冰岛火山活动让科学家规划航空预警

照片来源:NICARNICA AVIATION

经过两周的火山活动，冰岛的巴达邦加火山令科学家和航空公司担忧。埋藏在巨大的瓦特纳冰川下的火山尚未喷发。但是位于雷克雅未克的冰岛气象局(IMO)的科学家已经准备好监测火山灰并评估其对飞机的影响。这些科学家从2010年埃亚菲亚德拉火山爆发和2011年格林火山活动中获得了丰富的经验。后者产生了巨大的尘埃云，导致北欧空中交通“拥堵”。

挪威尼卡尼卡航空公司的大气科学家弗雷德·普拉塔说，“对2010年事件的批评之一是，尽管有许多模型预测”，但观测结果很少。普拉塔说，航空公司认为没有必要取消航线，“科学家们有些不满意”。

2011年8月，在冰岛*的敦促下，海事组织开始在火山灾害领域投入更多资源。海事组织和冰岛大学共同领导了欧洲联盟资助的研究项目——未来发展研究中心，该项目致力于开发新的监测技术。“我们已经建立了新的地震台站和新的水化学实验，可以寻找氯、氟、硫和其他指示火山活动的物质。”国际海事组织大气火山学家梅丽莎·普费弗说，如果发生大规模火山爆发，“我们在这一领域有更多的工具可以使用。”

7月，普拉塔的研究小组向冰岛交付了三台陆基红外相机，作为未来发展项目的一部分，用于监测火山灰中的硅酸盐颗粒。普拉塔和尼卡尼卡还测试了安装在飞机上的传感器:机载火山成像探测器(AVOID)。去年10月，研究小组在法国的比斯开湾释放了一吨火山灰，然后一架装备了回避装置的飞机紧随在尘云之后。该设备可以使用多光谱相机来区分硅酸盐和冰颗粒，并探测60公里外释放的火山灰。

普拉塔提到，如果巴达邦加火山爆发，研究小组将在36-72小时内召集另一个回避小组。将来，他们还可以和他们的合作伙伴easyJet一起快速组装移动式粉尘探测器。然而，巴达邦加火山警报正在解除。8月23日，国际海事组织科学家将火山航空警报调高至*别红色。25日，该局称，从24日晚至25日上午，在巴达邦加火山附近发生了约500次地震，但在火山口没有检测到地震，航空警报级别从红色降至橙色。(张张)

《中国科学报》(国际版，第三版，2014年8月28日)

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