呼和浩特绕城高速公路

呼和浩特绕城高速公路是丹东———拉萨国道主干线的重要组成部分，是国家交通部2005年重点建设项目之一。公路全长57.894公里，起点位于丹拉国道主干线呼包高速公路罗家营互通东约5公里的脑包村东侧，终点在呼包高速公路白石头沟大桥东347米处与呼包高速公路相接。全线采用四车道高速公路标准建设，初步总概算为21.79亿元。建成后，呼和浩特绕城高速公路将成为自治区第一条城市绕城高速公路。

1、公路简介

线路图

呼和浩特市绕城高速公路是国家高速公路网在我区境内规划的唯一一条城市环线，是自治区党委、*实行公路建设管理权限下放以来，第一个由呼和浩特市*组建项目法人建设管理的高速公路项目。该公路始建于2006年4月，主线全长57.894公里，设计行车速度为每小时100公里，公路起点在呼包高速公路罗家营互通东约5公里的脑包村东侧，终点在呼包高速公路白石头沟大桥东347米处。该高速公路途经呼和浩特市的新城区、赛罕区、玉泉区和土默特左旗，沿途设有5个出口。2005年10月12日，内蒙古自治区呼和浩特绕城高速公路正式奠基开工。

该项目的建成，对于进一步改善首府交通状况，进一步夯实呼市经济社会发展基础，进一步促进城乡经济社会协调发展，进一步加快呼市经济融入全国，走向世界，将起到十分重要的作用。

2008年12月10日，内蒙古自治区呼和浩特市绕城高速公路正式通车试运行。

2、绿化工程

绕城高速公路绿化工程是由呼和浩特市人民*委托市林业局承建，项目总投资3亿元，由内蒙古和信园蒙草抗旱设计院进行规划设计，绿化总长度58公里，其中赛罕区段30公里，玉泉区段9公里，土左旗段19公里，绿化总面积8700亩，设计各类不同规格树种21个，设计栽植量533524株。于2016年3月开工建设，建设养护期三年，共分三个阶段：绿化用地落实阶段（2016年1月6日至2016年2月29日）；新工栽植阶段（2016年3月1日至2016年5月31日）；养护管理阶段（2016年6月1日至2019年2月1日）。

绕城高速公路绿化工程针对临近工厂段、临近村庄段、临近农田段等不同特点，采取“封”、“露”、“透”、“引”等手法进行景观建设，重点对重盐碱地段、风蚀沙化严重地段进行综合整治，在确保驾乘安全的前提下，努力提升绿化品位。项目建成后，将成为我市南部的一条重要生态长廊，对降低过境车辆噪音，吸附空气污染物，改善局部环境起到重要作用。