广州东站

广州东站，位于广州市天河区东站路1号，隶属广州铁路（集团）公司广深铁路股份有限公司管辖，现为中国铁路广州局集团有限公司直属一等站。

1、介绍

广州东站

广州东站（GuangzhouEastRailwayStation）现为中国铁路广州局集团有限公司直属一等站，主要承担广（州）深（圳）线、广（州）九（龙）线、广（州）梅（州）汕（头）以及华东地区经由京九铁路分流进入广州地区的旅客列车的接发任务。目前，日始发终到旅客列车83对，其中广深旅客列车55对（含备用1对），广九直通车8对（含备用1对），长途旅客列车20对（含5对停站办理业务）。年运送旅客1790万人次，日均4.9万人次。广州东站是广州建设国际大都市的重要标志和对内联系、对外开放的窗口，是规模宏大、设备先进、建筑新颖的我国最大的现代化铁路口岸站。

2、发展

广州东站全景

广州东站的历史可以追溯到1940年，原名为天河站。

*成立以后，广九铁路华段改称广深铁路，铁路部门加强整修线路，提高线路标准。

1953年，天河站扩建两条股道，增加至四条股道。

1970年代，天河站开发综合性货场，又增建5条股道，成为以货运为主的车站。随着广州火车站（即现广州站，位于越秀公园附近）于1974年建成使用，广深铁路广州段起点由原广州站（大沙头站）改成现广州站。由于当时很多旅客不清楚天河站实际上位于广州市天河区，大多数均购买直达广州站的车票，经铁道部批准，于1988年4月1日，天河站更名为广州东站（今广州东站），成为广深线旅客列车第二始发终到站。

1992年扩建广州东站。广州东新客站于1993年6月开始动工，1996年1月，广州东站国内候车大厅完工，同年3月部分投入使用。1996年9月，广州东新客站全面落成，建设规模仅次于当时全国最大的北京西站，同年，经铁道部（《铁计函【1991】297号》文）批准，广九直通车从1996年9月28日起改为自广州东站到发，并于站内设广州天河铁路客运口岸。

2002年，广州市评选“新世纪羊城八景”，广州东站由于背靠中信广场，以及站前的大面积绿化广场、大型水幕瀑布构成“天河飘绢”景观，配以花坛、雕塑、水景，体现了广州现代化国际城市的都市风采，因此“东站广场水景瀑布”被列入新世纪羊城八景。

2004年至2006年期间，广州东站进行了一场大规模更新改造。

2010年，为配合广州亚运会的举办，广州东站对站前广场进行了改造。

2015年，广州东站正式运营由广州站或广州东站开往潮汕地区的动车组列车，在广州天河区前往惠州南部、汕尾地区和潮汕地区的乘客不必再去路途较远的广州南站搭车，从广州市区至潮州的行车时间仅需3小时多点。

3、规模

广州东站客运大楼占地面积41公顷，总建筑面积11.4万平方米，一层至四层主要为客运服务场所，由售票大厅、候车室、广九直通车联检、商业场地等部分组成，形成地下停车场、地铁站、地面首层公交车站和一、二层人行广场立体格局，且楼内全部实现空调化，为旅客购票、候车提供舒适的环境。站内设站台七个，共有候车面积12817㎡，一次性候车人数24834人。其中和谐号候车室1个、广九直通车候车室2个、长线旅客候车室7个。车站站内共有售票窗口76个，其中长途列车售票窗口14个，广深和谐号售票窗口26个，广九直通车售票窗口8个，和谐号自动售票机21个，团体票窗口7个。另有57个站外代售点，分布在广州市各地区。

4、意义

广州东站是广深铁路的第二起始站，地理位置毗邻港澳，铁路可对接京广、京九、广茂和去往香港的广九铁路；与市内交通衔接十分方便，设在楼内地下的地铁1号线和3号线、设在站前广场室内的开往市内各处的公交车站和出租汽车站，使车站成为广州市的一个重要交通枢纽；公路紧靠广园快速干线，直通广深、广汕、广从等高速公路，四通八达，是广州地区辐射内陆、衔接香港的重要铁路、公路交通枢纽之一。

广州东站地址位于广州市天河区东站路1号，属于广州市经济、文化中心区域天河区，是广州市建设国际大都市的一个重要标志和对内联系对外开放的重要窗口。

5、业务

广州东站客运办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理危险货物发到。

6、车次

由于列车时刻表经常调整，具体列车时刻请以车站当日售票信息为准，或登陆12306铁路客户服务中心官方网站查询。