贵州遵义综合保税区
遵义综合保税区位于贵州省遵义市新蒲新区内,2014年2月按照“边申报、边建设、边招商”的思路启动申建工作,2017年7月1日获国务院批准设立,规划建设面积1.11平方公里。主要发展保税加工、保税物流、保税服务“三大业务”,重点发展以大数据为引领的智能终端产业、以绿色生态为特色的轻工产业、以航天航空配套为主的装备制造业等“三大产业”。
1、基本概况
遵义综合保税区
按照整体规划、一次成型的建设思路,以“边申报,边建设,边招商”的工作原则,新蒲经开区一方面抓紧申报工作,选址、总规、可研及产业发展规划等已报审,一方面抓紧工程建设,一期启动63栋标准厂房主体已全部完工,同时推进厂区道路、围网等建设工作。
到2018年,将实现利用外资50亿美元,进出口总额达到140亿美元,形成黔北地区最大的进出口基地,成为辐射川南、湘西、滇北西部地区的外向型经济发展示范区、国际高端产业聚集区、对接东盟*贸易区的先行区。
2、历史沿革
2017年07月,中国国务院正式批复同意设立遵义综合保税区,这是继2013年贵阳综合保税区、2015年贵安综合保税区后,中国国务院在贵州省批复设立的第3个综合保税区。
此次获批复设立的遵义综合保税区是贵州省第3个综合保税区。根据批复,遵义综合保税区将按照海关特殊监管区域有关规定实行封闭管理,组织隔离监管设施的建设,待条件具备后,由海关总署会同有关部门进行验收,验收合格后,即可享受现行保税区相关的税收和外汇管理政策,充分发挥其区位优势和政策优势,开展保税加工、保税物流、保税服务等业务。
3、通过验收
遵义综合保税区
遵义综合保税区南距贵阳143公里,北距重庆248公里。将围绕保税加工、保税物流、保税服务“三大业务”,重点发展以大数据为引领的智能终端产业、以绿色生态为特色的轻工产业和以航天航空配套为主的装备制造业,计划到2020年实现总产值500亿元以上,累计实现进出口额50亿美元以上。
遵义综合保税区2017年7月1日获国务院批准设立,规划面积1.11平方公里。目前,遵义综合保税区及周边配套产业园已引进企业100余家,2017年实现工业总产值236.27亿元,累计实现进出口26.63亿美元。
遵义综合保税区是继贵阳综合保税区、贵安综合保税区后,国务院在贵州省批复设立的第三个综合保税区。它的设立将大幅提高遵义市的服务开放能力,推动其外向型经济的发展。
4、区位地理
遵义综合保税区于2017年7月由国务院批准正式设立,规划用地的北面10多公里就是遵义机场,南面3公里左右即有杭瑞高速虾子收费站,并可从此直达贵遵高速复线、兰海高速、银百高速等,西面则有渝黔快铁遵义东站,距乌江航道也仅40公里,区位交通优势明显。遵义综合保税区位于成渝和黔中两大经济圈的结合部,距遵义中心城区30公里、遵义新舟机场15公里、贵阳143公里、重庆248公里。
5、园区定位
按照贵州省委、省*对遵义市提出的“坚持红色传承、推动绿色发展,奋力打造西部内陆开放新高地”的要求,遵义综合保税区立足遵义,依托黔北,辐射黔川渝结合部,面向国际,以改革创新为引领,以发展外向型经济为核心,创新机制、创优政策、创造服务,努力打造成为“遵义对外开放主阵地、黔川渝结合部开放主平台、西部内陆开放示范区、全国特色综合保税区”,形成“开放高地、政策洼地、产业实地、创业福地”。
6、发展现状
遵义综合保税区厂房
着眼未来发展,遵义综合保税区确定了“123456”的发展目标和基本思路:“1”即努力把综保区及托管区打造成一千亿级产业集聚区的目标。“2”即建立“管委会+公司”、“综保区+经开区”的两套工作机制。“3”即坚持边招商、边集聚、边提升“三边”发展模式,围绕保税加工、保税物流、保税服务“三大业务”,重点发展以大数据为引领的智能终端产业、以绿色生态为特色的轻工产业、以航天航空配套为主的装备制造业等“三大产业”。“4”即奋力打造成为“遵义对外开放主阵地、黔川渝结合部开放主平台、西部内陆开放示范区、全国特色综合保税区”的四大发展定位。“5”即遵义综保区与托管区辐射区实行“统筹区内区外、统筹开发建设、统筹产业发展、统筹招商引资、统筹人员使用”等“五个统筹”工作机制。“6”即努力建设成“机制好、政策好、基础好、产业好、服务好、配套好”的“六好”综保区。