黄石北站

黄石北站位于湖北省黄石市下陆区团城山街办大泉路与伍家洪大道交汇处，现为二等站，隶属武汉铁路局武昌东车务段管辖，车站坐落于武九客运专线K85+350公里处，为武黄城际铁路新建站点。线路全长1.6公里，站场约50万平方米，设计规模为一般中间站和中型站，站房建筑面积4000平方米，设计聚集人数和旅客发送能力700人/小时，高峰期聚集人数1284人/小时。为武汉城市圈四条城际铁路中最大的新建车站和客流量最大站点。2014年6月18日至2017年9月20日为武黄城际铁路停靠站点。2017年9月21日起为武九客运专线和武九客专湖北段(武汉至黄石大冶北/阳新)城际停靠站点。

1、车站介绍

黄石北站

黄石北站位于黄石市下陆区团城山街办，线侧下式车站2台4线，到发线有效长650米，站房建筑面积4000平方米。上行车站为花湖站，下行车站为黄石大冶北站。站前广场近30000平方米，建有61个出租车停车位的地上停车场和638个社会车辆停车位的地下停车场，站前配备有大型公交枢纽场站、一级汽车综合客运枢纽站以及大型商业综合体(规划)。同时在站台西侧预留未来武九客专和西武福高速铁路的扩建用地。

武黄城际铁路于2014年6月18日正式通车，黄石北站于当天投入运营，武黄城际铁路是武汉城市圈内一条连接武汉市与黄石市的城际铁路，沿线所经地区构成的武鄂黄“城镇密集带”是湖北省重要的经济走廊。线路起自武汉市洪山区武汉站，终至黄石市经济技术开发区黄石大冶北站，全长97公里，桥梁和隧道所占比例为71%，设计运行时速为250公里/小时。该工程估算投资169.1亿元。2017年7月16日至9月20日，武汉站至黄石北站周一至周四日开行12对24趟动车组，周五至周日加开4对8趟动车组临客。

候车大厅

武黄城际铁路延伸线武九客运专线湖北段(大冶北经阳新至枫林)于2014年11月25日全线动工建设(江西段于2013年12月29日开工)，从已建成通车的武黄城际铁路黄石大冶北站延伸至九江市柴桑区庐山站，并于柴桑区沙河街附近利用联络线接入昌九城际铁路至浔阳区九江站。黄石段新建站点共有：白沙铺站、阳新站(改扩建)、枫林站。武九客运专线湖北段(大冶北至阳新客专场)36.2公里于2017年6月12日通车，湖北段(大冶北至阳新)日开行9对动车组列车(含节假日及周末开行的临客2对)。

2017年9月21日阳新客专场至庐山站剩余的96.8公里开通，至此武九客运专线全线通车。初期武汉站至南昌(西)站区间运行高铁及动车组列车26对，武汉站至南昌西站最快仅需1小时53分钟。同时武九客专湖北段(武汉至大冶北/阳新)保留11对城际动车组(含节假日及周末开行的临客2对)。

武九客专是国家规划的“五纵五横”综合运输走廊的重要组成部分。该线路建成后，大大便利于中西部地区快速抵达安徽、江西、浙江等省，同时也在长江中下游形成一条沿长江快速客运通道，使得鄱阳湖城市圈、武汉城市圈加速融合，使武汉与黄石、九江、南昌之间形成快速交通圈。

2、车站扩建

站内

黄石北站建设之初是按照城际铁路标准修建，未考虑日后武九客专的客流量，自武九客运专线全线通车后，黄石北站客流量巨大，已在站前广场搭上临时候车大棚。黄石北站将在现状不足以满足客流量需求之时进行首次扩建，按照近期规划，一站台东侧和二站台西侧各增加一条到发线，届时黄石北站达到两个站台(4个站台面)以及6条到发线(含正线)。二站台西侧远期预留西武福场，站台以西新建工务车间和动车存车线。黄石北站站房将扩建至3万平方米以上的双层站房。黄石市*正积极与武汉铁路局协商改扩建事宜。预计年底将对黄石北站实施改扩建工程。

2018年2月27日下午，倪文明局长率周副局长及市政科、下陆规划*相关人员赴黄石北站调研黄石北站改扩建的相关事宜，下陆区*、黄石北站及市交投集团相关负责人参加调研。

黄石北站由城际站升级为高铁站后，相关设施已不能满足服务功能要求，改扩建势在必行。倪局长详细询问了黄石北站改扩建存在的重难点问题及高峰期客流量、列车数量等情况后，指出黄石北站是我市重要的交通枢纽，改扩建方案要科学论证，围绕提高接待能力，完善服务功能，提升城市形象下功夫，相关单位必须紧密联系配合。

3、客流情况

高铁进站

2017国庆中秋8天长假已结束。10月9号，黄石北站客运大考顺利结束。据铁路部门统计，“双节”8天期间，黄石北站平均客流量从9月21日前武黄城际铁路的每天2000人次增加到武九客专全线通车的6000人次。10月1号至8号，共计发送旅客44994人次，接待往返旅客超过9万人次，新投入运行的北站地下停车场接待过路社会车辆超过2万台。

2017年9月21日至10月21日，黄石北、大冶北、阳新客专场分别发送旅客为135403人次、73001人次、41000人次。铁路部门相关负责人表示，武九客专运行一个月以来，黄石段共计发送旅客26万人次，单日最高发送旅客2万人次。

武九客专全线开通以来，变化较大的当属黄石北站，从全线开通运营前的24趟列车增至如今的55趟列车，全月累计发送旅客13.5万人，同比增长109%，客运收入701.4万元，同比增长262%。黄石北站开行了至北京西站的高铁G492次以来，受到了黄石人民的欢迎和好评。

4、车站交通

公交站

公交线路(旅客出出站口后请左转50米，再往右200米下楼梯至临时公交场站乘坐公交车，具体请根据指示标志前往。注：乘坐23路往交投集团方向的乘客到达临时公交场站后过大泉路至对向乘车)

【13路】一门—黄石北站

首班车：06:00末班车：22:00发车间隔：平峰6分，高峰4—5分配车28台

停靠站点：一门—上窑—轻工大厦—老火车站—陈家湾—颐阳路爱康医院—澄月路爱康医院—澄月岛—鲇鱼墩—团城山公园—泉塘—长湾—住房公积金中心—杭州西路人民广场—档案馆—中级法院—海关—湖北理工学院东门—湖北理工学院—义诚学生公寓—考试学院—贾家坳—海事局—三九制药—黄石北站

【23路】停靠大泉路“黄石北站”公交站首班车：06:30末班车：18:30发车间隔：平峰15分，高峰5—6分配车20台

停靠站点：交投集团(黄石大道)—大桥一品园—红星美凯龙—天虹小区—黄石港区检察院—中英文学校(万达广场)—七医院—新街口—黄石港·爱尔眼科(下行往彩虹路方向不停靠)—普仁医院—七中—老虎头—党校—黄石港区法院—交警黄石港大队—大垅小区—桂花路南路口—庙儿咀—仁智山水—卫材药业—楠竹林—青湖—刘家塘—马鞍山路路口—广法禅寺—伍家洪—黄石北站—三九制药—新西兰花园南门—烟草公司—美鑫锦绣华庭—城市职校—人防—黄石车管所—孚龙管业—江洋村—碎石厂—铁铺小学—王寿—程金山—栗山寺—十五冶四公司—神牛路口

【37路】黄石北站—军分区首班车：06:50末班车：22:00发车间隔：平峰10分，高峰5—6分配车15台

停靠站点：黄石北站—三九制药—新西南花园东门—东楚晚报—路灯*—石榴园—武夷花园—教育局—杭州东路人民广场—住房公积金中心—长湾—泉塘—团城山公园—鲇鱼墩—儿童公园—明珠广场(上行往军分区方向不停靠)—亚光新村—华新医院—湖滨大道桂花广场—黄石港区*—南岳村—八栋口—沈家营—公园路二医院—谭家桥—行政复议委—军分区

【29路】铁山区*—黄石北站首班车：06:10末班车19:00发车间隔：平峰15分，高峰10分配车10台停靠站点：铁山区*—紫薇花园—得道湾—九龙广场—友爱路口—张之洞广场南—五中—铁山区建设局—欣欣花园—北纬三十度广场—龙衢湾—东贝—福满门—宏佳模具—陆柏林—东方山景区—十三中—新兴管业—182地质队—詹爱宇社区—孔雀苑小区—詹本六社区—下陆区*—省拖路口—纺机—鼎济大酒店—老下陆—东鑫路口—建材厂—下陆加压站—谈山立交北—啤酒厂—中医院团城山新院—肖铺—新西兰花园南门—烟草公司—美鑫锦绣华庭—城市职校—人防—程英拔湾—黄石北站

票价：全年投币2元，刷卡1.6元，学生卡0.7元，优待卡和爱心卡免费。市公交集团抽调10台公交车作为旅客高峰期使用，确保旅客第一时间乘坐公交车回家，旅客无需过多等待。　

由于花湖站并不停靠武九客专跨线高铁及动车组列车，请花湖开发区的乘客在振兴大道任意站点乘坐16路至军分区站，换乘37路至黄石北站乘车。

5、时刻列表

黄石北站经过2017年12月28日全国铁路大调图后，日停靠高铁及动车组列车61趟，其中黄石北站往上行武汉站及其他方向29趟，黄石北站往下行九江站、南昌(西)站及其他方向方向32趟。黄石北站至武汉站最快只需30分钟，至阳新站最快18分钟，至南昌西站最快1小时33分钟。

上行29趟：

下行32趟：

注释：

1、带※的武汉—阳新C5505，武汉—阳新C5509和阳新—武汉C5510为临客线，客流高峰期凭调度命令开行。

2、带※的武汉—黄山北D4171和黄山北—武汉D4172为临客线，客流高峰期凭调度命令开行，于3月13日—4月9日开行。

3、带☆的郑州东—温州南G1991暂未开行，具体开行安排请详见铁路12306及车站信息。

表格里的车次于2017年12月28日起实行，仅供参考，具体车次安排请详见铁路12306及车站信息!