面积发展到8万亩，产量3898吨，产值1亿元。东港市的农业产业化形成了一个完整的规模。东港大地形成四条经济带，形成若干大产业。北部山区绿色经济带，以发展板栗、水果和经济林为主，栽植面积达5万亩；中部丘陵银色经济带，以发展保护地大棚夏季蔬菜、水果、食用菌为主，已发展到20万亩；退海平原金色经济带，以水稻种植为主，共68万亩，用现代科技提高产量和品质，东港绿色大米已注册商标；沿海蓝色经济带，有20万亩滩涂、100万亩浅海、ll万亩港湾，面向国际市场发展养殖业。四是加强城市基础设施建设。
5、自然地理
地形地貌
地貌类型多样，地势北高南低，呈阶梯状分布，依次是：北部低山丘陵，中部低丘坡岗，南部为退海平原，沿海系潮间带滩涂。北部低山丘陵重叠，面积670平方公里，山脉呈东西走向。中部低丘坡岗起伏，面积520平方公里，低丘是南北走向，南部黄海之滨是大片的退海平源，地势平坦，土质肥沃，排渠系成套，是东港市粮食、国家优质米基地。93公里长的海岸线近岸滩涂土质深厚、丰富，现已成为东港市港湾养殖和滩涂养殖的基地。
气候特点
东港市属北温带湿润地区大陆性季风气候。受黄海影响，具有海洋性气候特点。冬无严寒，夏无酷暑，四季分明，雨热同季。正常年平均气温8．4度，无霜期182天，结冻期147天，降雨量888毫米，日照时数2484．3小时。
水文状况
东港是一个水资源比较丰富的地区，年平均降水900---1000毫米，鸭绿江和大洋河两大水系干流穿过市境，客水平均年约320多亿立方米，其它主要河流源出境内北部山区，为季节性直接入海河流。东港市水资源主要由三部分组成，一是区域地表水资源即东港市版图面积产生的地表径流；二是区域地下水资源；三是过境客水资源。
6、交通运输
东港市
东港市交通发达。紧临城区的大东港，拥有6个万吨级泊位和连接东北腹地的疏港铁路，国家“十一五”拟建的东边线铁路将进一步拓展大东港的辐射能力，已开通与韩国仁川客货运输航线和至日本直江津、敦贺、韩国釜山及国内诸多港口的集装箱航线，是中国东北地区主要的出海口和物流集散地；境内丹东民航机场距东港城区17公里，现已开通至北京、上海、深圳、成都等十几条航线；陆路交通发达，沈阳—丹东、丹东—大连的高速公路在境内交汇，201国道横贯全境。东港具有良好的铁路运输条件。铁路丹大线从丹东穿越东港市内，直达大东港码头，全长30多公里，主要担负东港市和大东港口的货物运输任务。在东港境内设有前阳、东沟、大东港三个货运站，年货物吞吐量近百万吨。目前，已成为了东港联结内地、沟通海外的又一重要贸易通道。
东港客运站位于东港市大东管理区兴工街33号。占地面积15840平方米，其中建筑面积为2123.8平方米。现拥有营运车辆317台，下设长客公司、公汽公司、出租公司和保修厂，专营市内公共汽车运输和长途运输两大运输业务。现有线路100条，其中长途线路85条，市内线路15条，是一家国有道路运输三级企业。大东港坐落在中朝易河鸭绿江入海口处，现有4个万吨级泊位，年吞吐能务为450万吨，已与世界上20多个国家和地区通行。现已开通大东港—韩国仁川港的客货运输。交通、信息比较发达。
7、文物古迹
大孤山古建筑群大孤山古建筑群始建于唐朝，经历代修葺，建成合上庙(含圣水宫、药王庙、三霄娘娘殿、禅堂、钟楼、
东港市
观海亭、通灵塔)，下庙(含天王殿、十王殿、地藏殿、释迦殿、文昌宫、孔庙、财神殿、关帝殿、天后宫、吕祖庙、戏楼)为一体的古建筑群.其楼、阁、宫、殿、亭、台、布局紧凑,错落有致,工艺精湛;道,儒,佛三教共和,聚于一处.登高远眺,黄海碧波浩淼,天空海阔,环顾奇峰,钟灵毓秀，“紫液圣泉”、"半覆神殿”、"祖孙银杏”、“无字古碑”、“梨园孤楼”、“第一神宫“、”无双砖雕”、鸽洞云深”八大奇观，异彩纷呈，堪称“八绝”。千余年来，盛名远播海内外，实为旅游胜地。