长春西新经济技术开发区

长春西新经济技术开发区即原长春汽车产业开发区。经国务院批准，长春汽车产业开发区于2011年1月7日正式晋升为*开发区，同时更名为长春西新经济技术开发区。

1、基本信息

2、概述

长春西新经济技术开发区即原长春汽车产业开发区。经国务院批准，长春汽车产业开发区于2011年1月7日正式晋升为*开发区，同时更名为长春西新经济技术开发区。2012年11月5日，经中国商务部批准，长春西新经济技术开发区正式更名为长春汽车经济技术开发区，这是中国内地最早的一个以汽车产业为核心的*开发区。

3、简介

长春汽车产业开发区（以下简称汽车产业开发区）是*长春市委、长春市人民*（以下简称市委、市*）与一汽集团合作共建的省级开发东方底特律区，2005年9月成立。开发区位于长春市区西南部，东起普阳街、长沈铁路，南至公主岭市范家屯镇，西到西新开河，北接规划长沈高速客运铁路。管辖服务面积118.59平方公里，建成区面积23平方公里。区内总人口22.6万人，其中非农人口19万。属地纳税企业总数1191户，其中制造业194户，建筑业29户，批零贸易业704户，交通运输仓储业83户，住宿餐饮业25户，金融业11户，服务业108户，房地产业12户，其它25户。2005年，区域内GDP总量61.5亿元，工业总产值181.5亿元，农业总产值4.5亿元，全口径财政收入5.1亿元。

开发区位于长春市区西南部，总体规划面积120平方公里，由24平方公里建成区和96平方公里发展区构成。建成区及周边地区具有雄厚的汽车产业基础：一汽大众、一汽解放、一汽轿车等多个主机厂，300多家汽车零部件企业及多家汽车改装企业构成了国内外知名的汽车制造企业集群；一汽技术中心、中国机械工业第九设计院、吉林大学汽车学院等构成了国内汽车研发教育机构最密集地区；全国最大的汽车零部件交易集散地、东北地区最大的汽车、二手车交易市场等构成了完善的汽车后市场服务区。

4、背景

中国在汽车业上的突飞猛进已经是不争的事实。中国决定让德国的AlbertSpeer&Partners来设计中国的汽车城。

AlbertSpeerJr.承认他的公司在长春市主办的设计竞赛中获胜，赢得了14万美元的奖金。长春市的整个城区都将为汽车制造以及工人的住宅作规划。

中国要在全球汽车市场上竞争，长春是个关键因素。长春已经成为中国第一大汽车制造中心，也是Volkswagen合资企业的所在地，在中国本土生产Golf轿车。Audi和Mazda也将在长春设立自己的工厂，因此长春市的官员表示将在未来几年设立5座新的汽车装配厂。

被称作“东方的底特律”的项目包括30万人的住宅，将在10到15年里完成。这个项目受到了Volkswagen在德国总部Wolfsburg的汽车城（Autostadt）的启发。汽车城里有汽车制造厂，也有对公众开放的文化设施。

AlbertSpeerJr.是希特勒的御用建筑师AlbertSpeer之子。他本人在中国已经有好多成功项目。2002年，他的公司赢得了在上海设计类似汽车城的机会。在德国，Speer也摆脱了家族的不光彩的历史而成为德国一流的建筑师。他的公司曾经帮助组织过2000的汉诺威站，也为法兰克福市中心的重新开发立过汗马功劳。

5、职能

根据省市*的定位要求，开发区主要承担三项职能。

一是加快长春国际汽车城建设。通过建立汽车产业开发区，发挥载体平台的作用，整合全市汽车产业资源，吸引国内外汽车零部件企业，扩大产业集聚效应，进一步提高产业基地的综合实力，为建设国际汽车城奠定基础。

二是建设长春西部新城区。通过开发区的发展建设，带动老城区改造，加快郊区城市化进程，进一步扩大城市规模，在长春西南部建设一个具有鲜明特色的现代化新城区。

三是承接一汽剥离社会职能。开发区成立以后，一汽办社会的实体和人员直接进入园区管理体系，大幅度降低一汽运营成本，增强综合竞争力。同时，支持加快改组改造，向国际化大企业发展。

6、原则

开发区坚持政企共建原则，建立了*职能、企业化管理、市场化运作的管理*，领导班子由11人组成，党工委书记由一汽集团副总经理孙国武兼任，管委会主任由*副秘书长李相国担任，开发区机关设置16个机构，主要有党群工作部（含纪检监察室）、党政办公室、财政局、规划环保局、经济发展局、建设局、农村工作委员会、政策研究室、教育局、社会事业管理局、行政执法局、国土资源局、政务中心、招商局、汽贸园区（内设综合管理办公室、经济发展协调办公室、建设办和招商办）。下属9个事业单位，两个街道办事处和11个行政村。

7、发展目标

总体目标是：两年全面打基础，五年总量翻两番，十年具备国际竞争力。?

具体经济发展目标是：2006－2007年，为起步发展阶段。GDP达到130亿元，年均增长速度在38%以上。完成起步区基础设施的主体框架，提高综合配套能力，进一步扩大汽车产业规模。

2008－2010年，为快速发展阶段。GDP达到300亿元，汽车工业产值达到1000亿元，年均增长速度在35%以上。完成起步区开发建设，形成集研发、制造、物流、贸易、服务于一体的强势产业集群。

2010年－2020年，为全面发展阶段。完成118平方公里的开发建设，形成汽车产业支撑体系，建成具有国际影响力的汽车产业基地。