山西交通职业技术学院

山西交通职业技术学院位于山西省太原市小店区，隶属于山西省交通厅管理，其前身为山西省交通学校，建校于1958年，2000年批准为*重点中专学校，2001年经省*批准升格为高等职业技术学院。学院总占地827亩，建筑面积达37.5万平方米，学院绿树成荫，是太原市“园林绿化先进单位”和山西省“文明标兵单位”。建校40多年来，学院培养的万余名大、中专毕业生已成为山西交通行业的技术和管理骨干，一个个成才典型为学院树立了良好的社会声誉，被誉为“山西省交通行业的黄埔军校”！学院通过国家助学金、学院奖学金，专项奖学金鼓励学生勤奋学习;设置勤工助学岗位帮助贫困学生完成学业，另外学院每年为有意愿深造的同学开设“专升本”辅导班。

中文名：山西交通职业技术学院

英文名：ShanxiTrafficVocationalAndTechnicalCollege

简称：山西交通学院

创办时间：1958年

类别：公立大学

学校类型：工科

属性：专科层次高等职业技术学院

所属地区：山西太原

现任校长：张文才

主管部门：山西省交通厅

校训：团结、奋进、求实、创新

主要院系：公路系，工程管理系，车辆系

主要奖项：园林绿化先进单位

1、历史沿革

山西交通职业技术学院

1955年12月，经山西省人民*编制委员会批准，山西省交通厅决定在太谷县成立*培训班，设正副主任职数各一名。成立教育科和行政管理科，编制14人，开展*培训工作。

1956年3月16日，山西省交通厅组建的*训练班在太谷成立，主要任务是培养交通行业在职汽车运输与公路建设技术人才。为适应交通运输事业发展和对技术*的需求，山西省交通厅同时组建了相应的工作机构，任命了训练班主任和科室负责人。刘省三、王思义、张永顺先后担任培训班主任。

1958年，山西省交通厅决定在太谷交通*训练班基础上，成立山西交通学校，并上报山西省人民*批准。同年8月8日，山西省人民委员会第159次行政会议通过山西省交通厅的学校建设方案，同意将太谷交通*训练班，改为山西省中等交通技术学校。

1958年8月，山西省交通学校在山西省太谷县成立，这是一所经教育部、交通部批准成立的全日制中等专业学校，同时继续承担交通*的训练工作。同年山西省交通厅党组组建了由校长刘志刚、总支书记丁志栋、副校长杜志诚组成的学校领导班子。

1959年1月，山西省交通厅批复学校的机构设置，主要有：办公室、教务处、总务处、人事组织科等，同时批复了学校关于各处、室、科负责人的安排意见，

1960年6月20日，山西人民委员会(60)晋人祺字第312号正式任命刘志刚为山西省交通学校校长。

1961年，根据山西人民委员会6月27日晋交卫字第220号《关于中等专业学校暂时休学的通知》精神，学校向山西省交通厅汇报和请示后，提出了具体的休学方案，即“休学一年、支援农业”。

1962年10月，山西省交通学校撤销停办，改为*训练班。山西省人民委员会同意在山西省交通学校停办后，除租赁的房屋退租外，其余房舍和教学设备移交训练班使用。

1963年11月14日，山西省交通厅向上级报送关于成立技工学校的报告。

1964年，山西省交通厅(64)交人希字第(84)号文件，转发山西省人民委员会(64)晋劳字第16号《关于恢复“山西省交通技工学校”的通知》。按照文件精神，山西省交通厅在原*培训班、山西省中等交通技术学校的基础上，恢复办学。

1965年，山西省交通厅(65)晋交人第195号文件通知，自1965年12月1日起，将原“交通技工学校”改名为“山西交通学校”。

1964年一1970年，山西交通学校领导班子成员为党委书记黎明，校长刘志刚，副校长杨义奎。学校设置政治处、办公室、教务科、总务科等职能部门。

1966年“*”开始，学校停止招生。“*”期间，学校成立革命委员会。

1970年学校再度停办。学校停办期间，*下放，学校改名为汽车附件厂。赵振业任汽车附件厂书记兼厂长，革委会主任刘子刚，副厂长为付长有、范立义。

1974年10月，山西省革命委员会计划委员会(74)晋革计办字第771号、山西省革命委员会教育局(74)晋革教计字第21号，联合下发《关于恢复交通学校的意见》。学校恢复办学，由郭留铭、常双根负责。

1975年9月，山西交通学校与山西省汽车附件厂合并，组成新的领导组：组长赵振业、副组长郭留铭，组员付长有、常双根、范立义。同年10月15日，由山西省交通厅正式任命组成了学校领导班子，党委书记张天韵，副书记、革委会主任赵振业，副书记、革委会副主任郭留铭、范立义、常双根。学校职能科室设有办公室、政治处、教务科、总务科。

1978年，山西省交通学校领导班子成员：党委书记张天韵，党委副书记、校长赵振业，党委副书记、副校长郭留铭，副校长范立义、常双根。因革委会还未撤销，革委会主任更名为校长，革委会副主任更名为副校长。

1979年8月17日，山西省交通学校技工班改为山西省交通技工学校，一套班子，两块牌子。从此，形成了中专和技工分类培养人才的办学格局。学校领导班子成员：党委书记张天韵，副书记兼校长赵振业，党委副书记兼副校长郭留铭，副校长杜正信、方宗展、范立义。

1983年8月18日，*山西省交通厅党组调整学校领导班子，党委书记任景春，党委副书记、副校长赵振业，第一副校长张廷盛，副校长杜正信、方宗展、席存忠。

1984年，山西交通厅任命张廷盛为校长。

1986年，学校领导班子调整，校长张廷盛、党委书记王瑾硕，党委副书记、副校长赵振业，副校长杜正信、方宗展、席存忠，党委副书记兼纪检书记王辰安。同年，在太原武宿开始启动山西省交通学校现校址的建设工程。为了留住人才，提升办学质量，山西省交通厅建议将学校迁到太原。

1987年5月，山西省计划委员会批准了山西省交通学校的迁校方案，原校址成立山西省交通技工学校。同年，山西省交通学校开始迁往太原武宿，开始了正规化中专办学的新篇章。

1988年3月，学校实行校长负责制。校长张廷盛，党委书记王瑾硕，党委副书记白海中，副校长赵振业、方宗展。学校设立科室14个，其中政工系统科室4个，行政职能科室10个。

1989年9月，学校实行党委领导下的校长负责制，建立了党委例会制度和党委委员生活会制度，党委实施对学校的组织领导、政治领导、思想领导，行使管理*、决策重大问题的职权。

1990年年底，学校领导班子调整，党委书记白海中，校长张廷盛，副校长王联明、方宗展。

1991年，学校中层部门科室调整，学生科与教务科合并，成立教导处。专业教学成立路桥科、汽车科、基础部。学校科室建制部门达到17个。

1992年11月，山西省交通厅调整和充实了学校领导班子：党委书记白海中，校长贺月田，党委副书记、纪检委书记姚凤琴，副校长王赛勇、王怀福、范贵保，工会主席罗祥则。教导处分为教务科、学生科。

1993年，人事工作从办公室分离，独立设人事科。

1994年，学校领导班子再度调整：王赛勇任代理校长，党委副书记姚凤琴(主持党委工作)，副校长范贵保、王怀福，工会主席罗祥则。成立了纪检监察室，学校科级部门20个。

1995年3月，根据晋交发字(1995)第30号文件《关于厅属三所学校实行校长负责制的通知》，学校实行校长负责制，领导班子：校长王赛勇，党委书记兼第一副校长霍庆玲，副校长范贵保、罗祥则、贾山泉，党委副书记张喜鸿，工会主席张泉礼。同年4月，山西省有关部门同意学校由全额事业单位，改为自收自支的事业单位，经费从山西省交通厅养路费中开支。

1996年3月，学院领导班子为：校长王赛勇，党委书记兼第一副校长霍庆玲，副校长范贵保、罗祥则、贾山泉、马健中，副书记张喜鸿，工会主席张泉礼。

1998年2月，山西省交通厅对学校领导班子进行调整：王赛勇任校长，范贵保任党委书记，党委副书记兼纪检书记贾山泉，副校长罗祥则、马健中，工会主席张泉礼，调研员霍庆玲、贺月田、张喜鸿、张守彬，党委成员、校长助理安正明、钟建民。同年10月，安正明、钟建民任副校长。

2001年5月11日，山西省人民*批准学校升格成立山西交通职业技术学院。(晋政函[2∞1】172号《同意成立山西交通职业技术学院的批复》)学院为专科层次的高等职业学校，由山西省交通厅管理，经费渠道不变，业务受山西省教育厅检查与指导，山西省交通学校建制同时被撤销。

2001年6月，*山西省交通厅党组专程听取学院筹建工作的情况汇报，并开始运作学院领导班子的组成工作。

2002年8月，学院领导班子确定：党委书记孟科，党委副书记、院长王赛勇，党委副书记范贵保，党委副书记、纪检书记贾山泉，党委成员、副院长安正明、钟建民。

2004年，学院经上级有关部门批准，确定副处级领导职数和中层部门。处级领导职数为27个，副处级中层部门包括：党务工作部、纪检监察室、院长办公室、人事处、计划财务处、教务处、学生处、后勤管理处、教育科研处、工会、团委、实验中心、图书馆，学院设置公路系、工程管理系、车辆工程系、信息工程系、经济管理系、基础部、培训部、实训部、中专部。学院直属科级部门包括：招生就业办公室、保卫处、基建科、经营管理科等。学院编制达到300人。7月份，经过公开选拔和竞争上岗，有17名同志走上中层领导岗位。

2010年6月9日，山西省人民*任命张文才同志为山西交通职业技术学院院长。

2012年6月份，山西省人民*任命王涛、张一兵同志为山西交通职业技术学院副院长。

2013年1月21日，山西省人民*任命贺然、张永前同志为山西交通职业技术学院副院长。

2、学院简介

学生公寓

山西交通职业技术学院创建于1958年，隶属于山西省交通运输厅，业务上受省教育厅指导，是省内唯一一所高职层次的交通类院校。建校以来，学院为交通运输行业培养了近3万名专业技术人才。近5年就业率连年保持在92%以上。

办学定位

近年来，学院坚持“立足交通、面向社会、适应市场、服务企业”的办学定位，按照“夯基础、抓内涵、强特色、创一流”的思路，以培养“爱交通、好品行、高技能、有品位”的技术技能人才为目标，倡导教职工“爱学院、讲奉献、比贡献、高境界”，开创了建设与发展的良好局面。2012年进入山西省省级示范校建设行列，内涵发展进入更高更新的阶段。2013年被教育部评为2012—2013年度全国毕业生就业典型经验高校50强，据国家社情民意调查中心调查结果显示，用人单位满意度在全国50强的高职院校中排名第一。2014年学院被国家发改委、财政部、国家机关事务管理局认定为全国第一批“节约型公共机构示范单位”，顺利通过人才培养工作水平评估和省级示范校项目验收，标志着学院迈入全省一流高职院校行列。

校园环境

学院目前有武宿和文华两个校区，总占地808亩，总建筑面积37.5万㎡。武宿校区位于太原市小店区武宿村南，占地307亩，建筑面积10.2万㎡。文华校区位于山西省高校新校区文华街,占地501亩，建筑面积27.3万㎡。现有全日制在校生6317名（其中：武宿校区3146人，文华校区3171人），教职工351人，专任教师282人，副高以上职称教师77人，研究生学历教师167人。

专业设置

学院设有公路工程系、工程管理系、车辆工程系、工程机械系、经济管理系、信息工程系6个教学系。现有25个专业招生，涵盖公路、工程管理、汽车、交通网络、计算机、交通经济等交通运输领域，其中道路桥梁工程技术等5个专业为山西省高等职业院校示范建设专业。建有5个校内实训基地共61个校内实训室，与丰田、宝马等企业共建人才培养基地5个，有173个校外顶岗实习基地。教学科研仪器设备总值4280万元。学院道路运输安全生产标准化考评中心被交通运输部确定为山西省唯一具备道路运输一级考评资质的机构；学院国家职业技能鉴定所可开展公路测量工、汽车维修工等七个工种的技能鉴定；学院邮政行业职业技能鉴定站被人力资源和社会保障部确定为全省唯一的邮政行业技能鉴定机构。

发展理念

2015年及今后一个时期，学院将坚持“适度规模、内涵发展、质量强校、特色制胜”的发展理念，坚持立德树人，把学生培养好；全面加强管理，把校区建设好；制定大学章程，把学校治理好；谋划“十三五”，把学校发展好；努力开创“学校发展、学生成才、教师成长、职工受益”的新局面，把学院建设成为省内一流、全国知名的高职院校。

3、现任领导

领导风采

孟科：党委书记，主持学院党委全面工作。

张文才：党委副书记、院长，主持学院行政全面工作。

钟建民：党委副书记、纪委书记，主要负责党的建设、精神文明建设、党风廉政建设、*选拔任用、宣传、工会等方面的工作。

王涛：党委委员、副院长，主要负责教学日常管理、教育教学改革、校企合作、招生就业等方面的工作。

张一兵：党委委员、副院长，主要负责校区建设、后勤管理改革、校园安全稳定、综合治理等方面的工作。

贺然：党委委员、副院长，主要负责财务、审计、资产管理、教育科学研究、培训、图书馆、餐饮、产业等方面的工作。

张永前：党委委员、副院长，主要负责协调党政办公、信访、政风行风、人事管理、大学生思想政治教育、学生管理、共青团建设、信息化建设等方面的工作。

（截止日期2015年7月）

4、院系设置

山西交通职业技术学院

公路工程系

山西交通职业技术学院公路工程系是培养交通建设工程技术人才的基地。它始建于1958年，前身为公路教研组，1988年设立路桥专业科，2002年我校被国家教委批准升格为山西交通职业技术学院，同年9月路桥专业科改名为公路工程系。多年来，系部全体教职工以发展职员教育事业为己任，以先进的办学理念、优良的实训设备、过硬的师资队伍，为学生掌握知识和技能提供了有力的保障，为我省交通建设做出了突出贡献，输送了12000名专业技术人才。

道路桥梁工程技术

专业特色：

道路与桥梁工程技术专业始建于1958年，是*教育教学改革试点专业，是*财政支持专业服务产业发展的重点专业，也是省级示范建设专业。本专业师资力量雄厚，有两名省级双师型优秀教师，讲师、副教授占90%以上，均具有企业一线经验。该专业实训条件优越，校内有理实一体化实训室，校外实训基地四十余家，该专业具备良好的发展前景。

培养目标：

道路桥梁工程技术本专业主要面向公路建设施工生产一线，培养德、智、体、美全面发展，掌握公路工程技术的基本理论知识，具有道路工程、桥梁工程与技术管理等方面的职业能力，具备良好的职业道德、科学创新精神，能在公路、铁路等相关企业事业单位从事公路工程施工技术、工程管理、工程试验检测等职业岗位群的高等级技术技能型人才。

专业基本能力：

①具备一般办公软件操作、合理使用计算机网络资源能力；②具备识读与绘制公路桥梁工程施工图的能力；③具备公路工程施工测量放样的能力；④具备公路工程材料与半成品的检测、试验、选用、保管能力；⑤具备一般公路桥梁勘测设计与结构验算能力；⑥具备熟练编制公路工程施工组织设计、施工技术方案，并组织公路、桥梁工程施工与质量检测的能力；⑦具备收集、整理、编制、归档及总结公路工程技术资料的能力；⑧具备编制施工图预算及工程量清单的能力。

主要课程：

工程识图与绘图、工程力学、岩土工程、道路建筑材料、公路测量技术、公路施工组织、结构设计原理、工程机械与施工用电、路基施工技术、路面施工技术、桥梁下部施工技术、桥梁上部施工技术、工程造价与招投标、资料整理、隧道施工、交通工程设施、公路工程监理、公路设计、桥梁设计、桥梁维修与加固技术、公路病害处理技术、安全管理、公路工程检测技术、CAD实训、测量实训、顶岗实习、勘测实训、道路建筑材料实训、毕业答辩，通过专业课程学习可获得测量工与试验工中、高级证书。

就业方向：

毕业生主要面向公路施工企业的公路、桥梁施工技术岗位，试验检测、公路工程测量与工程管理等岗位，也面向公路监理的工程监理岗位，也可面向高速公路养护企业的技术岗位，还可面向铁路、建筑、市政等行业相关的技术岗位。初步就业能从事技术员岗位工作，经过努力发展后能成长为技术负责人、项目负责人等。历年该专业毕业生的就业率高达90%以上，呈现供不应求的状况。该专业毕业生在山西公路行业的技术和管理骨干中占据很大比例，贡献突出，为学院赢得了山西黄埔军校的声誉。

工程测量技术

专业特色：

工程测量技术专业为工程建设及测绘工程培养符合一线测量工作能力要求的技术技能型人才。已毕业学生100%就业。本专业师资力量雄厚，专业教师均由硕士以上且具有施工一线经验的人员组成。专业实训条件先进，具有全省领先的测量实训基地和测量实训室。随着基础工程建设与基础测绘工程的大规模启动，该专业就业形势良好。

培养目标：

工程测量技术专业主要面向测绘、工程建设测量方向，依托公路交通建设，培养掌握现代测绘、工程测量技术并具有一定的指导公路工程施工能力的技术技能型人才。本专业毕业生首岗为测量员，拓展岗位为：绘图员、公路工程施工员、公路工程试验员，3-5年成长为测量技术负责人。

专业基本能力：

①具有识读和绘制地形图与道路工程施工图的能力；②具有较强的地形测量、控制测量、GNSS定位测量、工程测量的实测及测绘生产一线工作的组织与实施能力；③具有组织公路、一般桥梁、一般涵洞施工的能力；④具有使用和维护常用的测量仪器设备的能力；⑤具有专业应用文写作能力，能编写测量技术报告、各种报表等资料。

主要课程：

地形测绘、控制测量、工程测量、数字化测图技术、测量平差、GNSS定位技术、地籍测量、摄影测量与遥感、地理信息系统应用、VB测绘程序设计、工程制图与CAD、公路建筑材料、公路勘测设计、公路施工、桥涵施工等课程。本专业实行毕业证书和专业技能证书的“双证书”制度，学生在校期间须考取测量工与试验工中、高级证书。

地下工程与隧道工程技术

专业特色：

地下工程与隧道工程技术专业是山西省唯一的培养地铁、隧道、基础工程建设一线技术人才的专业。本专业师资力量雄厚，专业教师均由硕士以上且具有一线施工经验的人员组成。专业实训条件先进，具有全省领先的隧道检测实训室。随着公路、铁路、城市地下工程的大规模发展，该专业具备良好的发展前景。

培养目标：

本专业培养适应*现代化建设需要，德、智、体、美等全面发展，面向公路与城市道路生产、管理和服务第一线，掌握地下工程与隧道工程的基本理论和知识，具备岗位职业能力，从事地下工程与隧道工程生产一线技术与管理工作的高级技术技能型人才。

专业基本能力：

①能识读和绘制地下工程与隧道工程施工图；②能编制地下工程与隧道工程施工组织设计方案和工程预算、进行成本控制；③能解决本专业的一般技术问题，具有施工和质量检验的工作能力；④能进行地下工程与隧道工程施工测量；⑤能对工程安全生产进行管理；⑥熟悉本专业主要施工设备的规格型号和使用范围，能够正确选择施工设备；⑦能使用和维护常用的试验检测设备仪器；⑧能记录、收集和管理各类专业技术信息资料。⑨具有专业应用文写作能力，能编写施工方案、技术报告、各种报表等资料。

主要课程：

工程制图与CAD、力学基础、工程测量、建筑材料、土质与土力学、公路与隧道勘测设计、公路工程地质、岩体力学、施工机电、钢筋混凝土结构、爆破工程、隧道施工技术、隧道检测技术、地下工程施工隧道病害防治与养护技术、公路隧道施工安全技术管理、公路工程管理、公路施工技术、桥梁施工技术、公路工程地质课程设计、CAD实习、测量与勘测综合实训、建筑材料实训，通过专业课程学习可获得测量工与试验工中、高级证书。

就业方向：

该专业毕业生可到公路、地下工程建设行业的施工单位、运营管理单位从事隧道工程、地下工程的施工、测量、检测、造价、维护与加固的工作。初次就业可从事山岭隧道及城市地铁工程施工员、测量员、检测员、安全员岗位工作，还可从事路桥施工技术员岗位工作。通过实践锻炼，可发展为部门负责人、项目技术负责人等。地下工程与隧道工程技术专业首届毕业生就业率达到100%，就业前景良好。

市政工程技术

专业特色：

市政工程工程技术专业主要侧重于市政道路、桥梁、管道等城市公共设施建设领域，以市政工程施工作为核心工作岗位能力，基于市政工程施工过程构建课程体系，突出“技术、能力、应用”，注重学生职业技术岗位能力的培养，能实现“毕业即就业、就业即上岗”的零距离培养目标，具有应用范围广、就业面宽等特点。

培养目标：

市政工程技术专业主要面向市政施工生产一线，培养德、智、体、美全面发展，掌握市政工程技术的基本理论知识，具有市政道路工程、桥梁工程、管道工程施工与技术管理等方面职业能力，具有良好职业道德、科学创新精神，能在市政相关企事业单位从事市政工程施工组织、技术管理、市政设施维护等职业岗位群的高等技术技能型人才。

专业基本能力：

①较强的英语应用能力；②办公软件操作能力，合理使用计算机网络资源的能力③正确识读与绘制市政工程施工图的能力④市政工程施工测量放样的能力；⑤常用市政工程材料及半成品的检查、试验、选用、保管能力⑥一般构件的力学计算与验算能力；⑦熟练编制市政工程施工组织设计、施工方案，并组织市政道路、桥梁、管道工程施工与质量检测的能力⑧收集、整理、编制、归档及总结市政工程技术资料的能力；⑧市政道路桥梁工程、附属工程、交通设施的养护与维护的能力；⑨熟练确定工程单价、编制施工图预算及工程量清单的能力；⑩市政工程质量、进度、费用控制及安全控制与合同管理的初步能力。

主要课程：

市政工程制图与CAD、市政工程力学、市政工程测量、市政工程材料、土质土力与地基基础、施工机电、结构设计原理、城市道路设计、城市给排水设计、市政道路工程施工、市政管道工程施工、市政桥梁工程施工、市政工程施工组织与管理、市政工程计量与计价、市政工程检测技术、安全管理与资料整理、市政设施养护与管理、建设工程监理概论、CAD实训、市政工程测量实训、市政工程材料实训、市政工程计量与计价实训、顶岗实习、毕业答辩。

就业方向：

该专业毕业生可到市政工程建设行业的设计单位、施工单位、运营管理单位从事市政道路、桥梁和管道的设计、施工、测量、检测、造价、养护与管理的工作。初次就业岗位有市政道路、桥梁、管道施工员，以及测量员、材料员、质检员、造价员、安全员、资料员、监理员等，还可从事公路行业路桥施工技术员工作。通过实践锻炼，可发展为施工技术负责人以及项目负责人。

工程管理系

工程管理系成立于2002年，是在原山西交通学校路桥科的基础上成立的。工程管理系下设公路监理教研室、工程造价教研室、公路养护教研室、学生管理办公室、教学管理办公室、专业机房六个部门，负责全系四个专业，16个班级的教学工作。

公路工程检测技术专业

1、培养目标

公路工程检测专业的招生对象为高中毕业生，学制3年。

本专业培养德、智、体全面发展，掌握一定的专业基础理论知识，具有较强实践技能和良好职业道德，并有一定的创新能力，能适应现代化生产需要的公路工程检测方面的高等技术应用型人才。学生毕业后可获得毕业证、试验工等级证、计算机等级证、英语等级证等相关证书。

2、专业核心课程与主要实践环节

工程制图与CAD、工程测量、公路勘测设计、道路建筑材料、路基路面、桥梁工程、路基路面检测技术、桥梁工程检测技术、隧道施工与检测技术、交通工程检测技术等课程。

工程测量综合实训、CAD绘图实训、道路材料综合实训、公路工程试验检测综合实训课程、试验检测顶岗实训、毕业设计(论文)、试验工考证实训。

3、专业核心能力

具有识读和绘制工程结构设计图的能力(包括CAD操作)；

具有公路与桥涵勘测、施工放样和竣工测量的能力，取得测量工资格（中级工或高级工证书）；

具有公路工程原材料与施工过程试验检测的能力，取得试验工资格（中级工或高级工证书）；

具有公路工程竣工验收与成品检验的能力；

具有进行一般中小桥涵设计和桥梁涵洞工程施工的能力；

具有进行公路路基、路面工程施工的能力；

具有较强的自学和获取新知识的能力，有一定的创新能力。

4、职业面向

本专业毕业生主要面向公路交通行业公路行业、市政部门、城市道路、铁路建设、房屋建筑等部门的设计单位、施工单位、监理等单位从事试验检测岗位的工作，经过工程实践锻炼，可担任试验与检测部门负责人。此外，也可在施工岗位从事施工工作。

公路监理专业

公路监理专业由来于土建工程与材料质量检测专业，2002年为与全国高校专业名称相一致，改名为公路工程监理专业，根据教育部颁布的高职高专专业目录名称规范，该专业从2005年起更名为“公路监理专业”。

1、培养目标

公路监理专业的招生对象为高中毕业生，学制3年。

面向公路监理与检测市场，培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握一定的基础理论知识、专业理论知识，具备较强的实践技能和实际工作能力，能从事公路监理与检测工作的高等技术应用性人才。

2、职业面向

本专业毕业生可在各类企事业建设单位从事公路工程质量监理、进度监理、费用监理、合同管理、信息管理、工程检测以及协调业主和承包商关系的工作。还可以从事路基路面、桥梁涵洞等的测量放线和工程施工等工作。通过2-5年的锻炼、提高和深造，可以成为监理工程师、检测工程师等。

3、专业能力

具有较强的施工图识读和绘制能力，能读懂路线、路基、路面、桥涵构造图，并能发现存在的问题；

具有公路与桥涵勘测、施工放样和竣工测量的能力，达到中级测量工以上水平；

具有公路工程试验检测的能力，达到中级试验工以上水平；

具有从事道路与桥涵工程施工与管理的能力，达到中级施工员的技术要求；

具有道路与桥涵工程质量、进度、费用、和合同管理的初步能力；

具有协调业主、承包商、监理之间相互关系的能力。

4、专业特色

培养方向：为第一线培养工程监理、检测人才。

学生能力强：具有工程监理和检测能力、公路测量能力、工程施工能力。

培养方式独特：

以实际操作为主，实践与理论并重，用顶岗代替课堂，学生毕业即就业。

注重岗位训练和技能考证，实行多证书制度。毕业学生能获得测量工、试验工的等级工证书，同时可以考取监理员、检测员。

5、就业形势

据调查，四年来监理专业平均就业率达到92.5%，反映了近年来监理专业，人才培养质量较高，课程设置合理，学生素质较高，社会认可度高。

高等级公路维护与管理专业

1、培养目标

本专业主要面向公路工程养护管理企业，培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握一定的基础理论知识，具备本专业的公路工程养护理论知识、具有工程测量的实践技能和较强的实际工作能力以及公路日常养护和维修的能力，从事公路工程日常养护和维修、施工组织和管理等工作的，高等技术应用性人才。

2、专业能力

本专业在校期间要学习道路工程制图CAD、公路工程测量与勘测、公路建筑材料、公路养护机械、路基路面工程、桥梁工程、公路工程检测技术、公路维护技术、并有工程测量综合实训和工程养护实训，使同学们不仅有扎实的理论知识，也具有较强的动手能力。

3、职业面向

本专业毕业生可到县乡级各公路段、地区级公路*、各级交通局、高速公路管理局及市政公司等公路养护企业单位从事桥梁维修与加固、路基工程养护、路面工程养护、公路沿线交通设施的养护、公路绿化、公路收费系统及公路管理等工作，还可以从事公路养护机械操作与维修等技术工作，通过2-5年的锻炼、提高和深造，可以成为高等级公路高级养护工程师等。

4、就业形势

据调查，四年来养护专业平均就业率达到92.25%，反映了该专业人才培养目标明确、专业设置合理，课程编排方面能够突出重点，具有一定的专业特色。

工程造价专业

1、设置背景

自1987年成立交通部基本建设工程质量监督总站以来，工程单位造价管理人员急缺，1989年交通部提出了公路工程施工造价方法，这使得造价人员不仅在数量上的需求猛增，而且对人才的能力要求也有所提高。本专业根据我国工程造价事业对应用型人才的需求以及山西省高等级公路建设的蓬勃发展状况，并通过卓有实效的社会和行业调研、毕业生跟踪调查和反馈，在及时深入了解公路建设与造价人才和劳动力市场的基础上，通过可行性研究而设置的。

2、培养目标

通过工程造价专业指导委员会、校企合作、专业调研、毕业生跟踪调查等方式，了解工程造价行业的发展现状与前景展望，听取生产一线技术人员和管理人员对工程造价专业岗位工作人员的知识和能力结构要求，准确定位本专业培养目标为：面向工程造价与检测市场，培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握一定的基础理论知识、专业理论知识，具备较强的实践技能和实际工作能力，能从事工程造价与检测工作的高等技术应用性人才。

3、专业特色

本专业共有主干课程：

道路工程制图CAD、公路工程测量与勘测、公路建筑材料、路基路面工程、桥梁工程、施工组织设计、公路工程经济、公路工程造价、工程费用监理、公路工程合同管理及一定数量的选修课程，构成一套完整的理论教学体系。所有课程选用了近三年出版的高职高专规划教材，约占60%，为了与实际生产紧密结合我们选择了40%的自编教材。

专业实训课程有三项：

工程测量实训、工程造价实训，为期半年的顶岗实习。

4、就业形势

据调查，四年来造价专业平均就业率达到94%，得益于我们的专业设置对口，教学质量较高等因素。

车辆系

汽车保险实务专业

培养目标：本专业培养德智体美全面发展的、高素质的、适应*市场经济需要的、具有现代科学技术知识及较强实践能力与创新精神，在公估、保险、汽修行业从事机动车保险、机动车估价、车辆损坏鉴定、交通事故核赔、车辆维修技术服务的高技能人才。

主干课程：汽车机械基础、汽车文化、汽车材料与汽车配件、汽车专业英语、经济学基础、会计学、保险相关法律法规；汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备构造与维修、事故汽车修理与评估、保险原理与实务、机动车保险公估实务、道路交通事故勘查与处理。

汽车整形技术专业

汽车整形技术

培养目标：面向汽车后市场，培养适应汽车维修市场需求的德、智、体、美全面发展的，掌握具有与本专业相适应的文化基础知识和良好职业道德，掌握扎实的专业理论知识，具有较强的实践能力，掌握各种汽车车身结构特点和整形技术，掌握汽车涂装修复工艺及装饰美容技术的高等技术应用型专门人才。

主干课程：机械制图、汽车电工电子基础、汽车机械基础、汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电器设备、车身识图、车身修复技术、汽车涂装技术、汽车美容技术、汽车电子电器安装技术、汽车空调技术、汽车保险理赔、汽车专业英语、色彩调色、汽车运行材料。

汽车技术服务与营销专业

培养目标：本专业培养面向“汽车后市场”德、智、体、美全面发展的，掌握汽车技术服务与营销基本理论和职业技能的，能够较好地运用所学知识和职业技能为*建设服务的高等技术应用型人才。学生在学校将接受系统的执业意识、职业技能和业务方法的训练，培养学生的爱国主义精神和社会责任感，培养良好的职业道德和敬业、创业、创新精神。学生毕业时获得毕业证书的同时，取得职业资格证书、计算机操作证书、外语等级证及汽车驾驶执照。

主干课程：公关礼仪、汽车概论、机械基础、电工电子基础、汽车构造、汽车电控技术、市场调查与预测、汽车配件与营销、汽修软件使用、4S店管理、世界经济与国际关系、物流技术、计算机应用基础、汽车保险与理赔、汽车保修设备使用与营销。

就业前景：本专业毕业生可以在汽车后市场的各类3S、4S店从事汽车技术服务与营销工作，也可以从事汽车运输组织管理和技术管理工作。

汽车检测与维修技术专业

汽车检测与维修

培养目标：本专业培养面向“汽车后市场”德、智、体、美全面发展的，掌握现代汽车结构、原理、性能等方面理论知识的，熟悉中高级轿车检测、诊断与维修技术的，掌握汽车使用与技术管理的高等技术应用型人才。学生毕业时应具有英语三级水平，计算机国家等级二级，考取汽车驾驶证及中、高级工汽车维修等级证。

主干课程及专业化方向：汽车文化、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、车身附件构造与维修、汽车性能检测、专业英语、电控发动机维修专门化、自动变速器维修专门化、汽车检测技术专门化、汽车技术服务与贸易专门化、汽车钣金喷漆专门化、环保及特种汽车专门化等。

就业前景：毕业生可在“汽车后市场”各类企业从事现代轿车的机电维修、大型运输车辆维修、汽车车身修复、汽车性能检测、汽车维修企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等部门工作；也可从事汽车运输管理、交通运输组织管理等技术和管理工作。

交通信息与机电工程系

交通信息与机电工程系现有教职工28人，副教授（高工）6人，讲师（工程师）6人，硕士研究生15人。教师队伍特点是知识结构新、富有朝气、创新能力强。形成了交通安全与智能控制、计算机信息管理（交通）、计算机网络技术、计算机应用技术（软件工程方向、电脑美术方向）专业群，其中交通安全与智能控制专业为学院重点发展的专业，现在校学生546人。

拥有软硬件环境先进的思科网络实训室、综合布线实训室、软件实训室、动漫实训室10个专业实训室；山西四和交通工程有限公司、山西高管局信通公司、晋中路桥公司、达内科技等校处实习、实训基地。校内处实习、实训基地与行业联系密切，技术含量高，为培养学生的岗位能力及积累实际工作经验提供较理想的环境。

以服务为宗旨，以就业导向，以能力为核心，培育高等技术应用性人才为目标，与国内外著名企业美国思科公司、达内科技等开展合作办学。经过校企双方共同开发人才培养方案，设计课程体系，优化教育资源、实验实训环境，为社会培养高素质、高技能的有用人才。

近几年来，交通信息与机电工程系，主持交通运输厅科研项目2项，交通厅教研项目1项，发表教科研论文13余篇，核心期刊4篇，主编参编出版教材5部，自编校本教材5部。

信息工程系将紧紧盯住智能交通和信息行业人才市场，与国内省内知名企业建立稳定的合作关系，通过校企合作，工学交替，为我省交通行业培养智能交通与信息技术的有用人才。

交通安全与智能控制专业

1、专业名称：交通安全与智能控制专业

2、培养目标

本专业主要面向交通建设行业的交通机电工程施工、运营、维护等企事业单位，培养在公路机电施工、公路机电运营维护第一线从事收费监控管理员、公路机电监理员、公路机电施工技术员、网络通信技术员、系统维护技术员等工作，具有良好职业道德和职业生涯发展基础的高素质的高端技能型人才，经过职业发展可胜任机电项目经理、机电系统实施工程师、机电系统运维工程师、收费站长等工作。

3、专业优势特色

交通安全与智能控制专业是省级示范专业，山西交通职业技术学院是山西省唯一开设此专业的院校，专业优势明显，随着山西交通大发展，交通机电行业人才缺口巨大，本专业就业前景广阔。

4、核心课程

交通综合监控与信息处理实务、公路收费系统施工与维护、公路监控系统施工与维护、公路网络通信施工与维护、隧道通风照明系统施工与维护、公路机电供配电、PLC编程；

证书：监控收费员证书、检测员证书、网络工程师、公路机电监理、二级建造师等

计算机应用技术（交通艺术设计方向）

文章来源：交通学院　　发布日期：2010年9月27日　　阅读次数：1059次

计算机应用技术专业（交通艺术设计方向）

培养目标：信息工程系计算机应用专业交通艺术方向主要培养学生能够熟练运用电脑从事企业VI形象设计、道路景观设计、广告设计、书籍装帧设计、图形图像设计、三维效果设计、网页设计等。要求学生通过专业、系统的实际案例的学习和实践，独立承担设计任务和要求。成为中高级设计人才。

主要课程：

1、专业基础课开设有：微机基础、OFFICE、计算机组装与维护、公路概论、设计素描、设计色彩、设计构成、平面构成、立体构成等课程，使同学们掌握基本的专业基础知识及技能。

2、平面设计与电子出版：Photoshop、IIIustrator、CoreIDRAW、Freehand等课程。使同学们具备较高的平面设计处理能力，为后期课程打下坚实的基础。

3、WEB网页设计：Fireworks、Dreamweaver、Flash等课程。

4、三位效果图：培养具备较高的公路景观设计及室内装潢设计图制作能力并有一定的动画制作能力。课程包括：AutoCAD、3DMAX、Lightscape。

办学条件及教学手段：

我系为该专业配备本专业专属的网络机房，校园网与Internet随时开放，上课与上机训练同步进行，专业课全部放在机房上课。针对实际案例采用边讲边练的教学方法，每周上交电子作业，电子笔记；并对自己的设计作品进行讲解，使学生的实践能力得到很大提升，并锻炼了他们的语言表达能力和团队协作能力。为他们将来走向社会打下坚实的基础，学生学习目标明确，积极主动，学习效果非常好。

就业前景：

学生毕业可以到交通系统及其他各类企事业单位、设计公司等多方向就业。从事平面广告设计制作、道路景观设计、网站的规划设计与开发、在装修装饰公司从事工装、家装的设计装修。目前我们的毕业生在北京、太原等地从事上述几个方面的工作，业绩良好。

计算机应用技术（网络技术方向）

培养目标：计算机应用技术专业（网络技术方向）以理实一体化的教学理念，结合先进的网络教学环境，培养未来网络工程师及网络设计与规划人才，这类人才具有必须的基础理论知识，以及坚实的计算机网络理论和熟练的实践操作技能，能从事计算机网络的组建、维护工作及网站建设、网页设计、网络设备调试及市场营销等方面的工作。

主干课程：计算机网络原理、Linux、网络操作系统、网络互连技术、网络设备、网络安全、CCNA基础（思科网络工程师认证考试）、网页设计、Java语言、数据结构等。

教学环境：学院为网络专业配备了先进的教学环境，拥有完备的“综合布线实验室”，“思科网络实验室”及“锐捷网络实验室”，教学条件在全省高职院校属领先水平，同时我院是“思科网络技术学院”，部分植入思科网院的课程体系，为学生提高实践技能创造了良好的环境；也为学生考取“思科网络认证（CCNA）”及“锐捷认证工程师（RCNA）”提供了充足的硬件设备。获得CCNA或RCNA证书的同学可以可以从事相关网络设备的安装、配置和操作路由器、交换机、VPN、网络电话及防火墙。还可以申请获得更高级别的职业认证(CCNP、RCNP和CCIE等)

就业方向：网络系统规划、系统集成、实施，信息安全与网络管理、网站建设与维护、网页设计、以及计算机软件、硬件设备营销与售后服务等。

计算机应用技术（软件工程方向）

培养目标：软件工程教研室联合软件企业、培训机构，依据企业相关岗位（群）工作过程构建课程体系。模拟企业真实工作环境，引入企业真实软件项目，设计适合学生认知和职业成长规律的学习情境，使学生在课堂教学、校内实训、校外实训、顶岗实习等教学环节达到“做中学，学中做，做学合一”学习工作状态，学生在校期间就可达到企业相关岗位对人才知识、技能、素质的要求。学生毕业后，可在省内外企事业单位从事软件应用、软件维护等相关工作，更能够在软件公司从事软件设计与开发的相关工作。

主干课程：

网页设计与制作、JAVAOO程序设计、J2SE平台程序设计、Oracle数据库开发、JavaWeb项目开发、MVC与Struts、Delphi、基于J2EE架构的电子商务系统开发等。

就业前景：

网页设计师、数据库设计与实施工程师、软件需求分析师、软件设计工程师、软件开发工程师、软件测试工程师

计算机信息管理（交通）

培养目标：本专业本着立足交通、面线社会的办学目标，根据行业、社会对人才知识、能力、素质的要求，惊心设置了教学课程，理论与实践并重。要掌握高速公路机电工程的相关知识，学习公路收费、监控通信、公路供配电理论知识与实践应用；具备一定电学基础知识；能够熟练使用数据库语言进行信息的查询与检索；熟悉网络及其设备的使用与维护，同时具有一定的公路基础知识；为学生未来在交通相关行业及社会服务等方面就业储备必须的职业能力。

骨干课程：

Vc、网络基础、数据库、专业英语、硬件、微机组装、网页制作、模数电路、网络布线、制图CAD、公路概预算、高速公路收费系统、公路监控原理、公路供配电施工原理。

就业前景：

交通机电岗位、交通收费系统管理与维护、公路工程信息与数据处理、计算机信息服务岗位。

经济管理系

创建于2001年，是我院的重点教学系部。该系师资力量雄厚，共有专业教师22人，其中副教授以上职称6人，硕士研究生14人，是山西省物流协会常务理事单位，多名企业管理专家为本系长期聘任客座教授。该系拥有财会综合模拟实验室1个，专业机房1个，物流仿真模拟实训室1个，拥有校内仓储实训中心1个，沙盘实训室一个，面积总计约400多平方米。其中物流管理专业被中国交通企业管理协会物流管理委员会评为“中国物流教学示范基地”和“中国物流人才培养基地”，沙盘实训室在“2008年全国大学生企业经营管理沙盘模拟大赛“中，被教育部高等学校高职高专工商管理类专业教学指导委员会授予“示范实训中心”。该系注重校企联合，先后与太原市道路运输管理局、山西迎泽物流公司、山西省物流中心等10家企业签订了校企合作实习基地协议。该系所设专业均依托于行业优势，注重对学生创新意识、动手能力和综合素质的培养，毕业生多年来深受用人单位的好评。

会计与审计专业

一、招生对象与学制

本专业实行全日制教学,学制三年，主要招收对象为应届高中毕业生。

二、培养目标

本专业立足交通，面向社会，培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展的，掌握一定的公路工程基础知识与管理、经济、法律、计算机方面的知识和技能，掌握施工企业会计和审计的基本理论和基本知识、具有较强会计及审计业务实际操作能力和良好的职业道德，熟悉国内外会计、审计相关的方针、政策、法规和国际惯例，熟练掌握通用财会软件的操作，具有较强的语言与文字表达、人际沟通、信息加工能力及分析解决会计、审计问题的综合职业能力和全面素质，拥有开拓创新自主创业能力，能胜任会计及审计工作的、具有职业生涯发展基础的应用型技能人才。

三、职业面向

毕业生主要面向交通企业、事业单位，从事财务管理相关业务处理，包括：出纳、业务会计、主管会计、财务管理、审计、账表处理、财务主管、初步的财务分析、财务软件的设计与维护、注册会计师辅助工作等。本专业就业岗位群有：交通系统各企事业单位的高、中、基层会计人员，相关业务人员、管理人员，各种初、中等会计人员培训单位的教学和管理人员，财务软件公司的设计人员、管理人员，会计师事务所辅助人员，资产评估人员。

四、课程设置

本专业开设的主要课程有：计算机应用基础(含实践)、经济法概论(财经类)、基础会计学、审计学原理、公路工程概预算原理、工程会计、公路工程财务管理、成本会计、管理会计、审计技术方法、会计电算化、税法、纳税会计等课程。

五、毕业生应具备的专业知识、能力和素质结构

1、毕业生应具备坚实的财务基础理论和专业理财知识，熟练掌握财务会计制度及会计事项处理方法，取得会计从业资格证或助理会计师证，具有现代会计的计算机应用能力。

2、具备岗位所要求的知识结构。掌握够用和必需的文化基础知识，包括：社会科学、数学、英语、计算机等；熟练掌握本专业所必需的专业理论知识，包括：公路工程基础知识、施工企业会计、投资学、会计报表分析、财务分析、成本会计、管理会计、审计学、经济法、税法、纳税会计、会计电算化、财务管理等。

3、掌握计算机应用的基础知识，通过国家计算机一级水平考试，能够正确使用常用的专业软件；

4、具有一定的语言表达和写作能力；

5、具有一定的外语水平，借助字典可阅读一般的专业文献；

六、毕业标准

1、必修课程全部合格、思想品德经鉴定符合要求

2、取得教学计划规定的总学分数

3、取得计算机应用能力中级及以上证书

4、取得会计从业资格或相关职业技能证书

物流管理专业

专业概况：我校2002年招收第一批物流管理专业学生，是我省第一家开办物流管理专业的专科院校，在同类院校中具有起步早，观念新，实力强，资源丰、功能齐的办学优势。

培养目标：本专业立足交通，面向社会，培养掌握现代物流经营管理理论，具有较强物流经营管理实践能力，在交通行业、工商企业物流中心和第三方物流公司从事物流经营管理的高级技术应用性专门人才。学生获得毕业证书的同时，可取得助理物流师、物流师、单证员等资格证书。

理论课程：仓储管理、物流经济、计算机网络、物流企业财务会计、国际贸易实务、采购管理、物流市场营销、物流成本管理、供应链管理、电子商务、报关实务、运输管理、经济法、人力资源管理、物流专业英语、ERP原理与应用、国际货运代理、物流系统规划与设计等。

实训课程：沙盘实训、物流软件实训、仓储配送实训等。

教学理念：宽基础、重实践、备专能、求创新。

就业方向：主要在大型物流企业的物资供应部门从事物资计划、采购、调度工作；货运代理公司、进出口公司、外运公司、电子商务公司和航运、铁路、公路等部门从事物流管理和物流各环节的管理工作。

投资与理财专业

培养目标：本专业旨在立足交通、面向社会，培养具有扎实的投资与理财基本理论知识，有较高的投资操作技能和一定的理财能力，能从事企事业单位会计、出纳、理财和证券投资业务操作、管理和服务第一线工作的高技能应用型专门人才。

就业方向：本专业的毕业生主要从事企事业单位、证券金融机构的基础理财和证券业务操作等工作。具体的职业岗位主要包括：交通运输部门、公路施工企业及其它企事业单位的会计、出纳岗位；投资公司、证券机构、基金管理公司的投资分析和业务代理岗位；金融和保险机构的业务、投资咨询、理财服务岗位。近四年毕业生就业率达95%以上。

核心课程:

管理学、经济法、基础会计、中级财务会计、成本会计、工程会计、会计电算化、会计综合实训、证券投资基础、证券投资实务、公司理财、个人理财规划、保险实务等。

实践实训：珠算、点钞、会计电算化、会计综合模拟实习、证券投资模拟实习、会计软件应用、沙盘实训、专业实习、毕业实习等

成绩显著：

2008年，投资与理财专业学生在“金蝶杯”全国高校企业经营实战模拟精英赛高职高专组获得第一名，2009年在第一届全国大学生“创业之星”大赛中，荣获团体二等奖。

工程机械系

2009年山西交通职业技术学院院系调整，工程机械系从车辆工程系独立，现有专业包括工程机械运用与维护（学院骨干专业）、工程机械控制技术、工程机械技术服务与营销。现有在校生421人，主要订单班包括“三一订单班”、“沃源订单班”、“柳工订单班”和“小松订单班”，培养了一大批适应工程机械相关专业领域操作、维修、管理和营销等一线岗位的高素质高技能型人才，发挥骨干作用。

工程机械运用与维护

培养目标：面向工程机械运用、维修、售后服务、机械化施工管理、配件供应与管理市场，培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握一定的基础理论知识、具有一定的工程机械使用管理、工程机械维修、工程机械驾驶操作、售后服务的实践技能和较强的实际工作能力以及机械营销、机械化施工组织与管理的能力，从事工程机械使用、维护、管理、技术监理、机械化施工管理工作的，高素质高技能型人才。

专业核心课程与主要实践环节：机械识图、AutoCAD、工程机械基础、液压与液力传动基础、工程机械电器设备与维修、工程机械发动机构造与维修、工程机械底盘构造与维修、施工机械及工作装置、工程机械检测技术、工程机械专业英语、电控柴油机技术、PLC控制技术、工程机械液压系统故障诊断、公路工程机械化施工管理、工程机械新技术等核心课程；制图测绘及CAD、钳工焊工实训、工程机械发动机与底盘拆装维修实训、工程机械自动控制实训、工程机械电液控制实训、液压元件拆装实训、职业技能鉴定、工程机械操作实训、顶岗实习、毕业实习报告及答辩等。

职业资格证书：普通话水平二级乙等证书；工程机械操作证；机动车驾驶证；工程机械修理工职业资格证（中、高级）；全国高等学校英语应用能力考试合格证书。在企业服务需要获得企业售后工程师资格证。

工程机械运用与维护（控制技术方向）

培养目标：本专业培养德、智、体、美等全面发展的、适应*现代化建设需要的、具有良好职业道德的、能应用现代科学技术，掌握工程机械控制技术的基本理论和专业技能，从事工程机械控制设备的设计、安装、调试、检修和技术管理工作的高级技术应用性专门人才。

专业核心课程与主要实践环节：机械识图、工程机械基础、工程机械概论、液压与液力传动基础、工程机械电器设备与维修、工程机械发动机构造与维修、工程机械底盘构造与维修、施工机械及工作装置、工程机械理论与检测技术、工程机械控制技术、工程机械专业英语、电控柴油机技术、工程机械诊断设备与实用技术、工程机械液压系统故障诊断等核心课程；制图测绘及CAD、钳工焊工实训、工程机械发动机与底盘拆装维修实训、工程机械自动控制实训、工程机械电液控制实训、职业技能鉴定、顶岗实习、毕业实习报告及答辩等。

职业资格证书:普通话水平二级乙等证书；工程机械操作证；机动车驾驶证；工程机械修理工职业资格证（中、高级）；全国高等学校英语应用能力考试合格证书；

工程机械技术服务与营销

培养目标：本专业旨在培养适应国家建设和社会发展需要，具有较高思想政治、文化水平及良好身体、心理素质，具有良好职业道德，能应用现代科学技术，掌握工程机械技术服务与营销的基本理论和专业技能，从事工程机械技术服务与营销、工程机械保险理赔技术工作，具备较强实践能力及创新能力的高级技术应用性专门人才。

专业核心课程与主要实践环节：机械识图、工程机械基础、工程机械文化、液压与液力传动基础、工程机械电器设备、工程机械构造、工程机械营销、工程机械新技术、工程机械专业英语、工程机械使用与技术管理、推销与谈判技巧、经济法与合同法、公共关系学、工程机械保险与理赔等核心课程；钳工焊工实训、工程机械发动机与底盘拆装实训、工程机械操作维护实训、工程机械营销与技术服务实训、毕业实习（论文）等。

职业资格证书：普通话水平二级乙等证书；营销员证；机动车驾驶证；工程机械修理工职业资格证（中级）；全国高等学校英语应用能力考试合格证书。

5、文化理念

学院活动

发展思路：夯基础、抓内涵、强特色、创一流。

学院精神：讲奉献、比贡献、高境界。

校训：修德、启智、习艺、笃行。

校风：和谐、勤奋、求实、创新。

教风：严谨治学、为人师表。

学风：勤奋学习、知行合一。

办学追求：为学生圆梦、为家庭造福、为企业添力、为社会和谐做贡献。

育人总要求：全身心育人、全过程育人、全方位育人、全员育人。

育人内容和目标：好品行、高技能、有品位。

办学机制：产教融合、校企协同、专业共建、人才共育。

文化“三进”：产业文化进教育、企业文化进学校、职业文化进课堂。

服务宗旨：以学生为关注点焦点，一切为了学生、充分尊重学生、全面依靠学生。

服务理念：职前三年重培养、职后三年重服务。

服务承诺：合格毕业生全部推荐就业并跟踪服务三年。

办事原则：按规矩办事、按程序办事、按规律办事。

师德师风：不言学生差，积极想办法。

专业建设思路：立足交通、面向社会、服务企业、适应市场、有所依托、相互支撑。

教师能力提升思路：1.走出去、请进来、上高校、下工地、到一线、搞科研；2.内生动力、外加压力、政策激励、充满活力。

师资队伍建设思路：激活存量、优化增量、提高质量。

行为养成路径：读中华经典、学雷锋精神、创和谐宿舍、做文明学生。

文明和谐宿舍创建：

创建思路：创和谐宿舍、养良好习惯、提文化品位、育文明学生；

创建理念：1.创建整洁美雅和的宿舍、做整洁美雅和的学生。

2.创建文明和谐宿舍，形在宿舍神在人；

要人舍合一，重在建设，贵在坚持。

文明学生五做到：见了老师要问好、抽烟习惯要改掉、饭后餐桌收拾好、手中杂物不乱抛、课堂不玩手机了。

6、办学特色

山西交通职业技术学院

要成才先成人，学院重视学生的素质教育。学生处、团委、系部对学生开展全方位经常性的理想信念和形势政策教育，注重日常思想教育工作，规范一日生活制度，形成了自我管理、自我教育、自我服务、自我约束的学生管理特色，营造了健康向上，朝气蓬勃的校风、学风。学院突出职业教育特色，针对职业岗位（群）能力需求，构建了现代化（教学）实训基地。经过近5年的建设，我院已建成路桥、汽车、监理、经济管理和信息工程五大类，41个校内实训基地，满足我院21个专业学生技能训练，技能鉴定要求。学院先后与山西路桥建设有限公司，山西交通规划勘察设计院，山西省交通科研院，山西大昌等集团公司开展多层次、多形式合作建立了校外教学实训基地65个，给学生提供了岗位学习，缩短了毕业生岗位适应期。

7、就业前景

学院领导

学院努力适应市场经济和高新技术的发展，密切关注行业和社会的需求，在办学上突出交通行业和高等职业技术教育特色，注重全面素质教育，突出培养学生的创新能力和实践能力，使学生既掌握必要的理论知识，又具备熟练的职业技能。经多年建设，学院建成了适合现代专业需要的实验实训平台，拥有丰田技术教育中心（T-TEP）和汽车综合实训室、测量一体化实训室、物流技术实训室、网络实训室、电工电子工艺实训室等30多个校内实训室，与山西省路桥集团、山西省公路局、山西省高管局、山西汽运集团、中铁十二局、中铁三局、中铁六局、山西大昌汽车集团、山西必高汽修集团等企业建立了校外实习基地，为学生提供良好的实践环境。学生毕业时获得大专毕业证书和相关专业的职业技术资格证书，拥有一技之长，毕业生因实用能干而受到行业和社会的广泛欢迎，就业率一直保持在90%以上。

8、招生章程

山西交通职业技术学院

一、学校概况：

学校全称：山西交通职业技术学院

学校代码：12778

办学校址：山西省太原市小店区武宿南

山西省晋中市榆次区山西高校园区文华街309号

办学性质：公办

办学层次：高职(专科）

办学类型：高等职业技术学院

办学形式：全日制

二、录取规则：

1、为确保招生录取工作依法、规范、公平、公正、公开、有序进行，成立学院招生工作委员会，全面负责招生录取和监察工作。我院招生录取工作严格执行教育部及各省（区）招生政策，在各省（区）划定的高职录取线上择优录取，考生专业分配根据专业报考志愿从高分到低分确定，出现同等分数以语文成绩优先。

2、我院对口升学招生录取工作严格执行教育部及山西省相关招生政策，按志愿从高分到低分择优录取。

3、报考我院的考生身体健康状况按《普通高等学校招生体检工作指导意见》规定执行。

4、外语语种要求：入学后所有专业只提供英语教学，建议小语种考生慎报。

三、学历证书颁发：

学生毕业时颁发经教育部网上电子注册的“山西交通职业技术学院”（高职）毕业证书。

四、学费标准：

我院开设的专业通过省教育厅评审、教育部备案。学费严格执行省物价局批准的收费标准，分年度分专业收费。

1、下列专业学费标准为4000元/年：汽车整形技术、汽车技术服务与营销、公路工程检测技术、建筑工程技术、工程机械技术服务与营销、物流管理、投资与理财、工程测量技术、地下工程与隧道工程技术、市政工程技术、计算机应用技术、物联网应用技术、会计与审计、安全技术管理。

2、下列专业学费标准为5200元/年：工程机械运用与维护、道路桥梁工程技术、工程造价（交通方向）、汽车检测与维修技术、交通安全与智能控制。