无人机事件引立法争议

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当英国航空公司的一架客机BA727最近从瑞士日内瓦降落在伦敦希思罗机场的跑道上时，一件意想不到的事情发生了。一个物体击中飞机前部，机上有132名乘客和5名机组人员。

幸运的是，飞机安全着陆，没有受损。然而，这引发了警方的调查。如果这个不明物体被证实是一架无人机，那么这将是英国第一起无人机撞击飞机的事件。我们如何防止类似的事情再次发生？

遥控小型私人无人机越来越受欢迎，导致与之相关的事故越来越多。监管航空安全的英国空难调查委员会在2015年收集了40起相关事故的数据，而2014年只有9起。

平成梅森律师事务所的律师本·加德纳说，经历了这种危险之后，英国可能会加快相关法律的出台。英国交通部目前正在研究一项战略评估，预计将于今年年底公布。加德纳表示，迫切需要更严格的法律，尤其是对于计划在未来几年交易无人机的商业企业。

美国联邦航空管理局面临类似的问题。“实际碰撞事件表明了问题的严重性，可能会促使*加快立法和战略评估。”加德纳说。

英国航空管理局禁止无人驾驶飞行器在机场附近和上空飞行，也禁止它们在伦敦海德公园上空飞行，以避免对野生动物和公共安全造成任何影响。违反法律的最高刑罚是五年监禁。但是加德纳说，现有的法律仍然缺乏细节。"我认为法律跟不上技术发展的步伐。"他说，“我们需要独立的立法来涵盖未遂事故、撞车事故，或者以可能导致事故的方式操纵无人机。”

然而，有些人认为无人机对商用飞机构成的威胁被夸大了，甚至考虑到事故。弗吉尼亚州乔治梅森大学莫卡泰中心的伊莱·杜拉多分析了美国的鸟撞频率，并推测了2公斤或更轻的无人驾驶飞行器造成损害的可能性。杜拉多和其他人认为破坏性碰撞的可能性极低。然而，他承认这种猜测相当笼统，没有考虑到蓄意袭击或更大规模无人机袭击的可能性。

然而，他认为新法律不是解决办法。“我们需要新的法律或政策吗？我不这么认为。”他说，“我认为最好的方法是让人们遵守现行法律。”(红枫)

中国科学新闻(2016-04-21，第二版国际)