飞行汽车有时比电动汽车环保

劳斯莱斯是开发飞行汽车的几家公司之一。来源:劳斯莱斯

就像马蒂·小飞侠的香蕉驱动的“嗡嗡”时间机器一样，下一代飞行汽车可能会颠覆所有飞行都对气候有害的想法。最新的研究发表在《自然-传播》杂志上。

劳斯莱斯、莉莉姆和垂直航空公司等公司认为，飞行汽车可能是一种绿色运输方式，尽管它们需要大量的能量才能起飞。

对这种垂直起落飞机环境影响的初步研究表明，它们的支持者可能是对的，至少在某些情况下是这样。

密歇根大学的Gregory Keoleian和他的同事发现，如果发射垂直起落飞机，它的排放量将比行驶100公里以上的电动汽车少6%。

“垂直起落飞机在起飞和着陆时消耗大量能量。然而，飞行的巡航阶段非常高效，在长途飞行中，如果满员，它可以与地面车辆的效率相竞争。”凯莱安说。

飞行汽车还有另一个优势:它们可以避开曲折的路线，直线飞行。

然而，先不要鲁莽行事。差别很小，它面临几个打击。首先，飞行汽车还不存在——它们只是处于原型阶段。

这些原型依靠电力推进，可以像直升机一样垂直降落，从而充当空中出租车。但另一个问题是，这项研究有点像苹果和桔子之间的比较。

研究人员假设每辆电动汽车平均搭载1.54人，而飞行汽车的乘客和司机人数分别为3人和1人。这一假设的原因是，飞行汽车将提供与UberPool相同的共享出租车服务，但事实上电动汽车也能做到这一点。此外，由于起飞时需要能量，35公里以下旅程的排放量将超过电动汽车。

Keoleian和他的团队得出结论，飞行汽车可能在可持续交通领域有一席之地。然而，即使结果是绿色的，他们仍然有许多障碍需要克服。(慢慢地)

相关文件信息:DOI:10.1038/s 1467-019-09426-0

中国科学新闻(2019-04-11第二版国际版)