美兰站

美兰站是海南东环铁路的一个客运站。美兰车站属于地下车站，分为上下两层。地下一层车站为站厅层（即候车区）。地下二层为站台层，旅客通过设置在一楼的自动检票口后，下到二楼乘车。站厅层到站台层设置了4个步梯和4部电梯，方便不同需求的旅客使用。

1、车站简介

• 中文名美兰站
• 外文名MeilanAirportRailwayStation
• 工程造价3.88亿
• 性质海口段最后一个站点
• 全长320.7米

2、车站概况

美兰站是海南东环铁路唯一的一个地下车站，也是国内首个直通机场的高铁站，距海口美兰国际机场仅320.7米。工程总造价为3.88亿元，为海口段最后一个站点。

美兰站

车站属地下车站，分地下两层，地下一层为站厅层(候车区)，与换乘通道连通;地下二层为站台层，主要是机车行车区和上下旅客区。

站厅层到站台层由4个步梯和4部电梯相联通。与站厅层相连接的换乘通道全长320.7米，该通道的另一端是美兰机场航站楼。

站内设置如同地铁站设置。旅客应等列车停稳，安全门自动打开后，按照车票上标明的站台、车厢对号上车。车站共有4条股道(含2条正线)，位于最底下的站台层，中间两条股道为主车道，南北两端的两条股道为到车道，4部火车可同时汇集在此地，中间停靠不超过2分钟。

3、列车时刻表

4、建设意义

旅客下了飞机后，可以很方便、快捷地通过该换乘通道，直达美兰机场车站乘坐东环铁路的列车。反之，出岛的旅客下了列车后，也同样可通过该通道，抵达机场换乘飞机，真正实现“空铁联运”。乘客可以通过位于美兰机场二楼出发厅B门旁或一楼到达厅B门外进入车站。

5、相关报道

海口美兰国际机场获评五星级机场

美兰站

据人民网2018年4月8日报道，4月7日上午，海口美兰国际机场正式通过航空业内权威评估机构、全球航空公司与机场服务调研机构SKYTRAX的评审，获得“SKYTRAX五星级机场”荣誉称号，正式成为全球第八家、国内首家（除港澳台地区）SKYTRAX五星级机场。

SKYTRAX评审机构主席爱德华出席今天的海口美兰国际机场荣膺SKYTRAX五星级机场“星耀美兰”颁奖典礼，并向美兰机场董事长兼总裁王贞授牌。

美兰机场依托国家“一带一路”战略和海南国际旅游岛的建设平台，以打造全球卓越机场为目标，2010年引入SKYTRAX评审机制，主动对标国际，学习先进的服务理念和领先的服务标准，制定“BENICE”升级计划，不断改进基础设施和服务品质，坚持硬件设施完善和软实力的持续提升，为全球旅客提供卓越旅行体验。目前，美兰机场停机位从46个增加到78个，机场面积从36.4万平方米增加至88.1万平方米，航线增加至238条，旅客年吞吐量增加到1880万。

美兰机场创建五星以来，以旅客需求为着眼点，对照“星级”标准，层层细分，逐项落实。在国际机场组织（ACI）测评中，美兰机场的值机办票、安检等候、行李提取、旅客进出港通关效率等各项服务指标表现优异，位居世界前三；客户满意度成绩从之前的3.76分提升到4.98分。

海口美兰空港进出境旅客数量创历史新高

据法制网2018年3月29日报道，记者今天从海口美兰机场海关获悉，2017年以来，海口美兰国际机场新增国际航线11条，目前在运营的国际及地区航线共27条，航线网络覆盖东南亚国家、俄罗斯等15个国家26个城市，全年进出境航班8039架次、同比增长26.7%，进出境人员92.69万人次、同比增长23.9%，创历史新高。2018年前2个月，海口美兰国际机场进出境旅客继续保持高速增长态势，进出境人员19.28万人次、进出境航班1531架次，分别增长23%和20%。

据了解，为适应进出境旅客、航班持续高速增长的需要，海口海关所属海口美兰机场海关积极采取多项措施做好通关监管服务保障工作，改造通关现场通道，改善旅客通关环境；增配一线监管力量，实行24小时通关；加强科技应用投入，增设查验设备；优化服务，提升通关效率。

2018年，海口美兰国际机场计划以海南航空“海口-悉尼”国际航线为试点，通过“行李直通”等方式，开通“通程值机”业务，为旅客提供全流程无缝隙的中转服务体验。届时，海口美兰国际机场将成为我国第六家开展“通程值机”业务的空港口岸。

海口美兰机场海关相关负责人介绍，下一步，海口美兰机场海关将充分发挥职能作用，深化海关改革，进一步推动智能化监管，提升监管服务效能，全力支持美兰空港加快发展国际航线业务。

博鳌进行时：“外眼”下的美兰机场“夜行者”

据凤凰资讯2018年4月8日报道，凌晨两点半，伴随着一盏盏助航灯光的精准引导，海口美兰国际机场（以下简称“美兰机场”）当天的最后一架航班成功降落在跑道上。这一盏盏助航灯光被称为——“外眼”，在夜间或者能见度低的情况下为起降的飞机指引航行的方向。

为确保美兰机场博鳌期间航班正常起降，除了跑道需符合适航标准外，助航灯光的完好率与正常率也必须达到起降要求。美兰机场工作人员在航后深夜时，需要化身为机坪上的“夜行者”，针对低压供配电设备、调光器、助航灯光监控系统、柴油机组、助航灯光运行抢修车等设备进行全面检查，严格按照适航标准进行管控，保障起降安全。

同时，为保证跑道及飞行区域的安全，美兰机场工作人员需在黑夜里对长达3600米的跑道，以及飞行区围界进行全面细致地拉网式徒步检查。针对检查过程中发现的道面破损等问题，为保证在短暂的航班结束时间段内能完成修补，场务人员需要争分夺秒地采取应对措施，以确保跑道的适航性，为旅客出行保驾护航。

博鳌亚洲论坛开幕在即，美兰机场将继续在安全、服务、运行等方面做好保障，确保飞行安全，展现星级服务，提升运行效率，助力博鳌亚洲论坛顺利召开。

美兰机场志愿者发挥“一滴水”精神，积极保障2018年博鳌亚洲论坛

美兰站

“您好，请问有什么可以帮助您么?”一走进海口美兰国际机场(以下简称“美兰机场”)，身披海航志愿者红色马甲的工作人员便面带微笑，主动迎上前为需要的旅客提供帮助。在美兰机场内，你会看到许多身着红色马甲的身影，他们遍布在候机楼内的各个角落，在博鳌论坛开展期间帮助旅客解答疑问，引领旅客办理值机手续以及为携带大件行李的旅客搭把手，他们就是被大家亲切地称作“小红豆”的美兰机场志愿者。

“志愿者集体就像一杯水一样，而我们都是其中的载体，把自己当作‘一滴水’，融入志愿者服务工作中去，才能积小河汇成江海。”北方姑娘王素瑶如是说。她与所有美兰机场志愿者一样，从早上5点30分就坚守在岗位上，为迎来送往的旅客提供志愿服务。4月2日，正在候机楼内巡视的她，看见候机楼高铁入口处有一名老奶奶摔倒在地，王素瑶二话不说便上前搀扶并询问老人家身体状况、是否有受伤。经询问得知，老人家与亲人乘坐高铁前来机场乘机，因腿脚不便且带着厚重的行李，上楼梯时一个不小心才摔倒在地。身为志愿者的她在安抚老人的同时，协调一架轮椅供老人家休息，而后带领其前往值机区域办理乘机手续，期间一路相随。她的服务工作经历，实际上是众多保障博鳌亚洲论坛志愿者的一个缩影，他们大力践行“一滴水”奉献精神，积极保障与会嘉宾及旅客平安顺利出行。

为全方位做好博鳌亚洲论坛期间的服务保障工作，自3月份起，美兰机场选派30余位志愿者参与现场保障，服务范围包括分流引导、值机问询、安检问询、现场帮扶等。此次保障，志愿者准备工作包括长达8小时的严格的培训，涉及服务礼仪、仪容仪表、英语口语、候机楼内基本概况简述、各项服务设备设施地点、各项突发事件应急处置等。【中国民用航空网】2018-4-9