宝马X5混动
BMWX5插电式混合动力是对创新、豪华和多功能性的高效体现。作为BMW第一款将eDrive驱动技术与xDrive智能全轮驱动系统相结合的量产车型，出色的灵活性、功能性、全地形通过性和奢华氛围以及出众的效率，呈现出令人难忘的驾驶乐趣。
1、车型概况
X5混合动力
2、参数配置
2017款宝马BMWX5共1款车型：2017款BMWX5xDrive40e；
官方指导价格为：92.8万元；
车型 |
BMWX5xDrive40e |
技术参数 | |
车长/车宽/车高（毫米） |
4909/1938/1772 |
轴距（毫米） |
2933 |
汽缸/排量(毫升) |
4/1997 |
输出功率（千瓦/马力）、转速（转每分） |
180(245)/5,000-6,500 |
扭矩（牛米/转每分） |
350/1,250-4,800 |
最高车速（公里/小时） |
210 |
0-100公里/小时（秒） |
6.8 |
综合耗油量EU(升/100公里) |
3.9 |
油箱容积约（升） |
83 |
安全性 | |
双前座安全气囊 |
有 |
驾驶者和前后座乘客的头部安全气囊 |
有 |
驾驶者和前座乘客的侧面安全气囊 |
有 |
未系安全带警告音 |
有 |
电子防盗系统 |
有 |
报警系统 |
有 |
坡道起步辅助系统 |
有 |
防抱死制动系统（ABS） |
有 |
自动差动制动系统（ADB-X） |
有 |
儿童座椅固定装置ISOFIX |
有 |
*锁 |
有 |
动态稳定控制系统扩展型 |
有 |
LED雾灯 |
有 |
下坡控制（HDC） |
有 |
前后部驻车距离报警器（PDC） |
有 |
侧面撞击防护系统（一体式，包括车顶横梁） |
有 |
雨量探测器和自动大灯控制 |
有 |
远近光氙气前灯 |
有 |
警告三角标志及急救包 |
有 |
大灯清洗系统 |
有 |
防爆轮胎 |
有 |
车轮螺栓锁 |
有 |
内装 | |
具自动防眩目功能的内部后视镜及驾驶者侧外后视镜 |
有 |
BMW专业级导航系统 |
有 |
前排扶手 |
有 |
高级双区自动空调 |
有 |
前后排杯座 |
有 |
照明组件 |
有 |
丝绒脚垫 |
有 |
前座储物箱 |
有 |
美国橡木高级木饰 |
有 |
多功能运动型真皮方向盘 |
有 |
车载电脑 |
有 |
Harman/Kardon高端音响系统 |
有 |
前排座椅电动调节，驾驶者座椅具有记忆功能 |
有 |
前排座椅加热功能 |
有 |
后排座椅加热功能 |
有 |
前排座椅电动腰撑 |
有 |
吸烟配套 |
有 |
Dakota真皮 |
有 |
附加12伏电源 |
有 |
电池证书（6年/10万公里） |
有 |
外观 | |
全景式天窗，带滑动和倾斜功能 |
有 |
分体式尾门 |
有 |
与车身同色的保险杠（上部）和外部后视镜 |
有 |
与车身同色的外饰部件（如：车门把手） |
有 |
金属漆 |
有 |
普通漆（可免费选装） |
选配 |
电动调节外后视镜，非球面设计镜片，可加热 |
有 |
铝制车顶行李架 |
有 |
铝制踏板 |
有 |
个性化定制锻纹铝制外装组件 |
有 |
风挡玻璃清洗喷嘴，可加热 |
有 |
车轮 |
有 |
19英寸铝合金轮圈，星式轮辐490型 |
有 |
越野风格套件外装 |
有 |
发动机/变速箱/悬架 | |
直列4缸涡轮增压汽油发动机 |
有 |
Valvetronic电子气门 |
有 |
e-Shift电子换挡杆 |
有 |
8速手自一体变速箱，带换挡拨片 |
有 |
xDrive智能全轮驱动系统（可无级调节前/后轴间的功率分配） |
有 |
双叉臂前悬挂 |
有 |
整体铝质后桥 |
有 |
舒适型自适应悬架组件（空气悬架系统，动态减震控制系统） |
有 |
行驶机构 | |
伺服式助力转向系统 |
有 |
BMW互联驾驶 | |
全景摄像机 |
选配¥7,000 |
后视摄像机 |
有 |
自动泊车辅助系统 |
选配¥3,300 |
后行李箱盖带自动操控 |
有 |
舒适进入功能 |
有 |
带USB接口的手机蓝牙免提和音乐播放功能 |
有 |
全彩平视显示系统 |
有 |
带制动功能的巡航控制系统 |
有 |
限速信息提醒 |
有 |
车道变更警告 |
选配¥5,900 |
旅程咨询服务 |
有 |
远程售后服务 |
有 |
智能紧急呼叫 |
有 |
道路救援服务 |
有 |
远程协助服务 |
有 |
实时路况信息 |
有 |
资讯在线 |
有 |
驾驶辅助功能 |
选配¥6,100 |
驾驶辅助扩展功能 |
选配¥18,800 |
eDrive远程协助服务 |
有 |
BMW专属定制 | |
方向盘加热功能 |
选配¥2,400 |
车门自动吸合功能 |
选配¥6,000 |
后侧窗手动遮阳帘 |
选配¥2,400 |
前排座椅电动腰撑 |
有 |
前排主动通风座椅 |
选配¥7,600 |
前排舒适型座椅 |
选配¥8,400 |
后排座椅加热功能 |
有 |
深色细线纹纯木纹理高级木饰 |
选配¥0 |
高级四区自动空调 |
选配¥4,400 |
附件12伏电源 |
有 |
Harman/Kardon高端音响系统 |
有 |
Bang&Olufsen高端环绕音响系统 |
选配¥27,000 |
LED大灯组合 |
选配¥11,800 |
远光自动控制 |
选配 |
LED随动控制大灯 |
选配 |
智能手机无线套装 |
选配¥6,500 |
手机无线充电 |
选配 |
WiFi热点 |
选配 |
免费WiFi数据流量包 |
选配 |
3、外观
X5混合动力
作为BMW第一款将eDrive驱动技术与xDrive智能全轮驱动系统相结合的量产车型，BMWX5插电式混合动力出色地融合了运动型多功能车的灵活性、功能性、全地形通过性和奢华氛围以及出众的效率，并巧妙应用了BMWi的创新科技，通过智能混合动力能量流控制系统将发动机和电机出色匹配，使得百公里综合油耗低至3.9升，系统最大输出功率高达313马力，总续航里程超过800公里。
在BMW创新出行服务的支持下，BMWX5插电式混合动力的电力系统能够为客户带来放心、便捷的电动出行享受。当然，作为一款创新型BMWX5，它的三种驱动模式都呈现出令人难忘的动力，体现了由BMWxDrive全轮驱动系统带来的出色牵引力性能和操控灵活性。
4、舒适性
X5混合动力
5、性能
X5混合动力
MAXeDRIVE模式
在MAXeDRIVE模式下，车辆能够以120公里/小时的最高车速纯电行驶约27公里。一旦超过车速限值或无法进一步加速时，系统会自动启动内燃发动机。SAVEBATTERY模式
如果蓄电池电量较低，SAVEBATTERY模式将通过内燃发动机对蓄电池充电或让蓄电池保持充电状态，以使驾驶者储备足够的蓄电池电量，以预备下一次的纯电驾驶。能耗
无论长途行车或短途出行，BMWX5插电式混合动力都能以极低的能耗需求和排放量，出色地适应各种旅程的需求。这一切都归功于预见性能量管理系统。当用户把行车目的地输入导航系统后，预见性能量管理系统即会根据限速规定等常量信息和实时路况信息等数据，对规划路线进行分析，从而在相应的路段上高效地利用纯电驱动模式，形成能效回报最大化。全电动模式可以满足短途出行的需求，而在混合动力模式下，行车的综合油耗指标为3.9升/百公里。驱动系统
BMWX5插电式混合动力搭载了大功率的BMW涡轮增压4缸汽油发动机和高效eDrive电机动力系统，匹配BMWxDrive智能全轮驱动系统，确保了理想的牵引力性能；这些源自高效动力系统的技术措施不仅为驾驶者带来超低的油耗，而且保证了车辆在任何路况下的优异驾驶动力体验和行驶稳定性。
6、便捷
X5混合动力
即时充电™（ChargeNow™）是BMW的一个移动出行服务品牌，为BMW新能源车客户提供互联、智能、便捷的公共充电服务。即时充电与充电运营商合作，已经将充电网络拓展到了北京、上海、广州、深圳、沈阳、天津、西安、三亚、厦门、贵阳、南京、武汉等重要城市，到2017年底即时充电网络将覆盖超过60个城市，累计建设超过65,000根充电桩。创新性的应用程序，可以让您随时与爱车互联。BMW互联驾驶会给您带来全新的旅行体验。通过互联出行，您能够在旅途中获得各种信息、娱乐和服务功能；访问BMWConnected等智能手机应用程序，还能让您轻松实现随地办公，并获得旅程咨询和紧急救援协助服务等，从而享受从容驾趣。
7、电动机
根据永磁同步电机原理设计的电动机具有功率密度很高的特点，最大功率为83kW。当车辆以电动模式起步时，电动机马上就可以达到250Nm的最大扭矩。通过Boost推进加速效果协助内燃机，使车辆具有特别快的响应特性。此外，电动机起到发电机的作用，根据所选择的混合动力系统工作模式不同，既可以通过回收制动能量，也可以通过有效地提高蓄电池最大负荷而由发动机驱动，然后将所产生的电量输送给高压蓄电池。