咸宁北站

咸宁北站，位于湖北省咸宁市咸安区官埠桥镇，是京广高速铁路武广段的一个车站，隶属武汉铁路局武昌东车务段管辖，现为二等站。咸宁北站，车站总投资1.6亿元，可同时容纳1200余人候车。是武广客运专线第二站、总建筑面积9618平方米，包括站房和站台两部分，其中，两层的车站站房建筑中，二层是车站的办公专用区域，一层为旅客乘车专用区域。作为主要使用功能区的站房一层，融售票厅、候车厅及进站集散厅、小件寄存厅、出站集散厅于一体，左侧为出站厅，右侧为售票厅，两侧门阙塔则是商业区，站房与站台由地下通道连接。

1、车站简介

• 中文名咸宁北站
• 外文名XienningbeiRailwayStacion
• 车站位置湖北省咸宁市咸安区官埠桥镇
• 邮政编码437000
• 隶属铁路武汉铁路局
• 途经线路京广高速铁路

2、地域凸显

从反映咸宁荆楚地域文化出发，为体现桂与竹的“清、雅、高、洁”，而特意在站房造型选择中，对楚地建筑中“门阙”造型加以抽象简化，并运用现代材料和手法加以演绎，通过立面横向三段式处理，使中间高两侧低的体量和使用功能充分结合；

咸宁北站

通过两个相对而立的阙结合和横向舒展的单坡屋顶设计，突出站房主立面；

通过凹凸进退的墙体和柱式形成的重复韵律，凸显主入口；

通过两侧布以桂园、竹园为主题的生态休憩赏玩空间，体现地方特色文化……这种大气恢宏的整体外部造型，既塑造出城门的意象，暗喻咸宁地处湖北南大门，又反映了我市悠久的荆楚文化传统。

咸宁北站采用最多的建筑材料是玻璃。整个建筑分上下两层，不仅偌大的候车厅几乎见不到支撑的柱子，而且站台雨棚也完全采用无柱设计，整个车站看起来明亮宽敞，没有拥挤感，加上光面花岗岩地板，配以白色系的墙面建筑，使得车站从外观上看起来更加简洁大气。

3、地理位置

地址：湖北省咸宁市咸安区迎宾路

4、设施完善

走进咸宁北站，从地铁式专用检票机，到残疾人专用的售票窗口、洗手间，再到盲人专用地下通道……功能齐全的设施，给人最大的感受就是豪华实用、充满人性关怀。

通过电动门，记者走进候车厅，迎面见到的是一个超大电子显示屏。“正式启用后，屏幕上将清楚显示各趟列车停靠的站台、旅客候车地点及发车时间。”咸宁北站有关负责人介绍。

他说，为了保证候车厅的安全和通风，大厅内除每隔一个柱子安装一个消防栓外，还在墙壁上加装了4个大型消防枪和60余个空调通风口，并在大厅内多角度架设数个监控摄像头，全方位拍摄火车站每一个角落，切实保障旅客安全。

在人性化设施最集中的候车厅，记者发现，设有3个电动门，更加方便了旅客进出，布设在大厅内的8台70英寸液晶电视，使能同时容纳800余名乘客的大厅，在任一角落内都能清晰观看电视屏幕。加上候车厅内两侧的洗手间、开水房、超市等，基本满足了旅客各种需求。

为了方便各类人群购票，咸宁北站售票厅别具匠心，特别设置了残疾人购票专柜。如此设计，在国内火车站很是少见。

5、运行意义

据咸宁北站有关负责人介绍，该站现建有站台2个，共有到发线4条，正线2条，是武广客运专线的二等站，每天约有40趟对开动车组停靠，计划半小时一趟。建成后，火车将以每小时350公里的速度，快速掠过咸宁、赤壁，飞越浩渺洞庭，直指南粤大地。届时，咸宁至广州将由原来的10个小时缩短为3个小时，咸宁至长沙由原来的4个小时缩短为1个小时，咸宁至武汉仅20分钟，在车上打个小盹就到。“才饮长沙水，又食武昌鱼”的诗句将变成现实。

咸宁北站

咸宁人出门，除现有的京广铁路、京珠高速公路、107国道和长江水道外，多了一条线路选择，并将因此成为武汉城市圈内除武汉外独一无二的城市。

“武广客运专线开通后，‘午饮珠江水，夜沐温泉浴’将成为我们的生活即景。”市康辉旅行社总经理饶浩瑶说，伴随“半日城市生活圈”的形成，咸宁与武汉、长沙、广州等沿线城市相互“串门”不再是梦，湘粤游客周末来咸宁滑雪、泡温泉、登九宫、赏桂花、游赤壁，将成为推动我市旅游业发展的新增长点。

“武广高速客运专线，拉近的不仅是我市与湖南、广东等地的时空距离，而且为我市承接经济发达的珠三角地区产业转移带来新机遇。”市招商局局长乐建舜对未来的招商引资工作充满期待。他认为，对投资商来说，下午在咸宁下班，晚上可以在广州酒吧街泡吧；如果下班后从广州出发，晚上则可以来咸宁泡温泉。那种“早出晚归”、虽远赴中部投资却不离家的感觉，有利于珠三角产业突破梯度转移的限制。并且，在向中西部纵深转移中，总部基地放在珠三角，而生产基地转移到中部核心区，咸宁因此有了“近水楼台先得月”的先机，接受“辐射效应”的能力更强。

6、列车时刻表

经过咸宁北的列车时刻表(湖北省份/市)：

7、相关报道

2018年春运圆满收官咸宁铁陆水运安全运送346万余人次

咸宁北站

据咸宁新闻网2018年3月14日报道，3月12日，为期40天的2018年春运工作画上圆满的句号。记者了解到，春运期间，我市铁路、道路、水运共发送旅客346.9万余人次，其中高铁成为铁路出行的主力军，道路发送人数比去年下降8%。

此外，春运期间投入运营公交车220辆，发班40178趟次，共运送乘客231.49万人次；投入运营出租车603辆，运送乘客156.78万人次。

来自市交通运输局的初步统计数据显示，2018年春运期间，全市道路运输共投入客运车辆1680台(含旅游客运)，平均日发班次3695个，组织加班车客运38次，包车客运28次，共运输旅客275万人次，客运量比去年同期相比下降8%，全市未发生一起旅客运输交通事故。春运40天每天投入渡船208艘，客位4184客位，共8320艘次，客位167360客位。渡运量共40.8万人次。

铁路客运高铁、城铁、普铁“三铁”并行，长途、短途列车可供旅客出行选择越来越多，旅客出行体验较以往也有了明显的改善。40天共发送旅客310845人次。从13日开始，铁路增开的始发车辆全部停运，恢复正常运行秩序。目前，南下票源较为宽松，北上票源较为紧张。汽车票价恢复到基准价。

与往年相比，今年的春运呈现出一些新的特点。

客流畅通有序

今年春运，我市铁路客流呈现节前集中到达和节后集中返程的现象，特别是节后商务流、务工流、学生流叠加，三大火车站分别在2月20日至2月26日和3月3日至3月5日迎来两轮返程客流最高峰，两轮高峰客流累计发送旅客11万人次。

从统计数据来看，高铁依然是我市旅客的出行首选，高铁咸宁北站春运四十天累计发送旅客144942人，较去年同比增长3%，返程客流最高峰出现在3月3日（正月十六），当天乘坐高铁出行的旅客有6289人，创今年春运历史新高。

咸宁火车站累计发送旅客105200人，咸宁南站累计发送旅客60703人。因列车开行密度大、重联运行车次多，每趟车对旅客的分流作用较为明显，因此两轮客流呈现出“高峰不显峰”的平稳客流秩序。

咸宁北站每天开行81趟高铁列车方便旅客出行，特别是今年春运中，具有我国完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组——“复兴号”高铁列车首次服务我市铁路春运。每天有四趟“复兴号”高铁列车停靠咸宁北站，成为今年春运出行的新时尚。

购票方式多样化

根据铁路部门统计，今年春运旅客通过网络购票的群体占总体售票额的80%，旅客通过网络购票可以购买30天以内的车票，比窗口、代售点提前2天，预售期长、退票、改签方式灵活的网络购票越来越普及。

针对大量旅客网络购票后换取纸质车票需求量大的实际，咸宁北站、咸宁火车站、咸宁南站全部开启售票厅内的18台自动售取票机满足旅客购票需求，并随时根据客流量增长情况增开人工售票窗口，方便旅客购、取票，基本随到随取随走，方便快捷。此外，旅客购票时还可以使用支付宝和微信支付，以及“铁路畅行”常旅客会员服务，使用会员积分可以兑换指定列车车票，多样化、个性化的普惠服务，让旅客春运购票的第一体验更为美好。

不仅铁路网络购票方便，公路客运的网购车票也受到了普及和推广。记者从温泉中心客运站了解到，春运期间车站与畅途网等网站联合，大力推出了网络购票活动，且推出了各种优惠。春运期间共有一万余名旅客通过网络和手机购买汽车票，占春运总人数的16%，较去年提高了5%。

“现在是信息社会，网络发达，只要有一部手机，就可以买到火车票。”车站工作人员介绍，由于网络和电话售票的预售期比车站和代售点要早两天，不少人都会优先选择网络购票。

客运班车客流逐年下降

春运期间，温泉中心客运站共发送旅客62721人，加班192个班次，比去年春运客流下降29％，少了2.5万人。

据车站工作人员介绍，车站开行了36条班线，如今每一条线路的旅客都在减少。

究其原因，工作人员分析，这是几个方面的影响所致：部分打车软件，顺走了不少旅客；私家车的增加；铁路的冲击，去年车站到武昌方向的客流，就下降了60%，今年情况更不容乐观。

一组数据，就可以说明如今道路运输面临的情况：2015年春运道路发送人数361.2万人次，与2014年同期持平；2016年春运道路运输旅客341.1万人次，比2015年同期相比下降了6%；2017年春运道路共运输旅客299万人次，比2016年同期下降了12%；2018年春运共运输旅客275万人次，客运量比去年同期相比下降8%。

旅客出行服务更温馨

作为服务行业，为旅客提供温馨便捷的出行环境，一直是各运输企业追求的目标。今年春运，在采访途中，记者注意到，不管是火车站，还是客运站，旅客的候车大厅都有一些细微的变化。

春运期间，咸宁火车站、咸宁北站和咸宁南站都加大对旅客的温馨服务力度，分别在售票窗口推行“多说一句话、多敲一次键盘、多推荐一趟联程票”、在候车室推行帮扶旅客“多微笑一句、多送一步”的温馨服务活动，同时安排党团员青年志愿者在售票厅、进站口、服务台、站台上进行服务引导、疑惑解答，有序组织旅客上下车，让旅客切实感受到铁路带来的一路温馨。

此外，铁路部门自去年年底开展的“推进铁路车站厕所达标”活动以来，三大火车站洗手间的卫生环境得到了较大改善和提升，洗手台上葱郁的绿植盆栽、干净的洗手面盆、保洁人员的不间断清扫，都为春运旅途中的候车旅客提供着良好的出行环境。

去年12月底，温泉中心客运站新建的标准化母婴室投入使用，室内设置有哺乳区、婴儿区、洗手区、休息区，基本设施配备齐全，还有开水、空调等。

焕然一新的候车环境，都给乘客到来了不一般的体验。

7月1日暑运正式启动咸宁市铁路部分运行图调整

据腾讯网2017年7月7日报道，5日，记者获悉，我市铁路从7月开始已启动今年的暑运工作，部分列车运行图有所调整，旅客乘车时还请注意

据介绍，今年暑运从7月1日开始，至8月31日结束。暑期铁路客流以旅游观光、休假疗养以及学生客流为主。8月中下旬，随着返校的学生客流，铁路客流将出现高度叠加态势。

从客流走向看，我市铁路客流主要集中在京广、沪汉蓉等铁路干线，乘火车出行的游客主要到北京、广州、上海、杭州、宜昌等主要旅游城市、风景名胜区和避暑胜地。

咸宁北站工作人员介绍，本月调图之后，G544、G1003、G1021、G1847取消了在咸宁北站的停点。同时，北站新增了G864长沙南至兰州西、G863兰州西至长沙南、G545郑州东至珠海、G401北京西至贵阳北、G1747蚌埠南至长沙南的停点。

此外，咸宁北站还有8趟高铁停点发生微调。

咸宁火车站新增K22南宁至北京西、K1348深圳至西安的停点，贵阳至烟台的K1201/3、k1204/1从7月1日起停运。另外还有6趟列车停点发生变化。

武咸城铁咸宁南站工作人员介绍，调图后，城铁车次没有变化，只有两趟动车停点微调，对市民出行影响不大。

暑运期间，铁路客流较多，工作人员提醒旅客，出行最好提前购票，也可错峰出行，避开客流高峰期。

咸宁市铁路运行图调整咸宁北站新增4趟高铁

据咸宁新闻网2017年9月22日报道，9月21日零时起，全国铁路运行图调整，我市咸宁火车站、咸宁北站、咸宁南站列车运行图也有相应调整，其中咸宁北站新增了4趟高铁列车。

昨日上午，记者从咸宁北站了解到，此次调图，C1001武汉一深圳北、G4545武汉一怀化南、G1161孝感东一广州南、C1036深圳北一宜昌东这4趟高铁在咸宁北站新增停点。

此外，C1116广州南一武汉、C112广州南一武汉、G1129武汉一广州南、G1135武汉一广州南、G287青岛一长沙南这5趟高铁在咸宁北站的停点时间有变化。

日常线G1115、G1016次停运，G1545、G863、G505次取消停点。调图后，咸宁北站上行47趟高铁，下行39趟高铁，满图86趟，其中高峰线2趟，周末线2趟。

咸宁火车站所开列车运行图也有变化。据该站工作人员介绍，调图后，咸宁火车站上行列车为17趟，较7月1日调图减少了1趟，下行14趟，开行列车总趟数为31趟。其中，K434次玉溪到北京西，取消咸宁火车站停点。K356次广州-重庆北，K769汉中-广州，K435武昌-惠州这3趟列车在咸宁火车站停点有变化。尤其是K769汉中-广州次列车停点变化大，原来在咸宁火车站停点时间为：4点28到，4点30分发，调图后4点58到，5点01分发。

咸宁南站工作人员介绍，此次调图，从南站发出的武咸城铁仅有一趟有变化，其余均未变。有变化的为南站开出的C5002次动车，发车时间由之前的7点48分调整为7点45分，此外该趟动车还增加了山坡东站的停点。

铁路工作人员提醒广大市民，从昨日开始，列车已经按照新运行图行驶，部分列车停点时间有变化，旅客乘坐时应该事先查清楚时间，以免错过时间耽误行程。