宁波轨道交通3号线
宁波轨道交通3号线是中国浙江省宁波市建设中的一条地铁线路，全长25.86千米。线路自南向北，经过鄞州、江北和镇海三区，连接三江口核心区和宁波两个城市新区（镇海新城和鄞州中心区）。宁波轨道交通3号线一期工程计划在2019年与宁波至奉化城际铁路贯通运营。根据宁波轨道交通第二轮近期建设规划，2020年前，宁波轨道交通3号线将建成一期工程。一期工程从高塘桥至大通桥，共设15座车站，于2014年12月23日开工建设，计划于2019年通车试运营。二期工程为大通桥至骆驼北。二期线路全长8.02km。设站5座，换乘站1座，平均站间距1.566km。设朝阳村停车场。设主变1座。目前该线暂无开工时间表。宁波轨道交通3号线全线共设21座车站。
中文名：宁波轨道交通3号线
外文名：NingboMetroLine3
开工时间：2014年12月23日
开通日期：2019年
运营时间：2019年
起讫站：高塘桥站、大通桥站
线路总长：25.86km（一期16.83km）
车站数量：21座（一期15座）
列车编组：6卡B型列车
运营速度：最高80km/h
1、基本信息
类型：地铁
系统：宁波轨道交通
状态：建设中
位于：浙江省，宁波市
起点站：高塘桥
终点站：大通桥
线路数据
全长：25.86千米（一期16.83km）
车站：21座（一期15座）
运营信息
开通日期：2019年
运营公司：宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司
类型：地下
车辆基地：首南车厂、朝阳停车场
轨道车辆
轨道数：2
轨距：1,435毫米
闭塞类型：移动闭塞
电气化：接触网供电，直流1500伏
列车编组：B型6卡编组
运营速度：最高80km/h
2、线路走向
宁波至奉化城际铁路建成初期与3号线贯通运营，远期高塘桥站至方桥站的线路将并入3号线。该段线路从高塘桥站起，以地下线形式向南，下穿宁波绕城高速公路后转为架空线，进入姜山镇环镇北路，此后折向东转入雁湖路，经过鄞州工业园和甬江村，最终到达方桥。
3、线路站点
高塘桥站
高塘桥站为3号线一期工程起点站，位于规划广德湖南路西侧公共绿地内，沿规划广德湖南路南北向设置。车站为地下二层岛式月台，车站南端设两股出入段线接轨姜山车厂，初步设计共设4个出入口。
句章路站
句章路站位于规划广德湖南路西侧公共绿地内，沿规划广德湖南路南北向设置。车站为地下二层岛式月台，初步设计共设4个出入口。
鄞州客运总站站
鄞州客运总站站位于鄞州大道和宁南南路路口东侧，沿鄞州大道东西向设置。车站为地下二层岛式月台，初步设计共设4个出入口。
南部商务区站
南部商务区站位于天童路和泰康路口，沿天童南路南北向设置。车站为地下二层岛式月台，初步设计共设4个出入口。
鄞州区*站
鄞州区*站位于天童路与鄞县大道交叉口西南象限公共绿地内，为3号线与5号线的转乘站，两线形成“L”型转乘，同步设计、同步实施。3号线为地下二层岛式月台，沿天童路南北向设置，初步设计共设3个出入口。5号线为地下三层岛式月台，沿鄞县大道东西向设置。
四明中路站
四明中路站位于天童北路与四明路交叉路口北侧，沿天童北路南北向设置。车站为地下二层岛式月台，初步设计共设3个出入口。
锦寓路站
锦寓路站位于嵩江中路和锦寓路路口西侧，沿嵩江中路东西向设置。车站为地下二层岛式月台，初步设计共设3个出入口。
钱湖北路站
钱湖北路站位于嵩江中路和钱湖北路西北象限永泰公园前塘河正下方，车站沿河道方向布置。车站为地下二层岛式月台，初步设计共设2个出入口。
仇毕路站
仇毕路站临近永达路设置，车站设于宁波现代机电物资市场东侧地块内，为地下4层岛式月台，初步设计共设2个出入口。
儿童公园站
儿童乐园站位于中兴路与兴宁路交叉口东北象限儿童乐园内，为3号线与4号线的转乘站，两线形成“T”型转乘，同步设计、同步实施。3号线车站为地下三层岛式月台,沿中兴路南北向设置在儿童乐园内。4号线为地下二层岛式月台，沿兴宁路东西向设置。
3号线儿童乐园站为地下三层岛式月台，初步设计共设2个出入口。
樱花公园站
樱花公园站为1、3号线转乘站，两线形成“L”型转乘，3号线土建工程已随1号线同步设计、同步施工。3号线樱花公园站沿中兴路南北走向布置，1号线沿中山路东西向布置。
3号线樱花公园站为地下三层岛式月台，初步设计共设置3个出入口。
体育馆站
体育馆站位于中兴路靠近体育馆一侧，车站为3号线与远期7号线转乘车站。3号线体育馆站为地下二层岛式月台，沿中兴路南北向布置，设於体育馆正门处。7号线车站为地下三层岛式月台，沿惊驾路东西向布置，与3号线车站通道转乘。3号线体育馆站为地下二层岛式月台，初步设计共设3个出入口。
明楼站
明楼站位于中兴路、通途路交叉口东北象限,车站为3号线与远期6号线转乘车站。3号线明楼站为地下二层岛式月台，沿中兴路南北向设置。6号线车站为地下三层岛式月台，沿通途路东西向设置，与3号线车站通道转乘。3号线明楼站为地下二层岛式月台，初步设计共设3个出入口。
江南站
江南站位于中兴北路与江东北路交叉路口北侧，沿中兴北路南北向布置。车站为地下三层岛式月台，初步设计共设2个出入口。
大通桥站
大通桥站为3号线一期工程的终点站，2、3号线在此转乘，两线形成“T”型转乘，3号线车站土建工程已随2号线同步设计、同步施工。3号线大通桥站沿规划中兴北路南北走向布置，2号线沿规划路东西向布置。3号线大通桥站为地下三层岛式月台，初步设计共设置2个出入口。
4、车站列表&转乘站
3号线一、二期共设7座转乘车站，与宁波轨道交通其他市区线转乘。其中，樱花公园站为1号线代为建设，大通桥站为2号线代为建设。3号线同时建设4号线儿童公园站和5号线鄞州区*站。此外设有1座车站与鄞州有轨电车转乘。高塘桥站连接3号线和奉化线，两线贯通运营。
外漕村站，与规划中的5号线二期转乘。
大通桥站，与运营中的2号线转乘。
明楼站，与规划中的6号线转乘。
体育馆站，与规划中的7号线转乘。
樱花公园站，与运营中的1号线转乘。
儿童公园站，与建设中的4号线转乘。
鄞州区*站，与规划中的5号线转乘。
鄞州客运总站站，与规划中的鄞州区现代有轨电车实验线转乘。
5、线路调整
一、为落实城市总体规划要求、改善工程实施条件，同意在保持建设规划确定的线路功能定位、总体走向和建设规模基本不变的前提下，对宁波市轨道交通3号线一期工程和4号线局部线路方案进行优化调整。
二、3号线一期工程锦寓路站至儿童乐园站段线路走向调整为沿前塘河，同时优化麦德龙站站位，增设永达路站。4号线东钱湖段起点站调整为东钱湖站，线路沿首南路敷设，车站数量不变。