嘉兴轨道交通

为了实施沪杭同城战略，加快推进“1640”网络型田园城市的建设，一条放射线连接一个副中心，加强中心城市与副中心城市的联系，有利于市域的集聚发展，并带动沿线城镇开发。

中文名：嘉兴轨道交通

外文名：jiaxingmetro

线路：5条加4条城际线

性质：地铁或轻轨

进展：开始准备工程

开工日期：尚未确定

全长：295公里

建设：1号线1期，2期、2—5号线

1、概况

中心城区范围内线路较为密集，有利于形成以轨道交通为骨干的公共交通体系，提高公共交通的吸引力和分担率，缓解城市交通拥堵，方便市民出行，提升百姓幸福指数，特编制了《嘉兴市轨道交通线网规划》。嘉兴市轨道交通线网规划方案为放射网结构，由5条线构成，全长约295公里。规划范围为嘉兴市，包括南湖、秀洲两区和嘉善、平湖、海盐、海宁、桐乡五县（市），面积3915平方公里。2015年6月12日，《嘉兴市轨道交通线网规划方案》正式向公众征询意见。2015年6月21日，嘉兴市门户网站停止向群众采纳线路意见。注意：尚未确定开工日期，仍处于前期阶段。

2、权威发布

嘉兴市轨道交通建设办公室，工作人员说，他们没有接到过嘉兴造地铁的通知，一条地铁线，从立项到最后建成，需要差不多10年的时间，就算今天把方案报上去审批通过，到开工也至少三五年，更不用说通车几年了。所以嘉兴有些楼盘卖房说明年(2017年）地铁就开通，是不可能的。

3、相关会议

2016年6月25日在嘉兴平湖召开了，沪浙(嘉兴)规划圆桌会议。

专家表示：地铁只解决城市内部人口的交通问题，上海地铁延伸到嘉兴来是不现实的，轨道交通还是讲究客流强度讲究沿线的人口密度包括设站的要求开通的里程我们不可能说嘉兴到上海市一小时有几万人或一两万人，它经济的长度是有限制，轨道交通一般不超过40公里，但是现在像我们上海很多地铁已经修到了80公里，那么再往嘉兴延伸这个距离过长，作为我们乘客乘坐的舒适度来说，你花的时间过长。

专家同时举了个例子：比方从我们嘉兴的市中心一直修到上海的徐汇区，我们乘坐地铁，中间有很多站的话，那他的时间成本远远超过我们用高铁或者动车等等出行的方式。另外地铁一般来说是没有洗手间的，而且它的座位也是有限的，人从乘坐的舒适度来说，也是很有问题的。（现在的规划还不一定）

2016年10月11日，市委常委、常务副市长楼建明带队赴上海市发展改革委，就我市轨道交通（铁路）接轨上海有关工作进行深入对接座谈，并初步形成了一些共识。市*副秘书长柏卫东，市交通运输局、市建委、市合作交流办有关负责人，我委罗永联副主任和能源交通处陪同座谈。上海市发展改革委副主任王扣柱、上海市交通委员会、上海市规划与国土资源管局、上海申铁投资有限公司、上海申通地铁集团等部门相关负责人参加对接。

交流会上，楼市长介绍了当前嘉兴正与上海在基础设施、要素市场、产业平台、社会事业、*机制等领域进行全方位、多层次、宽领域的合作交流，并强调，交通基础设施接轨要先行，而沪嘉两地轨道交通（铁路）互联互通则是交通基础设施接轨的重要内容，当前嘉兴正在开展轨道交通规划建设的前期工作，要进一步做好与上海轨道交通规划的对接和协调，主要包括轨道交通的制式、线路走向和建设时序等，待条件成熟时加快推动具体项目地实施。

我委罗永联副主任汇报了关于我市轨道交通（铁路）接轨上海方案的建议，总体要加强轨道交通、市郊铁路、国铁干线三个层次规划的对接协调，按照打造一体化、多层次轨道交通体系的目标，加强两地轨道交通（铁路）的全方位对接，并对每个层次具体的对接方案提出了初步建议。

上海市发展改革委王扣柱副主任表示，城市群协同发展是世界性的发展趋势，长三角城市群一体化发展是国家既定的战略，嘉兴是与上海紧邻的城市，对于具体的对接行动，两地可以同步进行，其中基础设施的对接应当优先推进。

4、线路规划范围

研究范围：规划范围为嘉兴市，包括南湖、秀洲两区和嘉善、平湖、海盐、海宁、桐乡五县（市），面积3915平方公里。

重点研究范围：嘉兴市市区和平湖、海盐、嘉善、桐乡、海宁五个副城以及滨海新区，沿线的城镇。

5、线路规划

嘉兴市轨道交通线网规划方案为放射网结构，由5条线构成，全长约295公里，线路基本走向如下：

1号线（红线）

全长约59.1公里，西起新塍，经秀洲大道、中山路进入城市核心区，通过火车站后进入南湖新区，沿双溪路南北穿过高铁嘉兴南站，再沿南北湖大道经沈荡、于城后进入海盐城区。支线通往新塍镇温泉新城。

2号线（蓝线）

全长约63.8公里，北起王江泾镇，沿禾兴路、新气象路南北穿越城市核心区后向东，沿规划道路穿过国际商务区，再沿新07省道连接平湖市*和新客站，经当湖路、长胜路进入滨海新区。

3号线（紫线）

全长约58.9公里，以嘉善客运中心为起点，经嘉善世纪大道、320国道、中环北路转向南，沿昌盛南路至市客运中心，经过王店镇后沿嘉海公路至海宁客运中心。

4号线（绿线）

全长约49.7公里，以桐乡客运中心为起点，经桐乡世纪大道、320国道，途经濮院、洪合、机场，进入市区沿嘉杭路、由拳路行进，穿越沪杭铁路后沿中环南路，途经科技城、嘉兴工业区东翼，止于新丰镇南侧。

5号线（灰线）

全长约63.5公里，作为服务滨海新区的线路，串联独山港、乍浦港、海盐大桥新区、海盐县城、南北湖和海宁尖山新区。