北京地铁3号线

北京地铁3号线是已经开始建设的横贯北京东西地铁大动脉。受北京地铁6号线调整走向的多次调整影响，北京地铁3号线原有规划被搁置。北京地铁3号线西起海淀区田村站，东至朝阳区曹各庄北站。沿线连接田村、八里庄、甘家口、展览路、金融街、中心城、东风、东坝等城市重点居住及功能区。线路全长35.1公里，全部为地下线。其中，首先开工建设的3号线一期工程西起东四十条站，东至曹各庄北站，线路全长约22公里，设站15座，已于2016年1月正式开工。

中文名：北京地铁3号线

外文名：BeijingSubwayLine3

车站数：27座

开工时间：2016年1月

投入运营：2021年

车辆编组：8节A型车

起点：田村站

终点：曹各庄北站

1、规划

为减小施工难度，降低施工风险，并推动地区发展，因此对3号线中段与东段做了较大的调整。为了保护皇城，6号线曾改换了线位，3号线为了进一步保护皇城，地安门大街，不走景山前街，从平安里站到南锣鼓巷站并行3个站。调整部分：中段路线由故宫北侧北海南侧改为6号线下方调整后站点：

计划中北京地铁3号线西端终点位于田村附近，仍有西延计划。东端终点在朝阳区东坝附近，尚未确定。城内走向基本确定。3号线将在田村站换乘6号线，西钓鱼台站与10号线换乘，在白堆子站与9号线换乘，在甘家口站与16号线换乘，在阜成门站与2号线换乘，在平安里站与4号线换乘，在南锣鼓巷站与6、8号线换乘，在张自忠路站与5号线换乘，在东四十条站与2号线换乘，在工人体育场站与17号线换乘在团结湖站与10号线换乘，在朝阳公园站与14号线换乘。

2、建设

据市轨道交通建设管理公司有关负责人介绍，北京市除了已经获批的664公里轨道交通建设规划之外，还在筹划编制2020年城市轨道交通建设规划。一批新的地铁线，将随规划尽快报国家发改委审批。3号线东西走向，以6号线“拐弯处”为起点。据悉，地铁3号线迟迟未“露脸”，是因为之前地铁6号线的规划方案有改动而“搁浅”。6号线在最终实施时，线路在中段拐了个弯，也就是在南锣鼓巷站和东四站的位置，走了原本是规划3号线的位置。

根据原先的方案，地铁3号线将以6号线的“拐点”处为起点，分为东、西两段线路建。不过这一方案已经改变，线路不再分为两段，而是贯通为一条直线。线路从西向东至西四站后，将与6号线北海北至南锣鼓巷站并行2站，中间不再有“断头”。3号线西起田村，东至东坝地区，线路正好与6号线互补，东段走平安里大街，西段走阜成门外大街。另外，受内城核心地带文物密集的制约，3号线东西两端的终点尚在研究。但可以确定的是，3号线东段将延伸至目前人口密集的东坝地区，缓解这一带居民的出行难题。

3、营运日期

据了解，包括3号线在内的几条规划新线，均将于2021年建成并投入运营。其中，12号线初步确定沿北三环敷设，为东西走向，弥补北部地区东西向地铁线路的不足。东北部加密线是疏解5号线运营压力的重要线路，基本为南北走向，从北部区域出发穿过天通苑东部地区，与10号线相交后向南延伸，经东大桥进入城市东南区域，远期填补7号线和亦庄线之间的轨道交通空白。

相关负责人介绍道：“6号线早期规划是直线走向，但最终实施时，线路在中段拐了个弯，部分线路占了3号线的规划。另外，受内城核心地带文物密集的制约，3号线东西两端的终点尚在研究。但可以确定的是，3号线最快有望于2015年年底开工，最晚也将于2016年启动，2021年建成并投入运营。”

3号线2015年年底开工建设，预计到2021年建成。

4、开工建设

位于东北部的地铁3号线一期已开工建设，计划在2020年通车。值得一提的是，该线路已规划60年，历经多次调整，从之前的短、窄列车提升为最高配8A编组的无人驾驶车。

3号线一期工程西起东四十条，东至东坝地区的曹各庄，途经东城区、朝阳区两个行政区。沿线串联了中心城、东风、东坝等主要居住和功能区，衔接了朝阳公园、工人体育馆、朝阳体育中心等大客流集散点以及对外枢纽铁路星火站等。

线路全长约22公里，全部为地下线，设站15座，其中换乘站6座可换乘5条地铁线：在东四十条换乘2号线、工人体育场站换乘17号线、团结湖站换乘10号线、朝阳公园站换乘14号线、东风站以及管庄路西口站换乘12号线。

目前，3号线已经开展前期工作，朝阳公园站以及体育中心站进展最快，施工方已经进场。其余站点处于征地拆迁、园林划移、地下管线改移、交通导改的阶段，预计年底60%以上地块完成征地拆迁，部分站点实质性开工。线路预计2020年建成。据悉，3号线二期工程或将从目前的东四十条向西，经过金融街、展览路、甘家口、八里庄，抵达海淀田村，最终方案尚未获得国家批复。

据悉，3号线一期工程预计在2019年实现大部分车站的主体完工，2020年开始铺轨、2021年通车。届时，在新线行驶的将是设计最高时速80公里每小时、最大载客量达3560人的A型车，同时将采用全自动驾驶。

5、一期工程

2017年2月3日，铁科院网站发布3号线一期工程东段6站、7.1公里的二次环评公告。这一段是3号线目前规划中最东端的6站，将直接将地铁引入到东坝地区内部。记者获悉，3号线一期东段6站将在今年年底开工建设，计划与西段一起于2020年底开通。

3号线一期分东西两段

按照最新版本的北京地铁规划，地铁3号线是一条横贯东西的大动脉，初步计划这条线路西起田村、东至东坝。但由于东四十条以西部分建设难度较大等原因，3号线将先建一期工程，全程走地下，定位为大运量等级线路。工程沿线串联了中心城、东风、东坝等主要居住和功能区。

根据相关要求，一期工程分段开展，本次工程范围为东坝中街站(不含)到曹各庄北站段工程。

2016年年底，3号线一期西段14公里、9站已率先进入环评阶段并开建。规划示意图显示，这9站自西向东分别为东四十条站、工人体育场站、团结湖站、朝阳公园站、石佛营站、星火站、体育中心站、平房村站、东坝中街站。

东段6站中一半可换乘

此次进入环评的则是3号线一期东段工程，全长7.1公里，西起东坝中街站北侧站端，出站后向东转入规划东坝大街，在金盏沿规划路向北接入终点曹各庄北站。

规划显示，3号线一期东段沿途所设6站自西向东分别为东风站、管庄路西口站、楼梓庄桥西站、楼梓庄站、高辛庄站、曹各庄北站。

沿途所设的6座车站中，将有3座车站可实现换乘。在东风站和管庄路西口站均将实现与地铁12号线的换乘，地铁12号线已经在2015年底开工建设，也是通往东坝的第二条地铁线；同时，在曹各庄北站将与平谷线实现换乘，平谷线去年年底也已经开工建设，将是北京第一条驶入河北的地铁线。

根据计划，3号线一期、12号线、平谷线均将在2020年通车。这也就意味着，届时东坝及周边将织起一张轨道交通大网。

年底开工2020年通车

虽然全长21.1公里的3号线一期分为东西两段开工建设，但会在同一时间通车。根据计划，3号线一期率先开建的西段9站在2016年开始土建工程施工，而东段6站则会在今年年底开工，东西两段都会在2020年底通车试运营。

环评报告披露的主要技术指标显示，地铁3号线被列为大运量等级线路，属于北京地铁正打造的“8A”线网中的一条，选用的是8辆编组A型车，列车长度达186米。8A型列车额定载客量为2480人，比北京地铁最常见的6B型列车运能提升76%，相当于多拉了千余人；甚至也比额定载客量1860人的6A型列车运能提升了33%。如果算最大载客量，8A型列车最高为3456人。

此外，3号线一期列车的最高运行时速为80公里。照此计算，未来乘地铁从东二环的东四十条站到东坝曹各庄，大约只需要20分钟的时间。

3号线一期沿线串联了东四十条居住区、工人体育场、三里屯及团结湖商业区、朝阳公园、石佛营居住区、星火高铁交通枢纽、姚家园北一路居住区、朝阳体育中心、规划东坝南区等主要居住和功能区。建成后，在服务中心城区居民出行的同时，还服务东坝边缘组团。