首艘“中国造”极地破冰船在沪下水

9月10日下午，中国首艘自行建造的极地科学考察破冰船在上海下水，正式命名为“龙雪2号”，标志着中国极地考察场地保障和保障能力的新突破。

“龙雪2号”极地科学考察破冰船建设项目由自然资源部所属的中国极地研究所组织实施。该船由中国船舶工业集团公司第78研究所设计，江南造船(集团)有限公司承办。该船船长122.5米，船宽22.3米，吃水7.85米，吃水排水量13990吨，航速12节至15节，续航能力20000海里，60天自持能力90名船员。在冰厚为1.5米+0.2米的环境中，它能以2节到3节的速度连续破冰。

据了解，“龙雪2号”是一艘具有国际先进水平的极地科学研究破冰船，符合无限航区的要求，具有全球导航能力，可以在极地海洋安全航行。该船结合了国际新一代研究船的技术、功能要求和绿色环保理念。它采用国际先进的双向破冰船设计，位于船首和船尾。它具有全旋转电力推进功能和碰撞破冰能力。它能在极地原地实现360度*旋转，并能突破极地20米的冰脊，从而大大提高船舶的机动性。

“龙雪2号”配备了国际先进的海洋调查和观测设备，实现了科学研究体系的高度集成和自我一致性，成为中国开展极地海洋环境和资源研究的重要基础平台。科研人员可以对船上的极地海洋、海冰、大气等环境基础进行全面调查和观测，对与气候变化相关的海洋环境进行全面观察和采样，对极地冰区海洋的海底地形和生物资源进行调查。新船基本上具有“触边探底、评估潜力”的调查能力。

据悉，自2016年12月20日第一批钢材在江南造船集团切割车间点火切割以来，“龙雪2号”船取得了长足的进步。新船下水后，将进行系泊测试和内部装饰。根据建造计划，新船将于2019年上半年交付使用，在中国执行极地探测任务。